[Жан Агузаров]

Я не про это. О том что делает hard_code мне только мечтать. Если бы мне ночью позвонил hard_code и сказал что мне нужно покупать я даже хз чо - с утра я начал бы уже копить деньги.

[hard_code]

Ну в смысле да Врятли hard_code сможет, что то показать!

что тебе показать?

[Жан Агузаров]

Ну в смысле да Врятли hard_code сможет, что то показать!

что тебе показать?

Тема скатывается в старые добрые редлайнерсы

[hard_code]

Ну в смысле да Врятли hard_code сможет, что то показать!

что тебе показать?

Тема скатывается в старые добрые редлайнерсы

ребят так кто кроме вас эту тему туда сливает?
по поводу хорошо или плохо читал:
дайте прежде всего себе хотя бы один ответ на вопрос:
как влияет количество обратно поступающих отработанных газов в камеру сгорания на мощность? как влияет обратное давление выхлопных казов?
я не говорю про длину ранеров, не говорю про удаленность соединения ранеров от клапана и тд и тп - это еще многие очевидные нюансы

автору темы: не изобретай велосипед, бери готовый кат бэк от бренда на 60-63 трубе и будет лучше не придумаешь, хорошие кат бэки бу стоят от 10 руб и выше, тут на рэдсах можешь и поискать в барахолке

[LLIAXTEP]

если чо есть весь выхлоп от втековой дэшки на 45-47 трубе

[ObamaKZ]

автору темы: не изобретай велосипед, бери готовый кат бэк от бренда на 60-63 трубе и будет лучше не придумаешь, хорошие кат бэки бу стоят от 10 руб и выше, тут на рэдсах можешь и поискать в барахолке

вот тут ты прям в тему написал! у меня 3ст Д серия на родном коллекторе, после ката трубы идет трасса от тупера спек 96. Смысл есть в 4-2-1 не родном или от д16з6 4-2-1 поставить попробывать??

[ObamaKZ]

насчет д16з6 хуюню сморозил, ибо он такой же как у меня щас стоит.

Есть ли смысл паритьcя по поводу 4-2-1 аля DC sport??

[kyky-pyky]

ты же знаешь, что штаны у з6 и у8 разные?
и, соответственно, по-разному работают

[9r0n]

С этого приход будет?
ps: Андрею респект... до сели считал, что различия только в выпускном коллекторе.

[ObamaKZ]

Слева З6? Вроде как пиззже бужет, а?


Охота бы чтоб дышало и подпор был чутка ,а не так что въебал трассу на 76трубе и типа заебись

[ArTT]

....... въебал трассу на 76трубе и типа заебись

так и есть.

[jeloch]

Трасса на 76 заипись? Думается мне, на стоковый д14а1 больше 51 мм не требуется.

[ObamaKZ]

Пусть гуру напишет. Я читал о том что под свою мощность надо рассчитывать диаметр трубы, способы соединения, колличество углов и т.д. в той статье не было ни слова , о том, что надо въебать 76ую трубу


Правильный подпор создает дополнительную вентиляцию в камере сгорания как я понял.

[SeVa]

Пусть гуру напишет. Я читал о том что под свою мощность надо рассчитывать диаметр трубы, способы соединения, колличество углов и т.д. в той статье не было ни слова , о том, что надо въебать 76ую трубу


Правильный подпор создает дополнительную вентиляцию в камере сгорания как я понял.

Вот блин прочитаешь ваши посты и начинаешь сомневаться правильно ли у самого сделано Вот у меня Y8 штаны (как я понял левые на картинке) и 63 труба с 2 -мя резонаторами.. интересно верно ли такое решение ?

[ArTT]

Трасса на 76 заипись? Думается мне, на стоковый д14а1 больше 51 мм не требуется.

Да, правильно, а на 76 еще лучше, всеравно это Д14

[kyky-pyky]

по порядку)
штаны з6 длиннее (слева)
штаны от у8 работают в более широком диапазоне оборотов

забудьте слово "подпор". это очень древняя школа. всё дело в скорости потока. и именно за счёт скорости и инерции выхлопные газы в момент перекрытия помогают "запустить" впуск.

если коллектор (заключительная часть, где соединятся трубы 4в1 или 2в1) выполнен правильно, то большой диаметр трассы не будет оказывать негативный эффект. но расчёт его параметров из области чёрной магии)
такого плана:

[Rust]

по порядку)
штаны з6 длиннее (слева)
штаны от у8 работают в более широком диапазоне оборотов

забудьте слово "подпор". это очень древняя школа. всё дело в скорости потока. и именно за счёт скорости и инерции выхлопные газы в момент перекрытия помогают "запустить" впуск.

если коллектор (заключительная часть, где соединятся трубы 4в1 или 2в1) выполнен правильно, то большой диаметр трассы не будет оказывать негативный эффект. но расчёт его параметров из области чёрной магии)
такого плана:

Где я такой уже видел

[ArTT]

по порядку)
штаны з6 длиннее (слева)
штаны от у8 работают в более широком диапазоне оборотов

забудьте слово "подпор". это очень древняя школа. всё дело в скорости потока. и именно за счёт скорости и инерции выхлопные газы в момент перекрытия помогают "запустить" впуск.

если коллектор (заключительная часть, где соединятся трубы 4в1 или 2в1) выполнен правильно, то большой диаметр трассы не будет оказывать негативный эффект. но расчёт его параметров из области чёрной магии)
такого плана:

[9r0n]

Для тупого Дайте почитать