http://www.dartonsleeves.com/BATMAN78 писал(а):Всем спасибо за предложения. НО....
Я понял что можно и открытый блок сделать под атмо, вот только один вопрос.
ДАЙТЕ ССЫЛКУ НА МОКРЫЕ ГИЛЬЗЫ ПОД АТМО И ДИАМЕТР 89 ММ. Только чтоб они качественные были а не как г....
а кто мешает дартону выпускать тонкостенные сухие гильзы паралельно с хоркорными?aPREL' писал(а):что-то я никак не поймму
Дима, ті говоришь, что дартоновские гильзы "мокрые", то же самое я подумал когда смотрел Дартоновский мануал с их сайта для Хонды...но тогда какоо на сайте в спеках гильз они пишут что они сухие? (и партномера тех гильз, что я смотрел на ибее и тех что вывешены на сайте не совпадают)...
как такое понимать?
я свой опен дек скоро буду гильзовать Дартоном мокрыми. гильзы и поршня уже лежат, ща жду шатуны, вкладыши и на перебор Диме отдам.bakzz писал(а):тоже интересна гильзовка опен дека, как, чем сколько, где, сколько денег?
загильзовка блока 15к, опять же у Димы. если атмо делать, то сухих более чем достаточно.
цена одна под любой поршеньBATMAN78 писал(а):Я вроде определился, короче буду брать Дартон МОКРЫЙ, хуже точно не будет, а вот лучше думаю не придумать варианта.
Сколько будет стоить Дартон по 89 мм поршень???
Если мой выбор не правильный, подскажите...
как может выбор одного из лучших вариантов может быть неправильным?BATMAN78 писал(а):Если мой выбор не правильный, подскажите...
aPREL' писал(а):а кто что знает про проседание гильз?
меня на днях напугали, мол Н22А5 облегченный, если ставить мокрые гильзы, то они могут просесть....
а енто ой как дорого потом обойдеться!
ваши мысли, господа,...тем более что сейчас тою перед выбором какие гильзы ставить под турбо..
дима, турбированный красный прель какими гильзами загильзован, и сколько он уже проехал
и еще...дартоновские мокрые гильзы не требуют после установки никакой доработки?..ну типа поставил и ставь поршня и ехай..либо надо еше хонинговать и т.д? (еси где сказал глупость то прошу прощения..еще только разбираюсь)
BATMAN78 писал(а):А делает ли дартон гильзы под диаметр больше чем 90 мм??? или в блоке Х 22 места не хватет, или стенки очень тонкие.
ессесна после запреовки тебе расточат если надо и отхонингуют в нужный размер. если ты запихаешь поршни на каторых написано тепловой зазор 0,07 то так и делать надо.aPREL' писал(а):мануал качнул...покажу кулибинам
по поводу хона такой вопрос...поршень 87 мм и гильза тож 87 мм..под что ее еще надо точить?
и надо ли будет ее хонинговать?
После гильзовки под 89 расстояние между гильзами было около 1мм. Куда еще больше...BATMAN78 писал(а):А делает ли дартон гильзы под диаметр больше чем 90 мм??? или в блоке Х 22 места не хватет, или стенки очень тонкие.
если под атмо, то можно и 90. я думаю все молчат, потому что опыта пока ни у кого не было с таким перфомансом. для 100% уверенности надо тебе на хондатеке пошерстить или еще гдеBATMAN78 писал(а):Ну помогите же с выбором, хочу быстрый атмосферник, но не хочу после каждого заезда его перебирать, Можно ли 90 мм ставить???
вы посчитайте што дает в обьеме милиметр величения диаметра. плюс реально тонкая стенка...$@$H@ писал(а):если под атмо, то можно и 90. я думаю все молчат, потому что опыта пока ни у кого не было с таким перфомансом. для 100% уверенности надо тебе на хондатеке пошерстить или еще гдеBATMAN78 писал(а):Ну помогите же с выбором, хочу быстрый атмосферник, но не хочу после каждого заезда его перебирать, Можно ли 90 мм ставить???
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Ahrefs [Bot] и 228 гостей
