Возможно ли в такой бюджет улитку поставить на R18? - Страница 5

sniper · Сообщение 19 фев 2016, Пт 21:16

Mura писал(а):
sniper писал(а): И при этом получить 141 лошадь, нет не верю.
Извини Дима но я знаю что такое втык кулак, как и ты.
Во что ты не веришь? Изменили вал, изменили логику включения втека.

Вот, что пишет Матт из хондаты To my knowledge the 2012 and newer US engines operate VTEC in a traditional way like a B-series engine.

Если улавливать интонации, то как-то неуверенно пишет, типа, "насколько я знаю". Поэтому я и спросил тебя, вдруг сталкивался

ЗЫ. Сравни карты по топливу американских сивиков Р18 до и после 2012, если включить МАП тейблз

ЗЫЫ. Я не ради потроллить спросил, а если оно так, то нужен совет аудитории, как адаптировать американский мозг в русский сивик. Первая мысль - добавить тупо реле. Но тогда он будет пытаться включить втек и на холостом, а давления то нету

Дим мне купить вал р18 15 года?
14110-R1B-A00
http://www.hondapartsnow.com/genuine/ho ... b-a00.html
Можно допустить такую вещь и даже можно сделать. Мы с владом (черепахой) так и думали сделать из еко кулака витек, но Дим если откроешь прошивки под СВТ коробку 14 год, там втек в 1300 вкл. По парт номеру вал для всех коробок один. а включения разное не увязачка получается.
Ещё прикол в старых прошивках р18а управления дросселями есть. А в новых на р18з1 их нету, а в интеики они стоят.
http://www.hondapartsnow.com/genuine/ho ... a-a01.html

Не забивай себе голову, не чего там не поменяли, всё по старому.

Mura · Сообщение 19 фев 2016, Пт 21:48

sniper писал(а):
Не забивай себе голову, не чего там не поменяли, всё по старому.

Легко тебе говорить.
А у меня втек включается на 2000 и до упора срет на Эко-режиме
И Хондата масла в огонь подливает, грит, что снова белые пришли, власть поменялась

Сравни-сравни все же карты по топливу, если включить МАП фуел

sniper · Сообщение 19 фев 2016, Пт 22:08

Mura писал(а):
sniper писал(а):
Не забивай себе голову, не чего там не поменяли, всё по старому.
Легко тебе говорить.
А у меня втек включается на 2000 и до упора срет на Эко-режиме
И Хондата масла в огонь подливает, грит, что снова белые пришли, власть поменялась

я понял тебя. Тогда 2 варианта либо мозги 06-11 либо вал от 12-15, ну то что я парт ложил.

dinik777 · Сообщение 19 фев 2016, Пт 23:28

sniper писал(а):
Mura писал(а):
sniper писал(а):
Не забивай себе голову, не чего там не поменяли, всё по старому.
Легко тебе говорить.
А у меня втек включается на 2000 и до упора срет на Эко-режиме
И Хондата масла в огонь подливает, грит, что снова белые пришли, власть поменялась
я понял тебя. Тогда 2 варианта либо мозги 06-11 либо вал от 12-15, ну то что я парт ложил.

О чем эти люди разговаривают???

Красный · Сообщение 19 фев 2016, Пт 23:47

А сейчас за 4 тысячи у.ё. разве не получится к24 воткнуть с компрессором например?)) ну и ватоматом от баяна соответственно?

dinik777 · Сообщение 19 фев 2016, Пт 23:57

Красный писал(а):А сейчас за 4 тысячи у.ё. разве не получится к24 воткнуть с компрессором например?)) ну и ватоматом от баяна соответственно?

Не хочется так глубоко заморачиваться да и очень дорого все это выйдет. Проще тогда просто 10$ взять и купить баян и на него ставить.

MishaMR · Сообщение 20 фев 2016, Сб 11:49

john79 писал(а):
MishaMR писал(а):прикольно не видел такое но это давно всем известно! но я тоже знаю много хонд которые ездят на 10-60 уже не первый год
Пробовал 10-60 total офицальное , типо расинг турбо шмурбо), нафик не понравилось , чтоб прогреть до 90 надо минут 40 , вернулся на 5-40

сейчас заливаю идемитсу,ездил на 5-30 для обкатке потом 5-40 рачинг,вроде все нормально! сейчас хотел попробовать 5-40 простой евроспек но не было и взял опять рачинг!

ffuzz · Сообщение 20 фев 2016, Сб 17:34

ставь турбу и не еби пацанам мозг, сам не видишь чтоль, что тут никто р18 не тюнил(ну кроме муры)))? ну и будет разумно один автомат про запас держать)))

dinik777 · Сообщение 21 фев 2016, Вс 15:03

ffuzz писал(а):ставь турбу и не еби пацанам мозг, сам не видишь чтоль, что тут никто р18 не тюнил(ну кроме муры)))? ну и будет разумно один автомат про запас держать)))

Славик, чето я очкую.

ffuzz · Сообщение 21 фев 2016, Вс 17:47

dinik777 писал(а):
ffuzz писал(а):ставь турбу и не еби пацанам мозг, сам не видишь чтоль, что тут никто р18 не тюнил(ну кроме муры)))? ну и будет разумно один автомат про запас держать)))
Славик, чето я очкую.

тогда тебе здесь не место

сиськоклаб всегда готов предложить синие писальки и наклейки "я гонщик"

dinik777 · Сообщение 23 фев 2016, Вт 0:20

ffuzz писал(а):
dinik777 писал(а):
ffuzz писал(а):ставь турбу и не еби пацанам мозг, сам не видишь чтоль, что тут никто р18 не тюнил(ну кроме муры)))? ну и будет разумно один автомат про запас держать)))
Славик, чето я очкую.
тогда тебе здесь не место
сиськоклаб всегда готов предложить синие писальки и наклейки "я гонщик"

пнх

Creator · Сообщение 28 фев 2016, Вс 22:43

а чего турбо?
на р18 вал позлее существует?

Toffi · Сообщение 01 мар 2016, Вт 12:43

Creator писал(а):а чего турбо?
на р18 вал позлее существует?

http://www.8thcivic.com/forums/go-power ... stock.html

кривая кончен поинтереснее, но прирост мизер, денег стоит дохрена, еще настраивать надо. вариант для извращенцев как и весь остальной атмо-тюн экомотора р18а

MishaMR · Сообщение 01 мар 2016, Вт 13:47

вал по злее на р18

Mura · Сообщение 01 мар 2016, Вт 14:48

могу ошибаться, но этот вал продается по типу отослал свой, наварили и шлифанули новый профиль.

Проще уж Сканк купить вал, но приход будет примерно такой же
И поменять вал на этом моторе это не в тапки нагадить, целая история

Creator · Сообщение 01 мар 2016, Вт 21:58

И чего смешного?
помню как в юности на тазу вместо стока поставил нуждинский вал 10,93.
как все это поехало, даже с убогим впуском таза.
на р18 изначально впуск с изменяемой геометрией, 16 клапанов, неплохая голова вроде.
не вижу причин не увеличитьфазы во теке.
хотя конечно после аккорда тупера, врядли р18 с валом меня впечатлит.
эт я так для эрудиции поинтересовался

Toffi · Сообщение 02 мар 2016, Ср 10:59

Creator, на р18 выпускной коллектор интегрирован в башку ради компактности и снижение веса - этим весь атмотюн и ограничивается. И втека, в привычном понимании, там тоже нет - есть ivtec (для экономичной езды). Это чистокровный эко-мотор. Максимум что можно снять в атмо-конфиге с умеренными затратами ~ 20-25 сил. Если начать извращаться - можно и больше: https://www.drive2.ru/l/8329278/

Mura писал(а):могу ошибаться, но этот вал продается по типу отослал свой, наварили и шлифанули новый профиль.

так точно!