[hard_code]

то что все сватают 2860 уже читал, но ведь не на одном гаррете свет сошелся...
как читать турбокарты лучше скажите, что бы можно было подобрать другого производителя

ставь китай

[skyren]

то что все сватают 2860 уже читал, но ведь не на одном гаррете свет сошелся...
как читать турбокарты лучше скажите, что бы можно было подобрать другого производителя

ставь китай

Антон на китае ездил из 11

[kogda_net_deneg]

че сразу китай?
для начала можно побаловаться улитками от эво или сти... тд05 при избытке 0,6 надувает на 300 сил...

[hard_code]

че сразу китай?
для начала можно побаловаться улитками от эво или сти... тд05 при избытке 0,6 надувает на 300 сил...

китай дешевле и уже проверено, за 8-9 руб возьми т3 т4, будет лучше камазовской. Сколько я туриков повидал на камазовских турбинах, после кило двести сдуваются и не дуют
а лучше гибрид китайский 35 холодная, горячка от 30 - тож заебок

[Yaponec]

О турбине)))) там вал тяжеленный, жопа огромная, да там вообще под объем мотора 5 литров )))) но морда мелкая.....короче это не для тебя)))))

Вариант для города 2860rs если не хватит для города то 2871. С 3071 спул уже уйдет вверх, но это можно компенсировать поставив жопу Tial и GTX колесо, но это уже другие деньги.

Я бы начал с обычно 2860 можно даже на втулке отладил бы все, а косяков выскочит море и потом уже когда захочется больше или будет понимание что такое турбо хонда ставил бы и шарик и GTX

Втулка живучей и она может прохавать косяки настройки да и не так критична по маслу. Просто то что вы показываете или скидываете это полный пи*дец, нету вообще понимание никакова. Я могу сказать так что по рекомендации гаррета турбина должна стоять под определенным градусом относительно земли для ее лучшего охлаждения.

Вот если не лень можно почитать перевод стать Garrett http://gt-motor.ru/page/vodyanoe-okhlaz ... urbin.html

Да ладно тебе , я так спросил, мало ли..., может можно было чё нибудь замутить..., может пробовал кто нибудь гибрид какой на её основе собрать и облегчить..., просто халява была взять такую за пол цены.
На скольких оборотах сдуется 2860rs с портингом , валах 1ст.?

[grizzly]

Про китай говорить не буду просто могу сказать так это лотерея и выигрыш очень редок. По нашим турбам могу сказать так это соблюдения всех технологий + стенд с проверкой каждой турбины, на каждую турбину дается график прокатки и гарантия. Всегда можно позвонить и спросить + если что то развалилось всегда вскроим и покажем что было. Тем более турбинный вал это как черный ящик он записывает все.

Надо будет свой конфиг или гибрид сделаем, а китай турбо за 9 рублей это просто лотерея. Я лично покупал людям 5 турбин из китая 3-и потекли на стенде, одна просто в пик ушла и ее заново балансировали, при установки такой турбы на машину при первом бусте въебала бы, ну и одна прошла более менее стенд вот и как бы все. И получается 1 из 5-ти = 9*5 = 45р вышла одна турбина оно надо.

Почему люди покупают сейчас присижен тупо цена качество. Не думайти что тупо пиарю....просто тоже раньше скептицизма много было, но когда во всем разбираешься то понимаешь что эти мелочи залог качества турбины.

Банально что на тазу если ставить шариковую турбину там даже рестриктор не нужен там и так давление никакое )))) а если еще поставить кулер на масло так там полный пиздец.

[kogda_net_deneg]

Я хочу не китай, а твинскролл от эво или сти...
по чтению турбокарт ктонить пояснит или нет?

[Yaponec]

Может быть кто нибудь скажет на счёт этих рогов?
Вот на этих, по пять рублей пишут 3.1мм.
http://www.ebay.com/itm/280925423960?ss ... 1423.l2649

http://www.ebay.com/itm/280925423960?ss ... 1423.l2649

А вот эти дороже в два раза и толщина заявлена 2.1мм.
http://www.ebay.com/itm/190877929505?ss ... 1423.l2648

http://www.ebay.com/itm/190877932425?ss ... 1423.l2649

[Bardissimo]

Может быть кто нибудь скажет на счёт этих рогов?

Смешно конечно, но я пару раз встречал отзывы достаточно компетентных людей с k20a.org о том что интеркулеры годспида не говно. Может быть и коллекторы тоже.

[AllRight]

Начинаю строить б20б на 450 сил. Подскажите, пожалуйста, какие поршни и шатуны поставить? Корки говорит, что под большой буст нужна ковка. Есть вариант поставить Висеко под 8.2:1. Сколько они держат при хорошей настройке? Есть ли маза мутить замок для сток прокладки, или достаточно хороших шпилек? Есть принципиальная разница между н-образными и I-образными шатунами? Сколько держат шатуны Монлей?

[Siniy]

Начинаю строить б20б на 450 сил. Подскажите, пожалуйста, какие поршни и шатуны поставить? Корки говорит, что под большой буст нужна ковка. Есть вариант поставить Висеко под 8.2:1. Сколько они держат при хорошей настройке? Есть ли маза мутить замок для сток прокладки, или достаточно хороших шпилек? Есть принципиальная разница между н-образными и I-образными шатунами? Сколько держат шатуны Монлей?

А чет степень не низковата ? Возьми иглы они подешевле будут .... Сколько ты дуть туда собрался что про прочность шатунов интересуешься ? У тебя быстрее гильзы в б20 лопнут чем шатун загнет! Шпильки надо

[fatbusted]

Начинаю строить б20б на 450 сил. Подскажите, пожалуйста, какие поршни и шатуны поставить? Корки говорит, что под большой буст нужна ковка. Есть вариант поставить Висеко под 8.2:1. Сколько они держат при хорошей настройке? Есть ли маза мутить замок для сток прокладки, или достаточно хороших шпилек? Есть принципиальная разница между н-образными и I-образными шатунами? Сколько держат шатуны Монлей?
 

На какой турбине? По шатунам большинство берет иглы и не жалуются вроде....

[AllRight]

А чет степень не низковата ? Возьми иглы они подешевле будут .... Сколько ты дуть туда собрался что про прочность шатунов интересуешься ? У тебя быстрее гильзы в б20 лопнут чем шатун загнет! Шпильки надо

Надеюсь, насчет степени отпишутся потенциальные настройщики. ))) Спасибо, гляну Игл. Дуть собрался 2 бара. О усилении блока думал прежде всего, попробую сделать как asp125 описал тут http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 6&start=20
Шпильки планирую по стандарту - ARP.

На какой турбине? По шатунам большинство берет иглы и не жалуются вроде....

Сейчас улитка td05 твинскрол, в перспективе td06. С шатунами понятно, спасибо. Теперь надо понять что с поршнечками. )

[kyky-pyky]

Начинаю строить б20б на 450 сил.

Дуть собрался 2 бара.
Сейчас улитка td05 твинскрол, в перспективе td06.

а чего не 5 бар?
может лучше взять нормальную турбину и получить 450 сил, не насилуя железо?

[AllRight]

а чего не 5 бар?
может лучше взять нормальную турбину и получить 450 сил, не насилуя железо?

По-моему тд06 20г вполне себе. Какую улитку порекомендуешь? Как вариант, наверное, гарретт 35ый.

-------
Что-то я хуйню несу про тд06. GTX3576R похожа на правду. )

[fatbusted]

Зачем машина-то? 2 бара на маленькой турбе? по турбе имхо от 30. По блоку гильзы, поршня, шатуны, шпильки. Чем сильнее упадет степень тем меньше мощи будет до спула, но тут уже надо на норм бенз и настройщика ориентироваться...

[Siniy]

Начинаю строить б20б на 450 сил.

Дуть собрался 2 бара.
Сейчас улитка td05 твинскрол, в перспективе td06.

а чего не 5 бар?
может лучше взять нормальную турбину и получить 450 сил, не насилуя железо?

Ага 5 в самый раз !
2 бара и 450 лысых ? Ты видимо легких путей не ищешь ? Или настройщику мозги уничтожить решил ?
Возьми 3076 и будет тебе на 1,3 - 1,5 плюсом твои 450 сил без насилия над железом на 2 литровом блоке притом машина сбалансированная должна получится, 35 гарик великоват кмк.

[grizzly]

да без втека не будет там 450......надо бошку ставить другую или эту пилить и ставить валы.

А 2бара это из серии тазоводов )))))

[AllRight]

Спасибо за заботу, просто, я для себя кое с чем не определился, поэтому, сам разберусь сколько и чем дуть. Просто, отвтьте, пожалуйста, какие поршня сгодятся до 450 сил.

[grizzly]

Кованные))))) круглые такие, с зазором не меньше 9 соток и степенью не больше 9-ки )))а для двух бар лучше 8:5