REDLINERS.RU

впускной коллектор нужен.

ищу

дрова простаивают. нужна запчастюка.

maddix писал(а):какой нибудь тюн. бюджетные варианты приветствуются.

со стоковым коллектором не влезает стоковая дроссельня заслонка.
уперается прогревочным клапаном в антифризный патрубок от печки к блоку. (блок б20).

соответственно куплю либо дроссель без прогревочной приблуды, судя по фото сканк подойдет. либо впускной коллектор.

Глянь у меня http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=77191 , по-моему бюджетно и в наличие в Питере, могу быстро переслать!

NetPing писал(а):

maddix писал(а):какой нибудь тюн. бюджетные варианты приветствуются.

со стоковым коллектором не влезает стоковая дроссельня заслонка.
уперается прогревочным клапаном в антифризный патрубок от печки к блоку. (блок б20).

соответственно куплю либо дроссель без прогревочной приблуды, судя по фото сканк подойдет. либо впускной коллектор.

Глянь у меня http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=77191 , по-моему бюджетно и в наличие в Питере, могу быстро переслать!

на нем трех штуцеров, кажется, не хватает.. если поближе и по японее не найду ничего, то обращусь.

Прокладку хондата нада?

прокладка есь. распорка нижняя куска осталась?

Не, уехала в Москву.

maddix писал(а):

NetPing писал(а):

maddix писал(а):какой нибудь тюн. бюджетные варианты приветствуются.

со стоковым коллектором не влезает стоковая дроссельня заслонка.
уперается прогревочным клапаном в антифризный патрубок от печки к блоку. (блок б20).

соответственно куплю либо дроссель без прогревочной приблуды, судя по фото сканк подойдет. либо впускной коллектор.

Глянь у меня http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=77191 , по-моему бюджетно и в наличие в Питере, могу быстро переслать!

на нем трех штуцеров, кажется, не хватает.. если поближе и по японее не найду ничего, то обращусь.

Всё верно, клапана прогревочных оборотов там нет! Но зато уператься в патрубок нечему!

Зачем на сканке2 или других дросселях делают нижние 2 штуцера, если там убран FITV? Тупо кипятить дроссель чтобы он грел воздух, зачем тогда замут с прокладкой для изоляции от горячей головы. Можно взять шланг подлиннее и зацепить сразу на IACV

А верхний штуцер он для канистры с 3-я выходами сверху. Вроде как на хонда-тече советуют ставить канистру с 2-я выходами и цеплять через управляющий клапан к коллектору. Получается тоже нах не нужен.



По теме брал недавно в р2расинг дроссель - 160$ спроси может еще остались.

И без FITV вроде зимой на гашетку надо жать иначе куево заводиться, как будешь это решать?

Victor писал(а):Зачем на сканке2 или других дросселях делают нижние 2 штуцера, если там убран FITV? Тупо кипятить дроссель чтобы он грел воздух, зачем тогда замут с прокладкой для изоляции от горячей головы. Можно взять шланг подлиннее и зацепить сразу на IACV

если нижние будут упираться, то срежу. их

Victor писал(а): А верхний штуцер он для канистры с 3-я выходами сверху. Вроде как на хонда-тече советуют ставить канистру с 2-я выходами и цеплять через управляющий клапан к коллектору. Получается тоже нах не нужен.

на двухвальных 130 сильных дешках адсорбера конструктивно нет, кстати.. а вот на 128 и 125 сильных есть=)

Victor писал(а): По теме брал недавно в р2расинг дроссель - 160$ спроси может еще остались.

новый сканк 4к стоит. я надеюсь, что хотя бы БУ за 4 кто нибудь предложит.. за 5,5 новые есть в наличие почти везде.

Victor писал(а):И без FITV вроде зимой на гашетку надо жать иначе куево заводиться, как будешь это решать?

элементарно. зимой не заводить=)

Где новый сканк стоит 4к?!

maddix писал(а):http://www.ebay.com/itm/Skunk2-Alpha-Se ... 1323939172

а ну там и Цивики по 8секунд ездят городские))

ищу

Вот варик бюджетный, но можно и самому такое исполнить
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=98239

BARhondaAK писал(а):Вот варик бюджетный, но можно и самому такое исполнить
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=98239

видел. страх.

Купи кетай впуск аля тайпр - все нормально встает, правда под него каналы дурить надо )))

Nismo-club писал(а):Купи кетай впуск аля тайпр - все нормально встает, правда под него каналы дурить надо )))

А под сканк каналы дурить не надо?

maddix писал(а):

Nismo-club писал(а):Купи кетай впуск аля тайпр - все нормально встает, правда под него каналы дурить надо )))

А под сканк каналы дурить не надо?

в общем суть кетайского подъебаса - в моем случае каналы коллектора были несоосны с каналами головки ))) то есть коллектор был чуточку длиннее. Первый канал сошелся, а на четвертом несоосность 4-5 мм.