Степень сжатия математическая или пролитая???Intigra писал(а):СЖ 8.8 примерноManson писал(а):Надо бы еще указать насколько разжат мотор - какая степень сжатия?Intigra писал(а): Да фиг его знает! Я даже незнаю где такой можно взять. Знаю только, что на 1.1 с подключенным кнок-сенсором на 98 бензе детонация есть, но управляемая- комп зажигание откидывает. А вот без сенсора- такой пипец, что аж машина вся трясется- страшно.
Галочка стоит! в окне где все показатели скачут!! а КНОК красный и на нуле всегда!!! Вот я и говорю что он не кажет!rmn писал(а):в хондате есть монитор нок сенсора -options > setibgs> display поставить галочку напротив knock
Поделись плиз че у тебя в двиге стоит и сколько дуешь как детонация себя ведет!!???Manson писал(а):Надо бы еще указать насколько разжат мотор - какая степень сжатия?Intigra писал(а):Да фиг его знает! Я даже незнаю где такой можно взять. Знаю только, что на 1.1 с подключенным кнок-сенсором на 98 бензе детонация есть, но управляемая- комп зажигание откидывает. А вот без сенсора- такой пипец, что аж машина вся трясется- страшно.ТУПЕР писал(а):Высокооктановый это сколько 101-125???
у меня тоже ноль как правило - а что не нормально?ТУПЕР писал(а):Галочка стоит! в окне где все показатели скачут!! а КНОК красный и на нуле всегда!!! Вот я и говорю что он не кажет!rmn писал(а):в хондате есть монитор нок сенсора -options > setibgs> display поставить галочку напротив knock
Кованые поршни отечественного производства (НАМИ) Планирую очень скоро воткнуть и кованые шатуны. Детонации нет. Двигатель ZC VTEC от Domaini (планирую ставить двухваловый ZC или менять голову) Степень сжатия 8.3 с небольшим. Управляется: мозг Р76 автоматный (без cnock сенсора) + Greddy E-Manager + 3 Барный МАР. Питается: форсунки RC 550 cc + насос Walbro 342. Турбина от Subaru Impreza WRX MHI TD04HL + самоварный коллектор а-ля Greddy. С этих выходных стоит небольшой (420х285х80) фронтальный интеркулер от какой-то MMC, воздушные трассы 70 и 50 мм - нержавейка. Фотки скоро обновлю. Максимум дул 0.85. Сейчас, пока проблемы с ходовой (жду новую подвеску), максимум 0.6 ОЧЕНЬ скоро планирую вдуть 1 Бар стабильно.ТУПЕР писал(а):Поделись плиз че у тебя в двиге стоит и сколько дуешь как детонация себя ведет!!???Manson писал(а):Надо бы еще указать насколько разжат мотор - какая степень сжатия?Intigra писал(а): Да фиг его знает! Я даже незнаю где такой можно взять. Знаю только, что на 1.1 с подключенным кнок-сенсором на 98 бензе детонация есть, но управляемая- комп зажигание откидывает. А вот без сенсора- такой пипец, что аж машина вся трясется- страшно.
Поскольку дуть будем много (сколько позволит стоковый Блок!!) поэтому важно знать какие поршня и шатуны и вкладыши для этого надо!!!
Так че поршня сток? как кстати форсунки РС 550 (у меня такие же едут), нормально??? и где браз 3 бара мап??? Сколько время на 402 и скока сил примерно?!Manson писал(а):Кованые поршни отечественного производства (НАМИ) Планирую очень скоро воткнуть и кованые шатуны. Детонации нет. Двигатель ZC VTEC от Domaini (планирую ставить двухваловый ZC или менять голову) Степень сжатия 8.3 с небольшим. Управляется: мозг Р76 автоматный (без cnock сенсора) + Greddy E-Manager + 3 Барный МАР. Питается: форсунки RC 550 cc + насос Walbro 342. Турбина от Subaru Impreza WRX MHI TD04HL + самоварный коллектор а-ля Greddy. С этих выходных стоит небольшой (420х285х80) фронтальный интеркулер от какой-то MMC, воздушные трассы 70 и 50 мм - нержавейка. Фотки скоро обновлю. Максимум дул 0.85. Сейчас, пока проблемы с ходовой (жду новую подвеску), максимум 0.6 ОЧЕНЬ скоро планирую вдуть 1 Бар стабильно.ТУПЕР писал(а):Поделись плиз че у тебя в двиге стоит и сколько дуешь как детонация себя ведет!!???Manson писал(а): Надо бы еще указать насколько разжат мотор - какая степень сжатия?
Поскольку дуть будем много (сколько позволит стоковый Блок!!) поэтому важно знать какие поршня и шатуны и вкладыши для этого надо!!!
Ты хотел сказать "ШАТУНЫ сток"? - денег нет; ну не богат я! Форсунки отличные. МАР шел в комплекте с E-Manager-ом. Сил не знаю, на 402 не маюсь, но при 0.6 при нормальном двиге (если нет эксперементов в данный момент над ним) Интегра SIR 1.8 VTEC МКП с валами HKS и компьютером Mugen, уступила 2 корпуса; если что-то делаешь с двигателем, то не едет ни х.я - как сейчас. Потенциал у аппарата есть...ТУПЕР писал(а):Так че поршня сток? как кстати форсунки РС 550 (у меня такие же едут), нормально??? и где браз 3 бара мап??? Сколько время на 402 и скока сил примерно?!Manson писал(а):Кованые поршни отечественного производства (НАМИ) Планирую очень скоро воткнуть и кованые шатуны. Детонации нет. Двигатель ZC VTEC от Domaini (планирую ставить двухваловый ZC или менять голову) Степень сжатия 8.3 с небольшим. Управляется: мозг Р76 автоматный (без cnock сенсора) + Greddy E-Manager + 3 Барный МАР. Питается: форсунки RC 550 cc + насос Walbro 342. Турбина от Subaru Impreza WRX MHI TD04HL + самоварный коллектор а-ля Greddy. С этих выходных стоит небольшой (420х285х80) фронтальный интеркулер от какой-то MMC, воздушные трассы 70 и 50 мм - нержавейка. Фотки скоро обновлю. Максимум дул 0.85. Сейчас, пока проблемы с ходовой (жду новую подвеску), максимум 0.6 ОЧЕНЬ скоро планирую вдуть 1 Бар стабильно.ТУПЕР писал(а):
Поделись плиз че у тебя в двиге стоит и сколько дуешь как детонация себя ведет!!???
Поскольку дуть будем много (сколько позволит стоковый Блок!!) поэтому важно знать какие поршня и шатуны и вкладыши для этого надо!!!
Давай, сделаю все в красивом виде - ОБЯЗАТЕЛЬНО все выложу. Ну недолго осталось! Зажигание Manager двигает. Отстраиваем окончательно все в выходные с rmn, но погода подкачала - снег и очень жду на днях посылку с подвеской от Мурыгина Дмитрия (Mura) - иначе я ее боюсь...ТУПЕР писал(а):Выложи фото!!!
И только смесь отстраивал под буст или еще и зажигание двигал?!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 218 гостей
