[ddd198]

у вайпера и чайки почти так и сделано.
3 стеджа директа и один обший.
на мой вопрос почему на карбах такие маленькие заслонки(меньше клапана впускного) ответили оч просто - вся сила в закиси. а карбы нужны что бы завести тачку и выкатить на стедж.
4 порта конечно лучше одно портовой.
Про то как ездило в кольце на закиси читать на цивике клабе у Пахи с красноярска.
Лили тогда 50 сил одной дыркой. Потребовался очень большой соленоид что бы не перемерзал

Есть ссылки на этих людей, почитать как чего?... на кольце долго дубасят на закиси и нифига?..какого фига у меня аыняло резбу, я на драге..3я и чуть 4ой..

[Sash]

Резьба и закись не причём. Тот кто тебе затягивал блок тот и вытянул. У нас был подобный случай - купили двиг. начал воду сосать. откручиваем головку а 3 болта сорваны и откручиваются от руки. Закись ессесно туда никто не лил - обычный авто.
Вот тут можно почитать чуток http://www.civic-club.ru/forum/showthre ... 3&page=239

[ddd198]

Спасибо, за ответы...буду мутить кислоту...