!Низкотемпературный термостат либо масляный кулер..хм..?! - Страница 2

Сашка · Сообщение 15 июл 2008, Вт 14:31

иванес писал(а):
slow-moving писал(а):хотя на масле mugen, температура была 110 сменил на motul - рулит!
какой мобил? в цифрах!

какой нах мобил? мотюль!

NITTO · Сообщение 15 июл 2008, Вт 15:20

Intigra писал(а):
NITTO писал(а):Судя по отзывам получается что низкотемпературный темостат - фетишь ....хм...
ps уже склоняюсь к кулеру....
В соседней ветке пишут про маслорадиаторы за 1 тысячу рублей... Видимо реально, так что бюджетно вполне

ну таких цен даже в нашей глуши нет...

думаю надо брать нормальный с фитингами, с шлангами армированными, чтоб ходило все без нареканий, ну давайте бюджет тогда и сцылки по кулер - китам, раз уж в эту сторону склонились...

BigCat · Сообщение 15 июл 2008, Вт 15:45

привезли уже несколько кулеров гредди... с термостатами... цены от 15 до 16.5 рублей... эффект есть, даже на атмосферной машине он виден... Все необходимые крепления есть в комплекте... Установка именно по машине... один из покупателей сказал, что поставил его минут за 30... на ДС5...
про 110 градусов на втэке это я говорил в теме по продаже тупера... пришел дс2 с датчиками... так вот пока до стоянки ехал экспериментировал... мой же турбовый прел с маслокулером мне в этих же самых условиях такого темпера масла не показыает...

иванес · Сообщение 16 июл 2008, Ср 12:20

Сашка писал(а):
иванес писал(а):
slow-moving писал(а):хотя на масле mugen, температура была 110 сменил на motul - рулит!
какой мобил? в цифрах!
какой нах мобил? мотюль!

ОШИБСЯ млять...

сорри...........

Integralex · Сообщение 22 июл 2008, Вт 6:15

Кстати,а при какой температуре ОЖ,стоковый мозг начинает "прогревать" движок?
У меня температура ОЖ до 70 падает ночью и до 72 днем.Хотя при 82 уже вентиляторы срабатывают.
Или ето у меня датчики гонют?

З.Ы. Поехать на сканер помотреть что ли...

nwolf · Сообщение 26 июл 2008, Сб 19:28

у меня моск апекси стоит, при 94 градусах вентифлятор включается... масло в городе без отжика 100-104 градуса, что есть многовато... установка большого люминиевого радиатора не решила проблему, термостат на 78 типа вроде стоит. бум ставить маслокуллер... отпишусь по поводу результата.

nwolf · Сообщение 26 июл 2008, Сб 19:30

у меня моск апекси стоит, при 94 градусах вентифлятор включается... масло в городе без отжика 100-104 градуса, что есть многовато... установка большого люминиевого радиатора не решила проблему, термостат на 78 типа вроде стоит. бум ставить маслокуллер... отпишусь по поводу результата.

NITTO · Сообщение 28 июл 2008, Пн 10:17

nwolf писал(а):у меня моск апекси стоит, при 94 градусах вентифлятор включается... масло в городе без отжика 100-104 градуса, что есть многовато... установка большого люминиевого радиатора не решила проблему, термостат на 78 типа вроде стоит. бум ставить маслокуллер... отпишусь по поводу результата.

думаю проблема будет решена, отписывайся...

KRDauto · Сообщение 28 июл 2008, Пн 12:55

Василий, коли надумаешь охлаждение масла мутить или радиатор с патрубками менять под большее давление, почитай эту ветку http://forums.drom.ru/gt-baraholka/t1151057524-p13.html
Дырка в кармане станет меньше. ;-)
Касается всех, там много интересного.