Hondata S300. Вопросы и ответы. - Страница 123

alec · Сообщение 15 янв 2015, Чт 12:12

кароче все контакты краватки должны прозваниваца? или нет . один контакт непрозванивается . так должно быть

PTVDesign · Сообщение 16 янв 2015, Пт 4:32

alec писал(а):п28L51 прямоугольный J1 кокраз находица под хондатой . пропоял кроватку занова все контакты прозваниваюца кроме одного контакта с краватки. стоит на против надписи RP3 получаеца первый ряд кроватки. если смотеть от корпуса. второй контакт слева так должно быть или все должны прозваниваца?

http://online.orfo.ru/ - попробуй
установка s300 - http://www.hondata.com/s300socketing.html

Kaster · Сообщение 17 янв 2015, Сб 21:06

Вопрос несовсем по теме, но на атмо моторе с не очень высокой степенью может пойти детон на смеси 12 на 5к оборотов? чисто из-за углов зажигания( хотя они сток).
Какой то звон непонятный появляется, плохое крепление трассы звенит резонансом на 2к примерно, вот не пойму оно сбивает меня с толку или нет.

NetPing · Сообщение 17 янв 2015, Сб 21:11

Kaster писал(а):Вопрос несовсем по теме, но на атмо моторе с не очень лютой степенью может пойти детон на смеси 12 на 5к оборотов?

Именно, не по теме, создай тут http://www.redliners.ru/talk/viewforum.php?f=3 новый топик, только вопрос твой из разряда попыздеть, так что будь готов что с такими исходными данными тебя застибут и Оффтопы и Гуры!

Keresh · Сообщение 27 янв 2015, Вт 1:45

Здравствуйте. Не сочтите за наглость. Поделитесь кто-нибудь прошивкой для Smanager. B20Z низ и голова B18C1. Все сток, кроме поршней. Они горбатые и размер уже 85мм. Степень 12:95 получается. Мне хотя бы примерную на обкаточку пока))) спасибо за ранее всем. Можно на мыло - Keresh@bk.ru

Sash · Сообщение 27 янв 2015, Вт 8:30

бери сток итр или даже лучше Б16А ака П30
накидывай примерно 13-14(итр) и процентов под 20 если П30 коррекции и на этом можно както ехать.
потом настраивать. каждая машина индивидуально. рекомендую обкатывать на сток форсах а потом уже всё постепенно подстраивать исходя из сетапа.

Keresh · Сообщение 27 янв 2015, Вт 10:52

Sash писал(а):бери сток итр или даже лучше Б16А ака П30
накидывай примерно 13-14(итр) и процентов под 20 если П30 коррекции и на этом можно както ехать.
потом настраивать. каждая машина индивидуально. рекомендую обкатывать на сток форсах а потом уже всё постепенно подстраивать исходя из сетапа.

Я вот все понял. Но где увеличивать проценты в сманагере ?

Kaster · Сообщение 27 янв 2015, Вт 11:13

Keresh писал(а):
Sash писал(а):бери сток итр или даже лучше Б16А ака П30
накидывай примерно 13-14(итр) и процентов под 20 если П30 коррекции и на этом можно както ехать.
потом настраивать. каждая машина индивидуально. рекомендую обкатывать на сток форсах а потом уже всё постепенно подстраивать исходя из сетапа.
Я вот все понял. Но где увеличивать проценты в сманагере ?

Parametrs=>fuel trim=>overall fuel trim

Keresh · Сообщение 27 янв 2015, Вт 11:16

Kaster писал(а):
Keresh писал(а):
Sash писал(а):бери сток итр или даже лучше Б16А ака П30
накидывай примерно 13-14(итр) и процентов под 20 если П30 коррекции и на этом можно както ехать.
потом настраивать. каждая машина индивидуально. рекомендую обкатывать на сток форсах а потом уже всё постепенно подстраивать исходя из сетапа.
Я вот все понял. Но где увеличивать проценты в сманагере ?
Parametrs=>fuel trim=>overall fuel trim

Там просто написать количество процентов и заливать ? Или еще что-то в калькуляторе менять ? А чем лучше Б16а ? Не объясните мне ?

Kaster · Сообщение 28 янв 2015, Ср 11:09

Может глупый вопрос, а как с300 связывается с диностендом?

dropdead · Сообщение 28 янв 2015, Ср 13:18

Kaster писал(а):Может глупый вопрос, а как с300 связывается с диностендом?

а зачем ей с диностендом связываться?

Kaster · Сообщение 28 янв 2015, Ср 14:50

dropdead писал(а):
Kaster писал(а):Может глупый вопрос, а как с300 связывается с диностендом?
а зачем ей с диностендом связываться?

А обороты как синхронизируются?
ПС я диностенд видел только на картинках.

rebel · Сообщение 14 фев 2015, Сб 1:06

А с чем может быть связанно отсутствие показателей сенсеров??

slerm · Сообщение 14 фев 2015, Сб 15:29

rebel писал(а):А с чем может быть связанно отсутствие показателей сенсеров??

С отсутствием датчиком, проблемой с проводкой, проблемой в мозгах и тд

rebel · Сообщение 14 фев 2015, Сб 19:39

slerm писал(а):
rebel писал(а):А с чем может быть связанно отсутствие показателей сенсеров??
С отсутствием датчиком, проблемой с проводкой, проблемой в мозгах и тд

Разобрались уже)))

Quake33 · Сообщение 01 мар 2015, Вс 9:31

Idle Speed vs Coolant Temperature - работает с холодным стартом и прогревочными?

neon626 · Сообщение 01 мар 2015, Вс 14:56

Quake33 писал(а):Idle Speed vs Coolant Temperature - работает с холодным стартом и прогревочными?

в этой таблице значения оборотов двигателя от температуры ОЖ

Quake33 · Сообщение 01 мар 2015, Вс 15:07

neon626 писал(а):
Quake33 писал(а):Idle Speed vs Coolant Temperature - работает с холодным стартом и прогревочными?
в этой таблице значения оборотов двигателя от температуры ОЖ

Да я вкурсе что обороты по температуре) там написанно. интересует есть ли с неё прргревочные или нужен дроссель с фитв?

PTVDesign · Сообщение 01 мар 2015, Вс 17:11

Quake33 писал(а):
neon626 писал(а):
Quake33 писал(а):Idle Speed vs Coolant Temperature - работает с холодным стартом и прогревочными?
в этой таблице значения оборотов двигателя от температуры ОЖ
Да я вкурсе что обороты по температуре) там написанно. интересует есть ли с неё прргревочные или нужен дроссель с фитв?

Есть, но клапан хх сильно задрать хх не сможет, у меня более 1300 клапан поднять не может.
FITv заглушен

neon626 · Сообщение 01 мар 2015, Вс 18:51

Quake33 писал(а):
neon626 писал(а):
Quake33 писал(а):Idle Speed vs Coolant Temperature - работает с холодным стартом и прогревочными?
в этой таблице значения оборотов двигателя от температуры ОЖ
Да я вкурсе что обороты по температуре) там написанно. интересует есть ли с неё прргревочные или нужен дроссель с фитв?

дроссель нужен с фитв, если хочешь в морозы заводиться