[сибирский синдикат]

Жители редса!!! хочу заморочится D15B+turbo, давление 1 бар, че нада чтоб система была более менее надежна,а именно ,поршни?шпильки?мож кореные короче для рабочего давления в 1 бар.что кто посоветует?

[rmn]

шатуны....остальное 250-300 сил переживёт

[dezte]

поиск. он и нас переживет.

[maverrr]

а со степенью что делать?
Укороченые на 1 мм, шатуны?

[Sash]

а зачем её делать меньше ? ездить на 92 собираетесь ? ну прокладки есть. а так с низов машина ехать не будет. да СЖ 9.0 вполне жизнеспособна. настроить надо нормально тока. кури форум тут всё есть.

[maverrr]

у д15б ждм степень 9.4 - как бы чего не вышло...
ARP шпильки на гбц обязательно
Прокладку металл.

[сибирский синдикат]

А по кореным че ваще,шатуны???

[rmn]

бери такой комплект http://www.ebay.com/itm/YCP-75-5mm-Vita ... a2&vxp=mtr
если хочется ацл, то только шатунные вкладыши.
корни таихо(на ждм д15 ацл корней не нашлось в своё1 время, щас хз как дела обстоят), ну или вкруг таихо.
пластигейдж тоже купи, зазоры промерить

[Mad_Max]

http://www.ebay.com/itm/150826968970

ACL эти корни?

[entuziast]

Умные люди говорят - управление топливом и искрой самое главное и первостепенное с чего начинается проект! сам это понял на своем опыте не один раз , если все настроено нормально то и на высокой степени будет ездить долго и счастливо.