REDLINERS.RU

выбраны type f

обратись http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=26&t=61815

888 писал(а):обратись http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=26&t=61815

уже,просто мало ли кто продаёт свои уже в наличии, не под заказ.

888 писал(а):обратись http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=26&t=61815

спасибо

уже,просто мало ли кто продаёт свои уже в наличии, не под заказ.

мои в наличии, если вдруг возникло недопонимание

Zvergo писал(а):

888 писал(а):обратись http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=26&t=61815

спасибо

уже,просто мало ли кто продаёт свои уже в наличии, не под заказ.

мои в наличии, если вдруг возникло недопонимание

CE38 тоже в наличии 18-ые? серебро?
а так ты потенциальный продавец number 1

18Х9,5
ЕТ28
5Х114,3

перебор, не?

серебро, состояние - 5 из 5

rUSA8 писал(а):18Х9,5
ЕТ28
5Х114,3

перебор, не?

серебро, состояние - 5 из 5

не влезут

А re30 не подходят? Пизже всех из списка желаний в серебре палятся и не такие мягкие как се28 и легче на пол кило ССР-ов!

tony01 писал(а): не такие мягкие как се28

наверное хотел сказать не такие легкие

Kid0k писал(а):CE38 тоже в наличии 18-ые? серебро?
а так ты потенциальный продавец number 1

се28 тоже

Zvergo писал(а):

tony01 писал(а): не такие мягкие как се28

наверное хотел сказать не такие легкие

Сильно большой разницы нет, но я сказал именно так как и хотел ибо ну очень се28 мягкие, для них только хорошие дороги нужны!

tony01 писал(а): но я сказал именно так как и хотел ибо ну очень се28 мягкие, для них только хорошие дороги нужны!

ну это полный бред
у се28 и ре30 абсолютно одинаковые обода (не только технология, они абсолютно одинаковые), разница только в спицах, за счет которых ре30 и тяжелее. Или се28 очень мягкие, что у них спицы гнутся?

tony01 писал(а):

Zvergo писал(а):

tony01 писал(а): не такие мягкие как се28

наверное хотел сказать не такие легкие

Сильно большой разницы нет, но я сказал именно так как и хотел ибо ну очень се28 мягкие, для них только хорошие дороги нужны!

Чо реально мягкие?
а как на счёт SSR ов?

Kid0k писал(а):Чо реально мягкие?

вобще, только по немецким автобанам, по Москве невозможно ездить, каждый день править нужно

а как на счёт SSR ов?

сср вобще ездить невозможно а цена 500долларов за новый диск - маркетинговый ход. И только дураки-японцы их покупают для неспешной езды по идеальным дорогам.

Zvergo писал(а):

tony01 писал(а): но я сказал именно так как и хотел ибо ну очень се28 мягкие, для них только хорошие дороги нужны!

ну это полный бред
у се28 и ре30 абсолютно одинаковые обода (не только технология, они абсолютно одинаковые), разница только в спицах, за счет которых ре30 и тяжелее. Или се28 очень мягкие, что у них спицы гнутся?

Вот задел! Вот ты хоть знаешь что ты продаешь, знаток!? Разница в спицах ты их взвешивал спицы отдельно? У се28 очень мягкий обод, за счет снижения веса они пожертвовали прочностью, если гнется обод, нужен совсем небольшой нагрев и они становяться просто пластилиновыми и легко правятся! Спицы не гнуться!!!

вот тебе информация с сайта rays до 2009 года, который обновился нехило с тех пор когда вышли RE30!

The new "racing equipment" line of wheel derived from Rays Engineering Formula 1 testing. 30% increase in rigidity compared to the TE-37 and CE-28N wheel with out addition of mass. Clean "split seven spoke" design.

Note: rear wheel available with either larger rear big brake clearance or increased rear lip (see photo for comparison).

Standard colors: bronze, chrome silver

Includes lug nuts, centering rings, valve stems, center caps optional.

Если владеешь английским языком читай!!! Это блять написали те кто эти диски делают!

Zvergo писал(а):
вобще, только по немецким автобанам, по Москве невозможно ездить, каждый день править нужно

Можно ездить главное в яму не попасть! Если в Москве ям нет то заебись! Можно брать смело! А если ям полно на дорогах то заебешься потеть чтобы доехать из точки А в точку Б не попав в одну из них!

строение кромки ре30 и се28 , найди 10 отличий......



при том, что закраины одинаковые, а так же штампуют их на одном прессе из одинакового сплава , tony почему-то считает закраины своих ре30 прочнее се28
Молодец ! Можно обсирать все другие варианты, лишь бы впихнуть своё. У вас в регионах так принято?!?! Или это лично твоя привычка...

Zvergo писал(а):строение кромки ре30 и се28 , найди 10 отличий......



при том, что закраины одинаковые, а так же штампуют их на одном прессе из одинакового сплава , tony почему-то считает закраины своих ре30 прочнее се28
Молодец ! Можно обсирать все другие варианты, лишь бы впихнуть своё. У вас в регионах так принято?!?! Или это лично твоя привычка...

Картинки эти просто наглядно показывают форму диска относительно разной ширины и вылета и не несут в себе никакой точной схемы обода диска! Да и я не обсирал твои варианты! Мне ровно что ты там продаешь и кому впихиваешь и свои я просто предложил и информацию написал ту что заявлял производитель! По картинкам не гадаю, после пресса идет еще обработка обода, короче не буду спорить я не продаю колеса я на их езжу! се28, re30, te37 самые самые диски!

tony01 писал(а): се28, re30, te37 самые самые диски!

SE37 можно добавить в этот ряд