REDLINERS.RU

спасибо Rtune

зачем они тебе?

skyren писал(а):зачем они тебе?

зачем обычно подпружинники?

хз, валяются, купил себе их зачем то, вот и думаю есть ли от них толк

после замены D2 на КВЕЕ зад почему то выше стал. вкрутил на максимум "сапог" один хер еще см 2-3 надо где то найти и это думаю только с подпружинниками

по идее, высота должна быть как в стоке, может чуть выше, если пружина жестче.
а ваще считаю, если занижать, то не ходом подвески, а правильнее самим стаканом стойки (если он правда есть), в твоем случае его нет.

skyren писал(а):по идее, высота должна быть как в стоке, может чуть выше, если пружина жестче.
а ваще считаю, если занижать, то не ходом подвески, а правильнее самим стаканом стойки (если он правда есть), в твоем случае его нет.

в моем случае он есть (за пружиной обрати внимание), но факт в том что максимально закрутил стакан. и один хер. по высоте как сток щас. это печально

честно говоря не вижу, только резьбу вижу, во всей длине картриджа.
на фултапах стакан, в который еще немного можно вкрутить сам картридж, тем самым укоротив общую длину стойки.
к чему веду это не есть гуд занижать подвеску, путем уменьшения хода штока (стойка махом может умереть), поэтому и думаю нах они мне как с пружинами разберусь, наверное сниму их и в топку.

зы покажи, как твой машин сейчас выглядит на них.

как то так

китайская технология