Ребят долгая история, постораюсь вкратце описать , купил в 2007 году интегру первого поколения , прошло уже 2 года ... на машину потихоньку покупаютца запчасти , вначале было очень жутко , передняя подвеска торсионная права часть сломана , как спичка, двиг само собой вхлам... что имеем , 87 год , купе AV1 черный цвет , вообщем сразу был куплен двиг ZC от DC1 ... на тот момент хоть и был (есть) ярым хондаводом но трезво понимал что на более тяжелый свап не потяну не по навыкам не по деньгам... свап прошел нормально , чуть чуть помаялись только с подушками, с подвеской оказались проблемы , 3 месяца искал торсион , заказал из япы , а потом и вовсе поняли что в подвеске за за 20 лет уже всё стало цельное , менять торсион просто не реально ,нужно было менять всю подвеску вместе с подрамникам, так как времени не было , (половину года провожу в штатах) машину поставил в гараж до лучших времен , собственно вот только сейчас купил полностью всю переднию подвеску и сейчас буду готовиться к действиям , ставить на "ноги" в прямом смысле , машина упала на правый бок...
собственно вопросы...
1. двиг новый от дц1 , коробка старая , жуткая говоря проще - мешалка... вопрос такой без проблем ли встанет короб от того же двига что я и купил ??? тобишь коробас от дц1 ??? подойдут ли привода?
2. занимается ли кто-нить такими машинами ?? и возможно ли сделать привода под втековый двигы ??? Н серии либо Б ??? читал кучу книжек про свапы на старые хонды , все про цивики старые написано (хотя поидее они на одной базе делались) на ибеи есть готовые привода но только на цивики... может кто знает что-то ? или вообще занимался подобным проектом???
сейчас в раздумиях толи добавить уже вариант про двиг ZC плюс новый короб , либо уже сразу двигаться в сторону втека
заранее спасибо
вот старенькая фотки после простоя в гараже... можно сказать такой же она была когда купили
