[Lenz]

Нижний шланг в атмосферу.

Потуги об заморачивании удаления адсорбера, а также чо это за херня и для чего она нужна, с достаточно подробным описанием есть у тазоводов.

Я сегодня попробывал, отключил адсорбер. В тонкий шланг, что идёт на
дроссель засунул болт (заглушка ), а в толстый шланг из бензобака
приходящий вставил фильтр тонкой очистки карбюраторный (б/у ,
завалялся в запчастях). В патрубки адсорбера тоже винтики засунул,
чтобы грязь всякая не залетала, с проводами ничего не делал. Попробывал завести - завелась и на Х/Х
без проблем работает (ошибки ни какой не выдало). На ходу ещё не проверял, после обеда проверю -
посмотрю какой расход и как себя поведёт. Когда хаглушил, открыл
крышку Б/Б - воздух не сосало , как раньше.

Остальные действия тут http://2114.ru/forum/archive/index.php/t-725.html

Я одного понять не могу, чем он тебе помешал? Нафиг такие эксперименты на лютом атмо двигателе? Или б/у тоже стоит 100$ ?

[redfield]

ленз тел. которые ты мне дал, один не действителен уже, 2й не отвечает, и у нас в городе я найти его не могу, а старый сломал(

[Lenz]

ленз тел. которые ты мне дал, один не действителен уже, 2й не отвечает, и у нас в городе я найти его не могу, а старый сломал(

Последнее посещение: 25 дек Ср, 2013 18:13:05

Странна!

http://www.redliners.ru/talk/memberlist ... ile&u=9896

Попробуй в ЛС!

[Lenz]

Пробежавшись по гуглу

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P236912246.html

тут есть, цена хз, звони )

[Kleymo]

Нижний шланг в атмосферу.

Потуги об заморачивании удаления адсорбера, а также чо это за херня и для чего она нужна, с достаточно подробным описанием есть у тазоводов.

Я сегодня попробывал, отключил адсорбер. В тонкий шланг, что идёт на
дроссель засунул болт (заглушка ), а в толстый шланг из бензобака
приходящий вставил фильтр тонкой очистки карбюраторный (б/у ,
завалялся в запчастях). В патрубки адсорбера тоже винтики засунул,
чтобы грязь всякая не залетала, с проводами ничего не делал. Попробывал завести - завелась и на Х/Х
без проблем работает (ошибки ни какой не выдало). На ходу ещё не проверял, после обеда проверю -
посмотрю какой расход и как себя поведёт. Когда хаглушил, открыл
крышку Б/Б - воздух не сосало , как раньше.

Остальные действия тут http://2114.ru/forum/archive/index.php/t-725.html

Я одного понять не могу, чем он тебе помешал? Нафиг такие эксперименты на лютом атмо двигателе? Или б/у тоже стоит 100$ ?

уже все так гоняют ивсе норм, снимай нахер, на шланг с бака фильр и готово, хотя я прям на бак приколхозил

[redfield]

снял адсорбер, но иногда машина сама как бы подгазовывает, думаю может подсос где то, или через заглушку сосет, а шланг тот что нижний у адсорбера обязательно затыкать? и 2 штуцера на дроселе нужно же глушить?

[Матос]

абсорбер абсорбирует пары бенз,стравливающегося через маленький клапан у бака.
этому маленькому клапану нужен вакуум,чтобы пары уходили лишние..

если тупо заглушить шланг, уходящий под днище, то у меня два бака протекло так((

купи бу абсорбер и не еби мозг.

[redfield]

нет, шланг идущий из бака в моторный отсек не заглушен, так как это вентиляция бака, речь идет про шланг который крепиться снизу абсорбера, он, как я понял по схемам просто идет в атмосферу.

[Матос]

толстый такой штоли?
он просто за подрамником кончается и все