[Net_Prosto]

поделился мнением о тормозах, всё обосрали

по вашему я чо должен был сделать что бы поменять дорогие эндлессы на что то более бюджетное? поменять на сток? сток в городе плывет и пох как я езжу. если рядом едет машина и не может затормозить, а я торможу. это не значит ли что тормоза лучше работают? пусть я хоть в зажатом состоянии держу газ и тормоз одновременно.

эндлессы работали чуть быстрее и эффективнее тупо по ощущениям. опять же пох как я и что торможу.

[densirt]

ну это как обычно)
я бы вообще хонде руки оторвал за тормоза
поставили какую то шнягу....

[Net_Prosto]

давно не заходил в раздел тюнинг, лучше бы и не заходил ваще ) все, сука, самые умные ))

[FaustoR]

мне лично нужны тормоза что бы тормозить с 200+
и так несколько раз
стоковые горят уже после 2 такого торможения....

а что если суппорта без пыльников это абзец?
вот хочу себе суппорта спун моноблок они тоже без пыльников
чо не брать теперь?

никакого криминала, я на моноблоковых вилвудах круглогодично катаюсь в мокром питере, ни один не закис, единственное говно, так это то что зимой колодки не горят, а тормоза не нагреваются до такой степени. что на них снег не тает и часть поршня, которая торчит из под сальника говном поростает и при замене колодок надо делать ребилд суппорта-полировать поршни, а то потечет

[Net_Prosto]

никакого криминала, я на моноблоковых вилвудах круглогодично катаюсь в мокром питере, ни один не закис, единственное говно, так это то что зимой колодки не горят, а тормоза не нагреваются до такой степени. что на них снег не тает и часть поршня, которая торчит из под сальника говном поростает и при замене колодок надо делать ребилд суппорта-полировать поршни, а то потечет

а если без разбора суппорта просто пролить и прочистить все жидкостью для очистки тормозов?

[densirt]

мне лично нужны тормоза что бы тормозить с 200+
и так несколько раз
стоковые горят уже после 2 такого торможения....

а что если суппорта без пыльников это абзец?
вот хочу себе суппорта спун моноблок они тоже без пыльников
чо не брать теперь?

никакого криминала, я на моноблоковых вилвудах круглогодично катаюсь в мокром питере, ни один не закис, единственное говно, так это то что зимой колодки не горят, а тормоза не нагреваются до такой степени. что на них снег не тает и часть поршня, которая торчит из под сальника говном поростает и при замене колодок надо делать ребилд суппорта-полировать поршни, а то потечет

ну у нас сибирь
тут все намного хуже...

[Sash]

Ты зря на редсов обижаеншься.
Хочешь самой злой критики - напиши на редсах. Согласен? Тыж не ради красного словца это написал - надо было бы написал в блоге или где там у тебя ещё. Но это быдлайнерс. И здесь и зачастую есть и тупые ответы конечно же но есть прям очень дельные. Думаю твой пост не пропадёт зря и многим перед выбором что поставить себе в тормоза может дополнительно задумаются ...а надо ли.
А это уже много. Сохранишь людям время и деньги. ещё и спасибо скажу. Хоть ты тут и пострадаешь немного...этакий мученик

[Net_Prosto]

Так я для людей и написал, а оказывается люди всё знают уже А кольцевики ещё и умничают и считают себя пижже других )

[FaustoR]

ну хуй знает насчет просто пролить...не поможет...эта дрянь она даже не знаю типа чего и как описать, но снимается она без последствий для поршня скотч брайдом, смоченным в полироли для нержавейки. да не ссы, эти тормоза перебираются за день, вот мануал...самое сложное- это изъебнуться и вытащить поршни.

[eugen047]

Где вы в повседневных условиях по несколько раз с 200+ тормозите?

[dropdead]

мне лично нужны тормоза что бы тормозить с 200+
и так несколько раз
стоковые горят уже после 2 такого торможения....

а что если суппорта без пыльников это абзец?
вот хочу себе суппорта спун моноблок они тоже без пыльников
чо не брать теперь?

никакого криминала, я на моноблоковых вилвудах круглогодично катаюсь в мокром питере, ни один не закис, единственное говно, так это то что зимой колодки не горят, а тормоза не нагреваются до такой степени. что на них снег не тает и часть поршня, которая торчит из под сальника говном поростает и при замене колодок надо делать ребилд суппорта-полировать поршни, а то потечет

вот приехал я в Питер сегодня. он хоть и мокрый, но более-менее чистый. у нас на Урале и в Сибири пыльно.

[Net_Prosto]

Где вы в повседневных условиях по несколько раз с 200+ тормозите?

я когда пару раз в год на дачу езжу, там ахуенные прямяки и затем крутые повороты, вот там приходится оттормажиться.

[outluch]

Где вы в повседневных условиях по несколько раз с 200+ тормозите?

я когда пару раз в год на дачу езжу, там ахуенные прямяки и затем крутые повороты, вот там приходится оттормажиться.

а что будет если ты на 500 м раньше отпустишь тапку?
насчет вилвудов могу сказать: лондон на дц2 в вивлудах колодки менял раз в 5 тысяч. (пять) Но он наверно тож ездил по охуенным прямикам города 200 и часто тормозил в ноль, тк у нас и повороты есть.. я хз зачем так ездить

[densirt]

Где вы в повседневных условиях по несколько раз с 200+ тормозите?

есть прямики по 800м 1 км а на трассе воще постоянно

[Net_Prosto]

Где вы в повседневных условиях по несколько раз с 200+ тормозите?

я когда пару раз в год на дачу езжу, там ахуенные прямяки и затем крутые повороты, вот там приходится оттормажиться.

а что будет если ты на 500 м раньше отпустишь тапку?
насчет вилвудов могу сказать: лондон на дц2 в вивлудах колодки менял раз в 5 тысяч. (пять) Но он наверно тож ездил по охуенным прямикам города 200 и часто тормозил в ноль, тк у нас и повороты есть.. я хз зачем так ездить

можно вообще положенные 90км/ч ездить за городом... я хз зачем больше 100 лс в машине

[densirt]

а еще я хз зачем воще тормоза сделали на всех 4х колесах...
на 2х вполне хватило б...

[Johnny F]

+1 к топикастеру
вилвуд заебательские тормоза за свои деньги, а их ежегодное обслуживание= гарантия отсутствия внезапных проблем
только вот колодки аля город-трек Polymatrix говно, по-моему
лучше хавки, например такие под dynalite суппорт
http://www.summitracing.com/int/parts/h ... /overview/