[kogda_net_deneg]

компетишн ст2 минимум, может не хватить, или ст4, но это керамика со всеми нюансами

ну вот между ними и думаю... говорят ст2 350 момента держит, но притирается долго...
а ст4 депферная даже в тягость катать по городу...
может есть что то среднее? )))

[Die$eL]

Олеган на стоке ездил

[Матос]

А Жена В. на ст4 ездила

[kyky-pyky]

на керамике надо только научиться правильно трогаться, в остальном одно удовольствие)

[Die$eL]

удовольствие потом пересесеть на овоща

[kogda_net_deneg]

на керамике надо только научиться правильно трогаться, в остальном одно удовольствие)

а по подробней плиз... не ездил, не представляю ))
типа выпрыгивает машина?

[dezte]

на керамике надо только научиться правильно трогаться, в остальном одно удовольствие)

а по подробней плиз... не ездил, не представляю ))
типа выпрыгивает машина?

она не любит промежуточные положения и получается или вкл или выкл сцепление.

[Die$eL]

не "тянуть" его, да оно и не тянется особо... то есть в пробке или на светофоре не подкатываешься, не подтягиваешься как шлюха по сантиметру, включил сцепу - тронулся как мужик блеать и поехал!!!!11111
газку побольше, и отпускаешь по резче, без пауз по дороге и отлова зацепа, всего и делов.

[kogda_net_deneg]

ну я так и предствалял... короче нужно впереди машину отпускать подальше, что бы впиздячить в сраку )

[kyky-pyky]

я по-другому делал:
поднимаешь чуть обороты, кратковременное включение сцепления, чтобы авто лишь получило импульс, отпускаешь газ (чтобы сблизить обороты двигателя и коробки), быстро (но плавно) включаешь сцепление, добавляешь газу.
на словах сложно получается
по сути, первым импульсом придаешь авто движение, потом с просадкой по оборотам включаешь сцепление и вытягиваешь газом.

[Die$eL]

Это уже для продвинутых

[kogda_net_deneg]

а по СС ст.3 знает кто чего?
вроде сегментами керамика...
http://www.competitionclutch.com/produc ... php?id=300

[Pawde]

Die$el а подскажи от чего у тебя привода стоят на ZC? И уточните на счет МАПа, че как и почему?

[Die$eL]

привода сток обычные, тк зц у меня обычный аналог д16го, а коробка всё та же обычная с40 и была с20, привода стоят самые обычные стоковые от д серии, только от пятого колена, от моего родного, у шестого дрищёвские тонкие палки. Мап изначально планировался аубер, какой то китайский аналог моторолы, но он то ли был наёбнутый от рождения, то ли я его спалил, в общем в итоге взял то что было у Димы в наличии, АЕМ на 3,5, про него могу сказать что это самый адекватный удобный и ахуенный мап из всех что я видел, проблем с ним никаких и стоит не дорого, что то в районе 2,5-3тр.

[Pawde]

Бля, а я вот хз от чего у меня палки...спасибо за инфу по мапу и в целом!

[Die$eL]

да палки пофиг они и те и те держат, просто вторые тоньше и перегнивают под демпферами соответственно быстрее, зато первые побородатее. принципиальной разницы нет.

[ObamaKZ]

я по-другому делал:
поднимаешь чуть обороты, кратковременное включение сцепления, чтобы авто лишь получило импульс, отпускаешь газ (чтобы сблизить обороты двигателя и коробки), быстро (но плавно) включаешь сцепление, добавляешь газу.
на словах сложно получается
по сути, первым импульсом придаешь авто движение, потом с просадкой по оборотам включаешь сцепление и вытягиваешь газом.

бля это ж классика-жигули стайл ))))))

[Mad_Max]

Подскажите кто знает - какая компрессионная высота турбо поршней Vitara для D-Series. Хочу в Д15 блок установить. Влезут или пилить днище придется?

[kyky-pyky]

28.3
если шатуны 137мм, то надо подрезать до 27.5-27.6

[Mad_Max]

Спасибо.

А есть парт намбер оригинальных витара поршней, через экзист что-бы заказать?