REDLINERS.RU

Куплю или приму в дар катализатор стоковый на дц2, в любом состоянии внутренностей, можно оплавленный, осыпавшийся... под пробивку его... А то мой оплавился и осыпался тоже.. звенит и душит мотор...

chaos писал(а):Куплю или приму в дар катализатор стоковый на дц2, в любом состоянии внутренностей, можно оплавленный, осыпавшийся... под пробивку его... А то мой оплавился и осыпался тоже.. звенит и душит мотор...

А можно поподробнее про пробивку, чтобы мотор не душил. Чем его напихивать или как там.... я просто не в теме....

Внутри катализатора множество яйчеек-сот, которые и выполняют функцию фильтрации выхлопных газов... От времени и/или отличного русского бензина внутри все это дело осыпается и оплавляется, создавая значительное увеличение сопротивления выходу отработавших газов (у меня плюс ко всему еще и звенит противно в 5-7крпм), поэтому либо катализатор меняется на новый, но я не зеленый, поэтому он нафиг не сдался =) , либо заменяют его тест-пайпом(пламегасителем), либо пробивают внутренности просто.. =) не вижу смысла платить за просто трубу, поэтому пойдет сток катализатор - просто насквозь пробивается чем-нибудь, хоть ломом, и выгребаются все внутренности, чтобы осталась просто сквозная труба, и не надо париться с фланцами, и потом подгонять неверный по длине тест-пайп...
Так вот, продайте, а?

на яху тестпайпов залежи, взять и не парится!

какие диаметры вход/выход на стоковом выпуске? и длина какая должна быть?

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/ ... 1=a&mode=1

порой сам яху там полно и сток и несток. я помню купил от филз тестпай и не заморачивался..
спек98 96 и сир разные на вход и выход. так что описалово внимательно читай

chaos писал(а):Внутри катализатора множество яйчеек-сот, которые и выполняют функцию фильтрации выхлопных газов... От времени и/или отличного русского бензина внутри все это дело осыпается и оплавляется, создавая значительное увеличение сопротивления выходу отработавших газов (у меня плюс ко всему еще и звенит противно в 5-7крпм), поэтому либо катализатор меняется на новый, но я не зеленый, поэтому он нафиг не сдался =) , либо заменяют его тест-пайпом(пламегасителем), либо пробивают внутренности просто.. =) не вижу смысла платить за просто трубу, поэтому пойдет сток катализатор - просто насквозь пробивается чем-нибудь, хоть ломом, и выгребаются все внутренности, чтобы осталась просто сквозная труба, и не надо париться с фланцами, и потом подгонять неверный по длине тест-пайп...
Так вот, продайте, а?

А трасса от этого не прогарит? вроде как слышал еще напихивают чем то его....

Ессесно повышается износ выпускного тракта, само собой... не знаю кто его чем напихивает там Но афтермаркетные тестпайпы - просто сквозные трубы

ап