[dizzyboy]

Делаю свап подвески и тормозов с тупера ДЦ2 98. Собственно с подвеской-то разобрался, непонятно по стойкам. Прошёл слух что якобы у кузовов ДЦ1 и ДЦ2 всё-же есть различия в задней части. Скорее всего по стойкам т.к. остальное всё вроде в норме. И места под стабы есть. Я смотрел по каталогу кайаба- разные, а по бильштайну- одинаковые. Кто-нибудь сталкивался с такими делами?

[RentoN]

как я понял по каябам они на сир
у тупера более жесткие

[dizzyboy]

Мне один товарищ, владелец ДЦ2 СИР-а, рассказывал будто они пытались к туперу прилепить задницу от ДЦ1(после аварии), и что-то там у них не сошлось и пришлось эту затею отвергнуть. Вот так. ХЗ верить или нет Вроде больше нигде я такой инфы не встречал... Вот и сомнения у меня только по стойкам и их креплениям, может... А то что они по жёсткости различаются- это понятно. спек 96 и 98 тоже разной жёсткости стойки.

[sjomik]

задние рычаги у европы и японии разные вроде

[dc2]

задние маленькие поперечные рычаги... у штатов и мейби европы под крепление-вилку на аморте, а у японцев под сайлентблок.

[dizzyboy]

Да, нижние задние рычаги у америки и японии разные. С этим понятно. Меня интересует, есть ли различия по кузову между ДЦ1 и ДЦ2 ?