[BigCat]

Так может быть дело в качестве поставляемых комплектующих, а не в качестве работ?

У нас морозы 30 зимой это нормально, в самый пик 35... Плюс ветер... Поэтому, то, что вас этой зимой немного приморозило это для нас нормальная ситуация.

И поставить сальник неправильно тоже сложно... Вернее такие ошибки вылазят сразу... А не через полгода...

А вот проблема с качеством запчастей это действительно проблема... Сейчас всем своим знакомым советую покупать оригинал... Причем в определенных местах... Может быть здесь как раз такая ситуация?

[PJ@TypeR]

Так может быть дело в качестве поставляемых комплектующих, а не в качестве работ?

У нас морозы 30 зимой это нормально, в самый пик 35... Плюс ветер... Поэтому, то, что вас этой зимой немного приморозило это для нас нормальная ситуация.

И поставить сальник неправильно тоже сложно... Вернее такие ошибки вылазят сразу... А не через полгода...

А вот проблема с качеством запчастей это действительно проблема... Сейчас всем своим знакомым советую покупать оригинал... Причем в определенных местах... Может быть здесь как раз такая ситуация?

Возможно. Я не располагаю информацией о том, какие запчасти ставились в случае с уважаемым MER'ом. У нас - исключительно оригинальные или спортивные (о которых тут речь, очевидно, не идет) детали.

[mer]

Так может быть дело в качестве поставляемых комплектующих, а не в качестве работ?

У нас морозы 30 зимой это нормально, в самый пик 35... Плюс ветер... Поэтому, то, что вас этой зимой немного приморозило это для нас нормальная ситуация.

И поставить сальник неправильно тоже сложно... Вернее такие ошибки вылазят сразу... А не через полгода...

А вот проблема с качеством запчастей это действительно проблема... Сейчас всем своим знакомым советую покупать оригинал... Причем в определенных местах... Может быть здесь как раз такая ситуация?

Возможно. Я не располагаю информацией о том, какие запчасти ставились в случае с уважаемым MER'ом. У нас - исключительно оригинальные или спортивные (о которых тут речь, очевидно, не идет) детали.

запчасти и расходники покупаю ТОЛЬКО оригинальные! все доработки соответственно тюнинговые. машинку люблю, поэтому на ней экономить не собираюсь

[GRINDAYZER]

То Евгений:
У меня вобщем сложилось положительное впечатление о вашем сервисе, но и прблемы из-за вас у меня тоже были. Когда менял у вас сцепление, была надорвана масса на двигателе или коробке, не важно, вобщем то заводилась, то нет, со всеми вытекающими проблемами, а в основном в определении причин. Т.к. авто сломалась не подалёку от сервиса АОЯМА (роковое совпадение ), было решено продиагностировать у них, вердикт генератор, сняли повезли в ремонт, в ремонте сказали что он исправен, поставили, опять тажа проблема. В яме сказале,ч то такое у них уже бывало, это генератор греется и не даёт заряда, опять сняли повезли в другой ремонт, те не парились и поменяли диодный мост, поставили генератор и я довольный забрал своё авто. Естественно проблема не ушла вместе с моими деньгами, но за сто рублей знакомый электрик решил мою проблему, бросив новую массу.
Так что контроль качества вам необходим ИМХО.
Ещё мне не нравится, что в цех пройти нельзя, понаблюдать за работой, напомнить что-нибудь докрутить, подкрутить

ЗЫ: но как клиента вы меня не потеряли, чай у вас вкусный японский

[PJ@TypeR]

То Евгений:
У меня вобщем сложилось положительное впечатление о вашем сервисе, но и прблемы из-за вас у меня тоже были. Когда менял у вас сцепление, была надорвана масса на двигателе или коробке, не важно, вобщем то заводилась, то нет, со всеми вытекающими проблемами, а в основном в определении причин. Т.к. авто сломалась не подалёку от сервиса АОЯМА (роковое совпадение ), было решено продиагностировать у них, вердикт генератор, сняли повезли в ремонт, в ремонте сказали что он исправен, поставили, опять тажа проблема. В яме сказале,ч то такое у них уже бывало, это генератор греется и не даёт заряда, опять сняли повезли в другой ремонт, те не парились и поменяли диодный мост, поставили генератор и я довольный забрал своё авто. Естественно проблема не ушла вместе с моими деньгами, но за сто рублей знакомый электрик решил мою проблему, бросив новую массу.
Так что контроль качества вам необходим ИМХО.
Ещё мне не нравится, что в цех пройти нельзя, понаблюдать за работой, напомнить что-нибудь докрутить, подкрутить

ЗЫ: но как клиента вы меня не потеряли, чай у вас вкусный японский

С чаем облом. Во-первых, мы уже не на Рябиновой, где этот самый чай был, а во-вторых, контора, которая все это производила и возила в рассею-мать, разорилась :о(
И в цех теперь пройти можно. Вернее, теперь вы в офис проходите непосредственно через ремзону. :о)