Заслонки на впуске. - Страница 2

Роман Аэропланович · Сообщение 01 авг 2008, Пт 9:26

Василий58 писал(а):кароче надо все сделать и купить ШЛЗ один на двоих

Купить ШЛЗ недостаточно, обратитесь к Муре,он легко смесь отстроит.

Vlad_ · Сообщение 01 авг 2008, Пт 9:34

топливо поднимать будем - если бедно будет.
на сколько я понимаю - заслонки под вакуумом закрыты как раз. снял трубочку вакуумную, был пшииик - они отщелкнули -видимо в открытое состояние.

в поведении машины изменилось кое-что. снизу стало повеселей- а подергивания стали как бы "поверхностными" - я думаю- тупо не хватало воздуха, поэтому рывки были сильно заметны.
теперь вагон откликается на педаль газа как нормальная машина, а не как овощной цивик 1.3
еще трогаться стало проще - подгазоввывать надо мало мало...

вот так- вообщем результатом я доволен - навсякий случай на выходных сниму дроссель - и посмотрю в каком положении заслонки

Вопрос к общественности - если клапан включен (вакуумподведен) заслонки открытыили закрыты? (когда снимал дроссель - точнопомню что заслонки закрытыбыли...

Vlad_ · Сообщение 01 авг 2008, Пт 9:35

Роман Аэропланович писал(а):
Василий58 писал(а):кароче надо все сделать и купить ШЛЗ один на двоих
Купить ШЛЗ недостаточно, обратитесь к Муре,он легко смесь отстроит.

к Муре обрасчусь... тока смесь отстраивать мозг нужен - .... а учитывая синий дым из выхлопа- хондата откладывается... перво наперво придется капремонт (бля)
ксати расход по городу литров 11-12, с периодичискими тапками, по трассе 8,5 - если ехать аккуратно 90-110.

Роман Аэропланович · Сообщение 01 авг 2008, Пт 10:53

заслонки открыты без вакуумума.
про добавление топлива я уже не знаю как обьяснить. Почему-то все пытаются добавить топлива,это заблуждение при кик-дауне комп и так переобогощает смесь (чтобы исключить детонацию),в атмотюнинге чаще беднят смесь как-раз,и этим добиваются хороших результатов.

Vlad_ · Сообщение 01 авг 2008, Пт 11:00

Роман Аэропланович писал(а):заслонки открыты без вакуумума.
про добавление топлива я уже не знаю как обьяснить. Почему-то все пытаются добавить топлива,это заблуждение при кик-дауне комп и так переобогощает смесь (чтобы исключить детонацию),в атмотюнинге чаще беднят смесь как-раз,и этим добиваются хороших результатов.

Да ЁМАЗАЙ... топливобудем богатить при детонации - если будет.Руслан для чего на форсунки вешал резисторы какие то ? ыы.. не от детонации ли

если не будет - ГУД. сейчас смесь бедная- свечи в белом налете.
в аську стучусь

Василий58 · Сообщение 01 авг 2008, Пт 12:33

Vlad_ писал(а):Руслан для чего на форсунки вешал резисторы какие то ? ыы.. не от детонации ли

не от нее. у него форсунки наверно не родные, низкоомные, потому резисторы и вешал.

Vlad_ · Сообщение 01 авг 2008, Пт 12:42

Василий58 писал(а):
Vlad_ писал(а):Руслан для чего на форсунки вешал резисторы какие то ? ыы.. не от детонации ли
не от нее. у него форсунки наверно не родные, низкоомные, потому резисторы и вешал.

да можт и не резисторы вешал - а ... не помню что ... вешал для увличения времени открытия форсунок. только за этим.

SiR-T · Сообщение 01 авг 2008, Пт 13:02

заслонки открываются вакуумом, который подается по сигналу компа.
Если сигнала нет соответственно нет вакуума в системе и не открываются заслонки. также будет если скинуть трубку с исполнительного механизма

Василий58 · Сообщение 01 авг 2008, Пт 13:05

Vlad_ писал(а):
Василий58 писал(а):
Vlad_ писал(а):Руслан для чего на форсунки вешал резисторы какие то ? ыы.. не от детонации ли
не от нее. у него форсунки наверно не родные, низкоомные, потому резисторы и вешал.
да можт и не резисторы вешал - а ... не помню что ... вешал для увличения времени открытия форсунок. только за этим.

каньденсатары?

Vlad_ · Сообщение 01 авг 2008, Пт 13:25

SiR-T писал(а):заслонки открываются вакуумом, который подается по сигналу компа.
Если сигнала нет соответственно нет вакуума в системе и не открываются заслонки. также будет если скинуть трубку с исполнительного механизма

Поправочка ... Когда вакуум в регуляторе вакуумном- заслонки закрыты... открываются - когда вакуум сбрасывается. вот.

SiR-T · Сообщение 01 авг 2008, Пт 14:23

Vlad_ писал(а):
SiR-T писал(а):заслонки открываются вакуумом, который подается по сигналу компа.
Если сигнала нет соответственно нет вакуума в системе и не открываются заслонки. также будет если скинуть трубку с исполнительного механизма
Поправочка ... Когда вакуум в регуляторе вакуумном- заслонки закрыты... открываются - когда вакуум сбрасывается. вот.

по моему как раз наоборот когда машина выключена, вакуума нет, заслонки закрыты

Vlad_ · Сообщение 01 авг 2008, Пт 14:41

SiR-T писал(а):по моему как раз наоборот когда машина выключена, вакуума нет, заслонки закрыты

Вакуум в трубочках есть и на заглушеной машине

в коллекторе нет -а в вакуумнике есть

можешь проверить - снять трубку с вакуумника - на заглушеной машине.

Ruslan[KaiZer] · Сообщение 02 сен 2008, Вт 13:45

Рома вам лучше про конденсаторы расскажет, это его ноу-хау

Василий58 · Сообщение 02 сен 2008, Вт 13:47

да пох кто - расскажите чего вы там понавыдумывали

Sanya777 · Сообщение 02 сен 2008, Вт 19:23

у меня вопрос, я сделал свап на мкпп, машина в подписи. мозги сир-т, у меня открываются ли эти заслонки? и вообще есть ли смысл на атмо моторе выкидывать внутренности впуска?

bakzz · Сообщение 02 сен 2008, Вт 21:02

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... ght=intake

Sanya777 · Сообщение 02 сен 2008, Вт 22:05

если честно, кроме диаграммы, я ничего ненашел интересного....
кто делал скажите какой эффект от этого?