REDLINERS.RU

д15б, МКПП, 3 стж. втек!
Мозг предложит кто-нибудь?

куплю!

В погоне за единорогом...

нет ничего невозможного

Все еще куплю!

PushKeeN писал(а):нет ничего невозможного

Конечно нет, вопрос времени и количества денег ...

Ну чо, мож с похмелюги кто после нового года продаст мне редкий моск?)

ищи на форуме, вчера видел вроде объяву...


прости, соврал, там от вариатора...

PushKeeN писал(а):нет ничего невозможного

дааа,задача не из лёгких... сам искал-так и не попался.. собрали на вариаторном..

Капоне, все равно спасибо
Евгений, я езду на вариаторном мозге с вариаторным кхх и тумблером, но он меня бесит хочется все по феншую

чем вариаторный кхх отличается от автоматного или мкпп?
На японских моторах все заслонки одинаковые,кхх одинаковые.
Этот мотор хорошо ездит на вариаторных мозгах с мкпп,если на педаль газа вывести концевик симулирующий работу селектора акпп.
Почему боитесь сделать контактную группу?Сейчас даже камазы уже лет как 6-7 с электронными педалями...ЛЮБОЙ электрик с этим справится за 500 рублей.
Нажали газ,включилась д4,остановились,парковка...

Единственное,что схемы селекторов видел только в книжке по ортхии и домани.Но в домани тоже д15 3вт стоял)

Понимаю необходимость мозга только в том случае,когда стоят разные датчики скорости у акпп и мкпп,как например на цф4.Иногда у тойоты бывает скорость считается либо от датчика либо от системы абс.Но тут то вся беда с селекторе...

Простые вараторные мкпп мозги продаются на жапанкаре по 1000 рублей,p2j

Обычные люди начитаются статей по свапу трехстадийника и боятся их брать потом)))

У нас в сервисах эти моторы спокойно ставят,ни сервисникам,ни клиентам даже не возможно объяснить,что мотор якобы крут...Мотор да мотор,ну чуть другой,и трамблер от црв...

PushKeeN писал(а):Капоне, все равно спасибо
Евгений, я езду на вариаторном мозге с вариаторным кхх и тумблером, но он меня бесит хочется все по феншую

ноквкваффвпвпо ну если честно не ездил с мех мозгами,поэтому сравнить не с чем.. а что именно не так с вариаторным мозгом? кстати у меня вроде на педаль газа ничего вроде не выводили.. как всё работает у меня-ну почти всё устраивает вроде пока

Продрайв, спасибо, конечно. С концевиком я и сам справиться могу, но тут тоже есть нюанс - при таком переключении режимов коробки при остановке несколько секунд все равно плавают обороты - это раз, а два - с концевиком на газу при каждом переключении передачи соленоиды будут отключаться и включаться заново. Поскольку я "обычный человек", придерживаться газ при переключении не буду
Евгений, у меня либо работает втек и плавают обороты на хх, либо не работает стек и хх стабильные.

Проверяли и со сканером и лампочкой,пока обороты ниже втека не сработают,он не отключается.
Так что переживать не стоит,что выключится боевой втек.А 12 клапанов редко даже на вариаторе то включаются,и ни когда не срабатывают на нейтрали.

PushKeeN писал(а):Продрайв, спасибо, конечно. С концевиком я и сам справиться могу, но тут тоже есть нюанс - при таком переключении режимов коробки при остановке несколько секунд все равно плавают обороты - это раз, а два - с концевиком на газу при каждом переключении передачи соленоиды будут отключаться и включаться заново. Поскольку я "обычный человек", придерживаться газ при переключении не буду
Евгений, у меня либо работает втек и плавают обороты на хх, либо не работает стек и хх стабильные.

ну фиг знает,а обороты даа,пока не остановишься-выше тысячи.. вот с механическими бы мозгами катнуться,тогда ясно будет..

Разницы не заметишь.

PRODRIVE писал(а):Разницы не заметишь.

тогда зачем платить больше?!

Продрайв, у меня стояла лампочка и тумблер, правда лампочка стояла на 1й стадии. Так вот если 1 стадия включена, больше 3к рпм и выключить тумблер (условно переключить коробку в П или Н), лампочка гаснет.
В любом случае, все знают, что японцы не дураки и, думаю механический мозг они не просто так сделали.
Так что куплю мозг p2j-003

Всем спасибо, мозг куплен