при относительно спокойной езде 8-8.5 АИ-95/96. На давлении до 0.7 Бар при постоянной тапке - до 14. Фикус весь в том что где - нибудь на 5-й передаче при ~ 3500 дуть начинает зверски и вся эта экономичность - кошке моей рыжей под хвост

На турбомашине вообще экономичность штука весьма относительная. Если едешь где нибудь по серпантинам Горной Шории на 60 - 80 км/ч на 4-й, то вылетают те же 13 - 14, при всем том что сам ты не переключаешь передачи и не сбрасываешь скорость (тогда как парни на атмосферных аппаратах с МКПП, как истинные Шварцнегеры качают мускулы рук)