Подскажите гуру тюнинга,какие ставить валы!!!

super_tuning · Сообщение 13 мар 2008, Чт 16:25

Вопрос в следующем:

Какие Вы посоветуете распредвалы на эти авто,согласно их требованиям?
Имеем их два:

1.Civic Vti B16A2

стрит и драг,остается как атмо,наддув ставится не будет.

2.Civic CRX B16A1

проф. соревнования по слалому

нужны больше валы для низов и середины.

Mura · Сообщение 13 мар 2008, Чт 16:31

super_tuning писал(а):Вопрос в следующем:

Какие Вы посоветуете распредвалы на эти авто,согласно их требованиям?
Имеем их два:

1.Civic Vti B16A2

стрит и драг,остается как атмо,наддув ставится не будет.

2.Civic CRX B16A1

проф. соревнования по слалому

нужны больше валы для низов и середины.

ПРо 2

Systematick · Сообщение 13 мар 2008, Чт 16:36

Недорогие и для низов это Skunk2 серии Pro.

Edison · Сообщение 13 мар 2008, Чт 18:40

А че Про3 это уже ваще пипец че-ли?!

Mura · Сообщение 13 мар 2008, Чт 19:01

Edison писал(а):А че Про3 это уже ваще пипец че-ли?!

нет

но на стоком моторе результата особого не будет

super_tuning · Сообщение 13 мар 2008, Чт 20:10

Mura писал(а):
Edison писал(а):А че Про3 это уже ваще пипец че-ли?!

нет

но на стоком моторе результата особого не будет

Сделаю поправку:

CRX - будет со стоковым низком.

Civic VTI- будет установлены гильзы дартон,поршня висеко или сипи,колено и шатун останется стоком.

Mura · Сообщение 13 мар 2008, Чт 21:49

если СЖ высокая - про3
если обычная - Про2

afterfix · Сообщение 14 мар 2008, Пт 3:52

Mura писал(а):если СЖ высокая - про3
если обычная - Про2

+1

SOHC · Сообщение 14 мар 2008, Пт 8:35

Которые не ломаются.

super_tuning · Сообщение 14 мар 2008, Пт 19:01

То есть,Я так понял,что тип вала не играет роль,для высоких или низких и средних оборотов,это уже достигать настройкой.
На про2,Я смогу настроить одну на отбор мощности с высоких,а на другой низа и средину?