маслоуловитель, он же Oil Catch Tanks

mer · Сообщение 24 мар 2008, Пн 16:11

подскажите, есть ли принципиальное различае между брендовым http://greddy.com/products/display/?Cat ... ategory=30 и автомаркетом дешевым типо http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-ALUM ... enameZWDVW или вообще http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Acura-JD ... enameZWDVW
я просто не знаю как они устроины, поэтому не понимаю имеет ли смысл переплачивать за бренд или достаточно просто купить дешевую колбу и не волноваться!

Mura · Сообщение 24 мар 2008, Пн 16:23

одинаковые банки , пустые внутри

как не высиживал, не выжидал, когда наконец-таки смогу слить оттуда сэкономленного масла, нету там нихера. сухо

Василий58 · Сообщение 24 мар 2008, Пн 16:29

Там же вроде какие-то сетки-пружины должны быть, масло улавливать?
Смотрел себе в субботу как раз, в коллекторе впускном маслица есть малясь...
Кто-то делал из подручных материалов? пендоссы вон из жестяных квартовых канистр и из уловилки от мазды 323 делают

mer · Сообщение 24 мар 2008, Пн 17:24

Mura писал(а):одинаковые банки , пустые внутри

как не высиживал, не выжидал, когда наконец-таки смогу слить оттуда сэкономленного масла, нету там нихера. сухо

я тебе машину привозил с сухим и новым фильтриком - ты её в отсечку покрутил и фильтр немного маслом забрызгало

evil_curier · Сообщение 24 мар 2008, Пн 23:46

просветите не грамотных, нафига сей девайс???

temper · Сообщение 25 мар 2008, Вт 1:51

evil_curier писал(а):просветите не грамотных, нафига сей девайс???

у меня в гараже лежит. иногда достаю смотрю как блестит.

Intigra · Сообщение 25 мар 2008, Вт 6:10

У меня стоит. В холодное время там собирается много конденсата. Если мотор сапунит, то и масло там тоже собираться будет ибо он всёже чуть, но работает. Естественно накопленное там говно в мотор лучше обратно не выливать

Суть его установки на турбомоторе- чтоб несильно загаживать маслом вход в турбу, а соответственно и все воздушные магистрали (кулер в частности)

Сообщение 25 мар 2008, Вт 9:10

Intigra писал(а):У меня стоит. В холодное время там собирается много конденсата. Если мотор сапунит, то и масло там тоже собираться будет ибо он всёже чуть, но работает. Естественно накопленное там говно в мотор лучше обратно не выливать Суть его установки на турбомоторе- чтоб несильно загаживать маслом вход в турбу, а соответственно и все воздушные магистрали (кулер в частности)

стесняюсь спросить и как результат? конкретно по чистоте коллектора?

Intigra · Сообщение 25 мар 2008, Вт 9:17

Панк писал(а):
Intigra писал(а):У меня стоит. В холодное время там собирается много конденсата. Если мотор сапунит, то и масло там тоже собираться будет ибо он всёже чуть, но работает. Естественно накопленное там говно в мотор лучше обратно не выливать Суть его установки на турбомоторе- чтоб несильно загаживать маслом вход в турбу, а соответственно и все воздушные магистрали (кулер в частности)
стесняюсь спросить и как результат? конкретно по чистоте коллектора?

Масло в нем не стоит как раньше. Чья заслуга незнаю. Может в том, что мотор полностью собран из новых деталей, может в кулере оседает (хотя вроде немного его там и было), может и маслоуловитель (китайский) делает свое дело. Есть и ладно...

Сообщение 25 мар 2008, Вт 9:31

Дык а чо вы там хотите увидеть? Если нормальный Хондавский двиг не жрет масла вообще? Если скоко залил -столько и слил через 8000 км.

А уж про свежеоткапиталенный что и говорить. Понил Спасибо -буду ставить -ибо у меня колектор с дросселем отпидо..енные чуть-ли не до блеска -жалко эту красоту запачкивать.