Шатуны К24 ?

Hondacord-T · Сообщение 27 мар 2008, Чт 17:11

Подскажите сколько сил и какое давление(турбины) могут выдержать стандартные шатуны на моторе К24А3?

Хотябы теоритечески...

Hondacord-T · Сообщение 27 мар 2008, Чт 17:21

RRR писал(а):нихуя не могут...0.5 при грамотной отстройке и то недолго, они очень тонкие и длинные...

Хорошо, будем исходить по новому, я на своих уже наехздил 6000км, давление 0,8-0,85 более 300 сил, поляки говорили что 400 кони максимум!
Вот я и хочу узнать может кто-то знает скока же точнее?
П.С. настройщик кстати и 0,95 пробовал давить, потом сказал что лучше шатуны смените...

Mura · Сообщение 27 мар 2008, Чт 17:22

Hondacord-T писал(а):
RRR писал(а):нихуя не могут...0.5 при грамотной отстройке и то недолго, они очень тонкие и длинные...
Хорошо, будем исходить по новому, я на своих уже наехздил 6000км, давление 0,8-0,85 более 300 сил, поляки говорили что 400 кони максимум!
Вот я и хочу узнать может кто-то знает скока же точнее?
П.С. настройщик кстати и 0,95 пробовал давить, потом сказал что лучше шатуны смените...

брать на тебя Блюпринт? в доле будешь?

Hondacord-T · Сообщение 27 мар 2008, Чт 17:24

Mura писал(а):
Hondacord-T писал(а):
RRR писал(а):нихуя не могут...0.5 при грамотной отстройке и то недолго, они очень тонкие и длинные...
Хорошо, будем исходить по новому, я на своих уже наехздил 6000км, давление 0,8-0,85 более 300 сил, поляки говорили что 400 кони максимум!
Вот я и хочу узнать может кто-то знает скока же точнее?
П.С. настройщик кстати и 0,95 пробовал давить, потом сказал что лучше шатуны смените...

брать на тебя Блюпринт? в доле будешь?

А что это такое?

Hondacord-T · Сообщение 27 мар 2008, Чт 17:27

RRR писал(а):
Hondacord-T писал(а):
RRR писал(а):нихуя не могут...0.5 при грамотной отстройке и то недолго, они очень тонкие и длинные...
Хорошо, будем исходить по новому, я на своих уже наехздил 6000км, давление 0,8-0,85 более 300 сил, поляки говорили что 400 кони максимум!
Вот я и хочу узнать может кто-то знает скока же точнее?
П.С. настройщик кстати и 0,95 пробовал давить, потом сказал что лучше шатуны смените...
У нас в России К24 на вес золота...я бы не рискнул мотором ради "попробывать", шейка шатуна тоньше мизинца, могу померить его, но как он у Вас держит такое давление не понятно.

А ну нас их как га...хватает

шучу, просто спень низкая, может это является фактором.

Mura · Сообщение 27 мар 2008, Чт 18:02

Hondacord-T писал(а):
Mura писал(а):
Hondacord-T писал(а): Хорошо, будем исходить по новому, я на своих уже наехздил 6000км, давление 0,8-0,85 более 300 сил, поляки говорили что 400 кони максимум!
Вот я и хочу узнать может кто-то знает скока же точнее?
П.С. настройщик кстати и 0,95 пробовал давить, потом сказал что лучше шатуны смените...

брать на тебя Блюпринт? в доле будешь?
А что это такое?

http://blueprintracing.com/shopdisplayp ... cting+Rods

Honda-Racing · Сообщение 27 мар 2008, Чт 18:07

esli 4e ja tebe standart shatunov 24tk dam

Hondacord-T · Сообщение 27 мар 2008, Чт 18:51

вот жуки блин!

шатуны у меня лежат усиленные,мне бы узнать сколько мои выдержат, может кто сталкивался...

Systematick · Сообщение 27 мар 2008, Чт 19:48

Hondacord-T писал(а):вот жуки блин!
шатуны у меня лежат усиленные,мне бы узнать сколько мои выдержат, может кто сталкивался...

никто, сразу все меняют. Компресорные аккорды на стоке 0.3 дуют.

talyan · Сообщение 28 мар 2008, Пт 7:55

надо верхушку блока к20 либо чертеж. есть у кого?
отпилите от шлакового плиз. а я вам проставки сделаю