Охладить впуск - Страница 2

TiHiY · Сообщение 11 авг 2011, Чт 20:20

diman77 писал(а):хуже точна не будет,благодаря ей

бля не факт. она немного больше каналов в коллекторе и бошке, сама по себе толстая, соответственно создаётся ступенька о которую запинается входящий поток воздуха. меня это сильно смущало...

Демьян04 · Сообщение 11 авг 2011, Чт 20:45

TiHiY писал(а):
diman77 писал(а):хуже точна не будет,благодаря ей
бля не факт. она немного больше каналов в коллекторе и бошке, сама по себе толстая, соответственно создаётся ступенька о которую запинается входящий поток воздуха. меня это сильно смущало...

вот,вот золотые слова,само сабой напрашивается немного подпортить вход в бошку,эта ступенька создаст зону турбулентности,что увеличит скорость воздуха,мне вобше думается что на Хондате специально это задумали

MvP · Сообщение 12 авг 2011, Пт 10:17

SiR-T писал(а): подогрев дросселя и кхх можно с легкостью удалить, если конечно нет FITV

ну это спасет на полчаса езды по городу))) потом все прогреется до жопы всеравно

super_tuning · Сообщение 20 авг 2011, Сб 1:07

MvP писал(а):
SiR-T писал(а): подогрев дросселя и кхх можно с легкостью удалить, если конечно нет FITV
ну это спасет на полчаса езды по городу))) потом все прогреется до жопы всеравно

У меня на 2,4 с компрессором,вместо подогрева дросселя идет его охлаждение.
Собрал отдельную линию с насосом и кулером,включаю по необходимости,так вот только это в жару и спасает.А когда 20 градусов за бортом,то с этой штукой вообще в самолет превращается.

Sanya777 · Сообщение 20 авг 2011, Сб 7:20

а есть же набор для охлаждения впуска. охлаждается углекислым газом СО2. люди говорят копейки стоит заправить балон.
http://stepan402.ru/?p=106
http://astparts.ru/index.php/cooling-/-co2/637

сам думаю собрать что то подобное. может форумом обмозгуем че да как, и как завязать грамотно на хондату это.

Die$eL · Сообщение 20 авг 2011, Сб 11:44

там же всё написано, огнетушитель от икаруса и вперде, чё обмозговывать

densirt · Сообщение 20 авг 2011, Сб 12:21

а как интересно это решено на всяких гоночных машинах?
они часами шпарят и пофигу
наверно че то хитрое там со впуском

Сообщение 20 авг 2011, Сб 12:40

обычно интеркулер N2O посыпают

densirt · Сообщение 20 авг 2011, Сб 12:56

Bardissimo писал(а):обычно интеркулер N2O посыпают

в гонках не все машины турбо
тойота даже в гт500 атмо

Сообщение 20 авг 2011, Сб 13:05

можно посыпать им не только интеркулер, но и впускной коллектор, да так что последний инием покроется....

densirt · Сообщение 20 авг 2011, Сб 13:12

ну это для 402
а в жизни на светофоре же не будешь выскакивать с холодильником)

Сообщение 20 авг 2011, Сб 13:17

densirt писал(а):ну это для 402
а в жизни на светофоре же не будешь выскакивать с холодильником)

????? поставил пшики, кнопку в салон, нажал кнопку пшики подули на впускной коллектор облили его, он замерз и ты поехал быстрее... куда чего выскакивать...?? только разве что за технически развитыми деуками?

densirt · Сообщение 20 авг 2011, Сб 14:04

девки сами прыгают)

может проще обдув впуск ресивера сделать? пшики это как то не то

Sanya777 · Сообщение 20 авг 2011, Сб 15:08

а если данную систему, точнее саленойд запитать на датчик iat и чтобы при достижении определенной температуры саленойд открывался. это чисто для гонок. а по городу пенсионерить, отключать систему тумблером.
есть возможность в с300 сделать управление клапоном по иат ?

poker · Сообщение 20 авг 2011, Сб 15:48

Aleksilius писал(а):Собственно поселилась в мозгу идея как уменьшить температуру впуска....
всяки холодные впуски ,в бамперхуямпер это все понятно...
НО как еще можно...есть идея обматать впуск термолентой но сильно ли это поможет?
или какие еще варианты есть?

всё уже придумано давно.аквамист и водка

MvP · Сообщение 20 авг 2011, Сб 15:55

Sanya777 писал(а): есть возможность в с300 сделать управление клапоном по иат ?

лехко

Sanya777 · Сообщение 20 авг 2011, Сб 16:03

смех и грех, как вариант обработать всю систему впуска включая коллектор:
http://www.nano34.ru/

http://video.yandex.ru/users/oktuk/view/1/
http://www.youtube.com/watch?v=MxUDpfQmIwk

Sanya777 · Сообщение 20 авг 2011, Сб 16:05

MvP писал(а):
Sanya777 писал(а): есть возможность в с300 сделать управление клапоном по иат ?
лехко

вот, тем более. а собрать систему самому легко.

Nike · Сообщение 20 авг 2011, Сб 16:19

Sanya777 писал(а):смех и грех, как вариант обработать всю систему впуска включая коллектор:
http://www.nano34.ru/

Да, и что мы получим? Нарушим теплообмен, в двигатель пойдет более горячий воздух. На выпуск тоже не намажешь - он до +260*С.
Не надо думать, что в России одни гении - подобные системы уже существуют, а раз они не применялись ранее, значит на то есть свои причины )
Все ИМХО.

Nike · Сообщение 20 авг 2011, Сб 16:20

У кого какая температура на впуске в городском режиме?