При свапе с D14 на B16 выхлоп тоже вместе со впуском менять?

DjAndy · Сообщение 21 фев 2008, Чт 16:19

В смысле кат и банку с трубами..

x3-x3 · Сообщение 21 фев 2008, Чт 16:27

можешь оставить ) у меня вобще от 1.3 был )
но едет ощутимо хуже.

DjAndy · Сообщение 21 фев 2008, Чт 17:00

Понятно, пасиб

А сильно ли отличаются вообще?

Sergey GT · Сообщение 21 фев 2008, Чт 17:15

Я поменял и не жалею, как вариант изготовить с запасом.

Alexxx-Si · Сообщение 21 фев 2008, Чт 17:33

DjAndy писал(а):Понятно, пасиб А сильно ли отличаются вообще?

На В16 труба на выпуске раза в 2,5 толще ! Менять однозначьно иначе машина не поедет.

DjAndy · Сообщение 21 фев 2008, Чт 17:40

~10см????? ээ.. нифигасебе

Alexxx-Si · Сообщение 21 фев 2008, Чт 18:05

DjAndy писал(а):~10см????? ээ.. нифигасебе

что есть 10 см непонял

Выпуск на B16 моторе 50 мм. на D15 VTEC дай около 30мм, На D14 боюсь представить...

DjAndy · Сообщение 21 фев 2008, Чт 19:27

на D14 как минимум такой же как на D15, мне казалось что 4-5 см (на глаз). Точно не 2 см

Alexxx-Si · Сообщение 21 фев 2008, Чт 23:44

DjAndy писал(а):на D14 как минимум такой же как на D15, мне казалось что 4-5 см (на глаз). Точно не 2 см

может и такой же, но не больше 30 мм.

Сообщение 22 фев 2008, Пт 0:44

Менять

без вариантов

DjAndy · Сообщение 22 фев 2008, Пт 1:28

Понятно, пасиб.

Я так понимаю его просто сваривать надо на заказ? Если так, то имеет ли смысл делать больше 5см?

Mityai4 · Сообщение 22 фев 2008, Пт 9:52

У меня на VTI стоял глушитель от D15 (45мм), когда поменял на оригинал (50мм) ощутимо лучше поехала, так что- однозначно менять!

XPOH · Сообщение 22 фев 2008, Пт 11:22

Mityai4 писал(а):У меня на VTI стоял глушитель от D15 (45мм), когда поменял на оригинал (50мм) ощутимо лучше поехала, так что- однозначно менять!

"ощутимо лучше поехала" - сколько это в лошадях ?...

Mityai4 · Сообщение 22 фев 2008, Пт 16:46

XPOH писал(а):
Mityai4 писал(а):У меня на VTI стоял глушитель от D15 (45мм), когда поменял на оригинал (50мм) ощутимо лучше поехала, так что- однозначно менять!
"ощутимо лучше поехала" - сколько это в лошадях ?...

Не мерил ни до, ни после, но стала легче крутиться

XPOH · Сообщение 22 фев 2008, Пт 16:57

Mityai4 писал(а):
XPOH писал(а):
Mityai4 писал(а):У меня на VTI стоял глушитель от D15 (45мм), когда поменял на оригинал (50мм) ощутимо лучше поехала, так что- однозначно менять!
"ощутимо лучше поехала" - сколько это в лошадях ?...
Не мерил ни до, ни после, но стала легче крутиться

Понятно...

Ну может разгон до сотни или время квотера изменилось?...

Mityai4 · Сообщение 22 фев 2008, Пт 17:04

XPOH писал(а):
Mityai4 писал(а):
XPOH писал(а): "ощутимо лучше поехала" - сколько это в лошадях ?...
Не мерил ни до, ни после, но стала легче крутиться
Понятно... Ну может разгон до сотни или время квотера изменилось?...

Квотер мерил только на маленьком глушителе. Когда заменил, погода не позволила замерить повторно

Но поехала лучше- факт

Сообщение 23 фев 2008, Сб 0:39

Конечно лучше будет, вот я сейчас уже третий вариант выпуска меняю и понял, что лучше готового скорее всего ни чего нет, поэтому взял С Япы уже сделанный

zimer0022 · Сообщение 23 фев 2008, Сб 1:15

сразу 50 сил добавится! физика ребята физика

Сообщение 23 фев 2008, Сб 1:37

zimer0022 писал(а):сразу 50 сил добавится! физика ребята физика

--Ну эт че то маловато

MF · Сообщение 23 фев 2008, Сб 8:57

Было дело снял полностью выпуск от колектора. катался. выход в атмосферу был за колектором

Гремело пиздец,но на верхах ощутимее лучше ехало.Хотя на 8000рпм было пиздец как ту154 на взлете