[Die$eL]

с экседи не всё так просто с тем что выше ст1, там местами в каталоге идёт пометка что диск thin и рейс онли, то есть диск тонкий, кмк на каджый день такое не проканает, просто кончится быстро. у компетишена как то более приближенная к нашим реальным условиям линейка.

Ты хочешь сказать что экседи ст1 хуже чем ст1 от компитишена?

для этого надо поездить на одной и на другой, я хочу сказать что стадии эти идут в пределах модельного ряда каждой фирмы индивидуально что они в них в кладывают, вот что важно, гдето ст1 это корзина усиленная, а гдето может быть ещё и фрикцион другой с какими нибудь кевларовыми волокнами. Надо смотреть что они пишут по поводу того на какую мощность рассчитана сцепа, потом смотреть как они это достигают и решать уже для себя подходит тебе это или нет. У компетишена вон ст4 керамика на которой много народу ездит каждый день, а у экседи если верить их сайту стейдж два это УЖЕ трёхлепестковая керамика, а двумя ступенями выше вобще ужемногодисковое.
Поэтому вопрос изначально не правильно поставлен.
http://www.exedyusa.com/catalogs/SportsCatalog.pdf
вот почитай каталог там в начале всё разжовано, да и дальше с картинками всё просто и понятно.

[Talman]

Щас обкатываю екседи ст1 на атмо б18.
До этого сток, сачс и ещё чё-то было. Потом прокатился на машине с компклятчем ст4 - понравилось. Но взял екседи т.к. бюджеть был ограничен.. Поставили, начал ездить - нравится. Педаль по ощущениям стала конкретно так жОще, чем на стоке, в пробке тяжело.
Думал что такая же, как на компклятче ст4 и не парился.. Вчера сел в машину с компклятчем и понял, что там педаль мягче блеать...

[Die$eL]

чё на столько жестко что не привыкнуть?

[Talman]

Ну я же говорю: ездил на стоке - было мягко, попробовал компклятч ст.4 - показалось жостоко очень, ездил дальше на стоке - собрали б18 и попробовал экседи ст.1, вчера сел за машину с компклятчем и понял что экседи пиздец жёская.
По ощущениям она чуть мягче, чем карбонетикс однодисковый бездемпферный.
От керамики ессно отличается тем, что можно трогаться в натяг и можно с подгазовокой. Т.е. не в режиме "Вкл-выкл". Но цепляется она ощутимо лучше чем сток.

[бишеп]

У меня Competition Clutch Stage 4 Сцепа ни че так но при переключений подергиваеться и проблемы при троганье отпускаешь по ресче и сразу в букс)))))) чуть предерживаешь и какоито вой аж слышно в пробках вообще заебался! Щас поставлю Exedy Stage 1 попробую отпишусь!

[AndY]

Не знаю видно я на столько привык к твердой, что когда сажусь к другим в автомобиль, у них мягкая педаль, говорю, что это за говно болтается? мягкая как не знаю , что ...
У меня На столько твердая, что протерся главный рабочий цилиндр =))))
Стоит экседи стэйже 1, с облегченным маховиком компитишен клатч...
Использую каждый день, доволен, трудностей не вижу, наоборот нравится...
До этого ездил на компитишен клатч 4 (уже стояла , когда купил), так как за машину только сел и не чувствовал, за зиму сжёг ее к ебеням, играл в джипа из сугроба в сугроб=)

[АРТЁМ]

пацаны где нынче барыжат ст.4? на б-мотор нужно

[fatbusted]

у муры вроде в наличии должны быть

[Rakus99]

Сейчас у меня Competition clutch Stage 4.Ставил для компресора,ну с компрессором не вышло,вопрос такой можно диск ОЕМ поставить на корзину комплетишен?или корзина только для керамике или похуй какой диск?
K20a DC5

[MOAN]

Вопросец, всю темку прочитал, а как живет маховик под керамикой? сильно "грызет" маховик керамика?? спасибо

[Sash]

В пробках - да.

[Kleymo]

Вопросец, всю темку прочитал, а как живет маховик под керамикой? сильно "грызет" маховик керамика?? спасибо

сильно, хочешь продлить жизнь, надо стараться ездить вкл/выкл

интересно насколько хватит только

[MishaMR]

блядь а что тогда взять что бы маховик жил? хер с ней с корзиной но маховик жалко

[Rakus99]

блядь а что тогда взять что бы маховик жил? хер с ней с корзиной но маховик жалко

Оем, или усиленная органика от экседи .

[MishaMR]

блядь а что тогда взять что бы маховик жил? хер с ней с корзиной но маховик жалко

Оем, или усиленная органика от экседи .

да это понятно)) но если надо что бы держало 300сил + ..вот и думал как пацаны делают корзину оем диск сс4

[Die$eL]

у Олегана было вроде близко к 300 силам, на б20 гибриде, сток держал.

[Yaponec]

блядь а что тогда взять что бы маховик жил? хер с ней с корзиной но маховик жалко

Оем, или усиленная органика от экседи .

да это понятно)) но если надо что бы держало 300сил + ..вот и думал как пацаны делают корзину оем диск сс4

Так и делают...

[sashacrx]

блядь а что тогда взять что бы маховик жил? хер с ней с корзиной но маховик жалко

Посмотри мою тему , у покупал компетишен с усиленной корзиной , диск обычный .
Скажу что 300сил держит , даже больше при условии что маховик выведешь под линейку , также и корзина должна быть в идеале , а то когда этот механизм перегревается его ведёт , и маховик или корзина набирает форму блюдца .
Также сама корзина от компетишен имеет другой рычаг нажатия , а точнее он у неё короткоходный , чем и добиваются прижимная сила .
Разница со стоком в свободном открученном состоянии корзины лежащей на диске и маховике примерно до 5мм прижимного зазора , когда на компетишене этот зазор в 2-раза меньший .
Другое плечо залома пружины , а соответственно и сам нажим .

[shurik_boy83]

Парни привет,нужна Ваша помощь)
Тоже заморочился покупкой сцепы нормальной,сейчас стоит EXEDY RACING STAGE 1 FULL ORGANIC CLUTCH KIT,заказывал с ебай,немного профукал с диском не подошел по шлицам,поэтому временно на обкатку поставил какой-то шлак, Теперь пришло время на что-то серьезное,вычитал что вроде можно на эту корзину поставить диск Competition Clutch Stage 4.коробка стоит от d15z6 s40 длинная,не могу найти в каталоге Competition именно этот мотор,вроде по ориг. каталогу диск идет 200мм и 20 шлицов,но блин нигде на их сайте нет инфы,или я не туда смотрю(( Есть 212мм на 20шл,но тогда маховик прийдется другой искать. Ткните носом плиз))

[FOX-93rus]

А зачем тебе такая сцепа, на D-мотор то? Турба что ль?