[dropdead]

если я все правильно понял то если появляется нагрузка и при этом афр беднится то надо уменьшить лагтайм и если богатит то наоборот навалить лагтайма

все верно?

это цитата с форума Hondata.
они предлагают катиться с 3000 оборотов на третьей передаче, и плавно отпускать педаль газа, пока не сработает топливная отсечка. суть в том, чтобы увидеть, что происходит с short term fuel trim при минимальном открытии форсунок, и уже отталкиваясь от него поправить лагтаймы.

[Yaponec]

если я все правильно понял то если появляется нагрузка и при этом афр беднится то надо уменьшить лагтайм и если богатит то наоборот навалить лагтайма

все верно?

это цитата с форума Hondata.
они предлагают катиться с 3000 оборотов на третьей передаче, и плавно отпускать педаль газа, пока не сработает топливная отсечка. суть в том, чтобы увидеть, что происходит с short term fuel trim при минимальном открытии форсунок, и уже отталкиваясь от него поправить лагтаймы.

А что делать если я туда - где срабатывает топливная отсечка - внёс изменения? у меня так дёргалась машина - что невозможно было ехать в пробках при минимальном открытие дросселя, я где то там забогатил, и время изменил. На место вернуть всё?

[Yaponec]

Смотрю логи и не пойму, почему у меня такая нестабильность по бусту?
Понятно что я там наковырял криво, но непонятно - где?
Может быть настраивать надо в другом положении?
Обвёл красным то - что всегда стоит в настройках, не догоняю что это за херня, поэтому не трогаю, может поменять чего?

[Ronaleks]

Только начал разбираться что к чему и возникло пару вопросов, подскажите пжалста что не так:
1) записал лог тапка в пол на 3-ей скорости, но на нем не видна смесь, вернее поначалу видно 13.5 и потом убегает вверх куда-то за горизонт..
если смотреть смесь в таблице по логу тоже пустые ячейки




2) почему-то у меня в таблице таргет лямбда смесь 14.7 идет до 6-й колонки включительно, вроде бы начиная с этой колонки должно быть 13.5
на сколько это важно для работы двс и для настройки?

[Buka55ru]

почему-то у меня в таблице таргет лямбда смесь 14.7 идет до 6-й колонки включительно

1-6 колонки это круиз, для экономии так сделали
9-10 "тапок в пол"
7-8 почти тапок в пол, для плавного перехода между круизом и тапком

это показатель к чему стремиться... совсем не факт что ты увидишь эти цифры на будильнике

[Ronaleks]

почему-то у меня в таблице таргет лямбда смесь 14.7 идет до 6-й колонки включительно

1-6 колонки это круиз, для экономии так сделали
9-10 "тапок в пол"
7-8 почти тапок в пол, для плавного перехода между круизом и тапком

это показатель к чему стремиться... совсем не факт что ты увидишь эти цифры на будильнике

спасибо

[prelude1337]

Всем привет. Пока что осилил с 1по70 стр.
h23pde, p30jdm + vert s300
Есть пара вопросов.

Купил стробоскоп orions ст2.
Фиксирую уоз в smanager 16 градусов, и как бы я не крутил трамблер, в метку на маховике(белый крестик) не попасть. Опытным путем, поставив трамблер в самое раннее положение и зафиксировав угол в smanager 12 градусов, по метке попадает. Если фиксировать 16град, то метка очень далеко.
Если трамблер примерно по середине, то получается зажигание очень позднее и метка еще дальше.

Стоит в smanager поставить начальный уоз 12 градусов и синхронизировать по крайнему раннему положению трамблера на 12град по метке, и уже от этого дальше плясать с настройкой?

На h23a pde на маховике должна быть метка, или это вероятно была нарисованная?

[PvM]

Метка на шкиве коленвала

[prelude1337]

Метка на шкиве коленвала

Шкив от h22. Насколько я помню, на h22 по метке на маховике уоз выставляется.

[Dr.X]

Вопрос про кондиционер.
Хондата вообще не умеет приоткрывать КХХ при включении кондиционера? На ходу не заметно, на ХХ как включается - обороты проседают до 600-500, муфта кондиционера туда-сюда клацать начинает.
Как решить?

[dropdead]

Хондата вообще не умеет приоткрывать КХХ при включении кондиционера?

КХХ приоткрываться должен. хондата не при делах

[prelude1337]

Вопрос про кондиционер.
Хондата вообще не умеет приоткрывать КХХ при включении кондиционера? На ходу не заметно, на ХХ как включается - обороты проседают до 600-500, муфта кондиционера туда-сюда клацать начинает.
Как решить?

Такая же проблема. И напряжение падает до 12.3 V

[Sash]

Всем привет. Пока что осилил с 1по70 стр.
h23pde, p30jdm + vert s300
Есть пара вопросов.

Купил стробоскоп orions ст2.
Фиксирую уоз в smanager 16 градусов, и как бы я не крутил трамблер, в метку на маховике(белый крестик) не попасть. Опытным путем, поставив трамблер в самое раннее положение и зафиксировав угол в smanager 12 градусов, по метке попадает. Если фиксировать 16град, то метка очень далеко.
Если трамблер примерно по середине, то получается зажигание очень позднее и метка еще дальше.

Стоит в smanager поставить начальный уоз 12 градусов и синхронизировать по крайнему раннему положению трамблера на 12град по метке, и уже от этого дальше плясать с настройкой?

На h23a pde на маховике должна быть метка, или это вероятно была нарисованная?

Базовый угл стреляется для того что бы было понимание когда 0 в компе и 0 на маховике(шкиве) или 12 в компе и 12 на маховике(шкиве) на б серии метка на 16 поэтому синхронизируется настройка трамблёра на 16 в компе и шкиве.
Всё дальше вы настраиваете углы.
Можно не синхронизировать. Настроить можно и без этого но вот как у вас будет выкручет трамблёр и какие углы в карте - попрой физический смысл будет не понятен. Ну и некоторые сложности при переходе на другой трамблёр шкив маховик и тд потребует корректировки.
Все ж в этом мире относительно - это вы понимаете ?

[Dr.X]

Хондата вообще не умеет приоткрывать КХХ при включении кондиционера?

КХХ приоткрываться должен. хондата не при делах

со штатным мозгом проблемы нет почему-то!


----
бьюсь об стену вот с чем: одолжил нетбук, ставлю на него с-менеджер, почти всё настроил, но не могу редактировать таблицу пересчёта вольты-афр (settings - analog input 1)
причём на своём ноуте тоже не могу её редактировать, хотя там стоят нужные значения, как-то же их туда ввёл - и не помню

[prelude1337]

Всем привет. Пока что осилил с 1по70 стр.
h23pde, p30jdm + vert s300
Есть пара вопросов.

Купил стробоскоп orions ст2.
Фиксирую уоз в smanager 16 градусов, и как бы я не крутил трамблер, в метку на маховике(белый крестик) не попасть. Опытным путем, поставив трамблер в самое раннее положение и зафиксировав угол в smanager 12 градусов, по метке попадает. Если фиксировать 16град, то метка очень далеко.
Если трамблер примерно по середине, то получается зажигание очень позднее и метка еще дальше.

Стоит в smanager поставить начальный уоз 12 градусов и синхронизировать по крайнему раннему положению трамблера на 12град по метке, и уже от этого дальше плясать с настройкой?

На h23a pde на маховике должна быть метка, или это вероятно была нарисованная?

Базовый угл стреляется для того что бы было понимание когда 0 в компе и 0 на маховике(шкиве) или 12 в компе и 12 на маховике(шкиве) на б серии метка на 16 поэтому синхронизируется настройка трамблёра на 16 в компе и шкиве.
Всё дальше вы настраиваете углы.
Можно не синхронизировать. Настроить можно и без этого но вот как у вас будет выкручет трамблёр и какие углы в карте - попрой физический смысл будет не понятен. Ну и некоторые сложности при переходе на другой трамблёр шкив маховик и тд потребует корректировки.
Все ж в этом мире относительно - это вы понимаете ?

Это то понятно, я спрашивал какая метка (градусов) на h23 dohc vtec. В smanager не получилось поставить базовый угол 12. В итоге после перерыва с тем же порядком действий получилось в самом раннем положении трамблера попасть в метку 16 градусов . Потом покрутил клапан хх - у меня было 950 вместо 850. Залил прошивку со сток картами и победил великий затуп, с которым боролся почти 2 года что на p5m мозге, что на s300...
Осталась проблема с проседанием при включении кондея.

[Dr.X]

Про кондиционер.
Вот единственное вообще что нашёл.

idle-up when/with air-con on http://www.hondata.com/forum/viewtopic.php?t=12005

насколько я понял из написанного, это работает только на закрытой петле за счёт коротких корректировок топлива.
там речь про вторичные таблицы - но вряд ли это имеет значение

[prelude1337]

Про кондиционер.
Вот единственное вообще что нашёл.

idle-up when/with air-con on http://www.hondata.com/forum/viewtopic.php?t=12005

насколько я понял из написанного, это работает только на закрытой петле за счёт коротких корректировок топлива.
там речь про вторичные таблицы - но вряд ли это имеет значение

У меня все равно падает в закрытой петле, что со штатным max short trim +40, что +10 как я выставил. Может у меня косяк в кхх, он не с проставкой на коллекторе. А просто вне его и соединен с ним 2мя вакуумными трубками (30см), вот и задержка большая в его работе.

[Sash]

Это то понятно, я спрашивал какая метка (градусов) на h23 dohc vtec. В smanager не получилось поставить базовый угол 12. В итоге после перерыва с тем же порядком действий получилось в самом раннем положении трамблера попасть в метку 16 градусов . Потом покрутил клапан хх - у меня было 950 вместо 850. Залил прошивку со сток картами и победил великий затуп, с которым боролся почти 2 года что на p5m мозге, что на s300...
Осталась проблема с проседанием при включении кондея.

как блять может не получится поставить цифру 12 в сманагер ?
она там что не прописывается никак ?
меню Online -> Set timing -> устанавливаешь нужно число для ловли на шкиву - маховике. А вы как делали ?
Настройки лагтаймов форс видимо никто не менял - как есть от б серии так на Х серии и катаем ?
При нажатии кнопки кондея ACSW загорается в сенсорах ?
ПС на ХФ сериях движёк холостых приходится двигать правее

[prelude1337]

Это то понятно, я спрашивал какая метка (градусов) на h23 dohc vtec. В smanager не получилось поставить базовый угол 12. В итоге после перерыва с тем же порядком действий получилось в самом раннем положении трамблера попасть в метку 16 градусов . Потом покрутил клапан хх - у меня было 950 вместо 850. Залил прошивку со сток картами и победил великий затуп, с которым боролся почти 2 года что на p5m мозге, что на s300...
Осталась проблема с проседанием при включении кондея.

как блять может не получится поставить цифру 12 в сманагер ?
она там что не прописывается никак ?
меню Online -> Set timing -> устанавливаешь нужно число для ловли на шкиву - маховике. А вы как делали ?
Настройки лагтаймов форс видимо никто не менял - как есть от б серии так на Х серии и катаем ?
При нажатии кнопки кондея ACSW загорается в сенсорах ?
ПС на ХФ сериях движёк холостых приходится двигать правее

12 ставится при онлайн сет тайминг, но после закрытия, если вернуться в сет тайминг, там стоит опять 16.
Прошивка сток h22 из сманагера, поменял форсы с 450 на 290 сток в настройке, лаг таймы пока не менял, собираю информацию. Пока что едет машина на 4ку.
Попробую сделать карту лаг таймов по другому, как тут отписывалось, индивидуально с промежуточным значением 13.7. У меня в сманагере в основном показывает 13.7в на заведенную, при этом на вольтметре напрямую с АКБ показывает 14.2 В.
ACSW загорается. Idle duty cycle стоит max правее. Если поставить посередине, при включении кондея тачка сразу глохнет.
По железу: h23pde, валы c f20b, впуск skun2 pro + нулевик, выпуск коллектор obx + кастом трасса 63 и твинлуп на конце
Ширик пока не купил, на хх, при торможении двигателем и накате проблем нет кроме кондея. Короче проблема в деадтаймах. В клозд лупе по штатной лямбде стехиометрия через 0.51в проходит раз в 2 секунды на хх.

[prelude1337]

Думал победил затуп. В общем сегодня опять все по старому: жарко, машина весь день простояла на солнышке и все - не едет. Пропенсионерил так 1.5 часа, потом остановился, показатели все те же. Выставил dead times форсунок 290сс, вместо тех что были прописаны в стокпрел бай эсманагер. Ничего не изменилось. Заехал на заправку, было ровно пол бака. Залил 30л, чудо полетело. До этого заправлялся 2 суток назад. И что это - пары бенза?? Ничего же не изменилось. Простоял столько же как пока dead times правил - 3 мин.
А еще дошел до 120+ страницы, а там пост от СразуБориса , мол у него тоже h23pde и трамблер от h22. У него тоже не хватало выкрутить трамблер под 16 град, пришлось менять вал в трамблере от h23. Может поэтому после моего настройщика верта "на глаз" я увидел в картах космические углы под 50 грудусов, типо аля компенсация.