Skunk 2 pro2 vs JUN Type 3 для B16а2

Aleks_545 · Сообщение 22 окт 2015, Чт 12:24

Прошу совета людей которые пробвывали,настраивали и те и те валы, дабы совет был не с неба взятый. Какие злее, какие лучше поддаются настройке,какие качественней? Инфу находил по ним,но очень стара, хочется свежей информации узнать.Спасибо)

hard_code · Сообщение 22 окт 2015, Чт 18:52

Aleks_545 писал(а):Прошу совета людей которые пробвывали,натраивали и те и те валы, дабы совет был не с неба взятый. Какие злее, какие лучше поддаются настройке,какие качественней? Инфу находил по ним,но очень стара, хочется свежей информации узнать.Спасибо)

у меня тюнер 2 валы на турбо б16
мне нравятся
про серия и тюнер на турбо б моторах отлично отрабатывает, не знаю, как на атмо

Aleks_545 · Сообщение 22 окт 2015, Чт 19:35

люди,посоветуйте еще кто юзал

ТУПЕР · Сообщение 24 окт 2015, Сб 1:23

Почему именно про2?
Про1 лучше себя показывают чем про2

Reflex · Сообщение 27 окт 2015, Вт 15:11

акутален вопрос про JUN 3 - какие результаты получались?

ТУПЕР · Сообщение 27 окт 2015, Вт 16:43

Reflex писал(а):акутален вопрос про JUN 3 - какие результаты получались?

Б16а
183 силы на колёсах
Сток сж

FOX-93rus · Сообщение 28 окт 2015, Ср 1:33

Я бы выбрал жуны, не раздумывая

Reflex · Сообщение 28 окт 2015, Ср 9:41

ТУПЕР писал(а):
Reflex писал(а):акутален вопрос про JUN 3 - какие результаты получались?
Б16а
183 силы на колёсах
Сток сж

как они в сравнении с Тодой спек С ?

ТУПЕР · Сообщение 28 окт 2015, Ср 10:37

Reflex писал(а):
ТУПЕР писал(а):
Reflex писал(а):акутален вопрос про JUN 3 - какие результаты получались?
Б16а
183 силы на колёсах
Сток сж
как они в сравнении с Тодой спек С ?

Я бы сказал более эластичные столи
Прекрасный холостой ход, чего нет у тоды
Отличный низ и середина, ну вверху примерно тоже самое что и все остальные...

FOX-93rus · Сообщение 28 окт 2015, Ср 12:51

ТУПЕР писал(а):Я бы сказал более эластичные столи
Прекрасный холостой ход, чего нет у тоды
Отличный низ и середина, ну вверху примерно тоже самое что и все остальные...

Спрошу, наверняка есть опыт.
Сейчас стоят жун 3 в нолях, на околосток моторе.(В18С SiR, КШМ Type-R, впуск, выпуск, степень около 11,5) Настроили, едет вроде неплохо, на верху ваще мне нравится. Но понимаю, что есть смысл их покрутить. То что каждый мотор индевидуален, очевидно. Но может есть какие рабочие рекомендованные углы, в которых их можно, безопасно покрутить?

Reflex · Сообщение 28 окт 2015, Ср 12:59

ТУПЕР писал(а): Я бы сказал более эластичные столи
Прекрасный холостой ход, чего нет у тоды
Отличный низ и середина, ну вверху примерно тоже самое что и все остальные...

Кость, а нету графиков позырить?
просто есть желание попробывать джуны 3, но если макушка такая же как на СПЕК С - то желание уже не такое сильное
//"низ и середина" ? - нее, не слышал

Reflex · Сообщение 28 окт 2015, Ср 13:04

FOX-93rus писал(а): Сейчас стоят жун 3 в нолях, на околосток моторе.(В18С SiR, КШМ Type-R, впуск, выпуск, степень около 11,5)

ты раскрой что такое "в нолях на околосток моторе" ?

//мне подобныые формулировки кажуться какой-то тех. безграмотностью...

FOX-93rus · Сообщение 28 окт 2015, Ср 13:22

Валы, стоят на сток шестернях

Sash · Сообщение 28 окт 2015, Ср 13:46

там самый сенокос после 7 начинается в гору на б20 моторе всё вверх расло и дольше просилось....

FOX-93rus · Сообщение 28 окт 2015, Ср 15:13

Sash писал(а):там самый сенокос после 7 начинается в гору на б20 моторе всё вверх расло и дольше просилось....

Ну у меня В18С чуть доработанный, лимит 9000rpm.
Но самый сок да, только после 7000, на 4ой при 9000 едет 200км./ч.(кпп спек96)
Ничем не замерялся и не с кем не заезжал, умер трамблёр и тачка пока на приколе. Но едет прикольно, до 200 прямо заебок для 1.8

ТУПЕР · Сообщение 28 окт 2015, Ср 16:27

Графики есть
Выложу

Reflex · Сообщение 26 янв 2016, Вт 5:06

ТУПЕР писал(а):Графики есть
Выложу

Кость, напомю про графики