REDLINERS.RU

Б/у который уже стоял на моторе. Либо по отдельности запчасти

Да,я Грек писал(а):Б/у который уже стоял на моторе. Либо по отдельности запчасти

какую цену готов предложить за турбокит 400 сил?

Есть коллектор обх 3тр бу

есть чаржер jackson racing.

shnurick писал(а):есть чаржер jackson racing.

хочется турбо все- таки

RRR писал(а):Есть коллектор обх 3тр бу

выпуск?

stalone-75 писал(а):

Да,я Грек писал(а):Б/у который уже стоял на моторе. Либо по отдельности запчасти

какую цену готов предложить за турбокит 400 сил?

на самом деле планируется бомж проджект на сток,думаю этого не выдержит)

Турбо выпуск

RRR писал(а):Турбо выпуск

Под какую турбу?

Да,я Грек писал(а):

RRR писал(а):Турбо выпуск

Под какую турбу?

Т3 флянец

RRR писал(а):

Да,я Грек писал(а):

RRR писал(а):Турбо выпуск

Под какую турбу?

Т3 флянец

Подумаю с чем можно состряпать и дам ответ

Рино а что за коллектор?
автар - сток нормуль живет - если настроено все по уму и до 06 - дальше не знаю пока но пробую по чуть чуть

li$ писал(а):Рино а что за коллектор?
автар - сток нормуль живет - если настроено все по уму и до 06 - дальше не знаю пока но пробую по чуть чуть

Вот изучаю тему) если есть пару советов - всегда готов выслушать

каких советов? мой мотор сток - точнее собран на китайских запчастях от начала и до конца - из оригинал только прокладка гбц
масло подача с датчика давления масла . охлаждение взял от дросельной заслонки
колектор эко втэк - турбина td 04 l от зубару форэстэр прикручена через переходную пластину - кулек от ниссан авенир - настроена вся эта кутерьма на январь 5.1 - все куда дешевле я хз давка 05 - 06
ps турбина начинает сдуваться с 6 т об на 7 т об 03 -04 . спасает положение на мой взгляд только феданза весом 3.2 кг , ... и наверное диск сцепления валео
но 13 .6 время по жпс она показала хотя не очень я этому верю - но dc5 топор в полном стоке удалось объехать

li$ писал(а):каких советов? мой мотор сток - точнее собран на китайских запчастях от начала и до конца - из оригинал только прокладка гбц
масло подача с датчика давления масла . охлаждение взял от дросельной заслонки
колектор эко втэк - турбина td 04 l от зубару форэстэр прикручена через переходную пластину - кулек от ниссан авенир - настроена вся эта кутерьма на январь 5.1 - все куда дешевле я хз давка 05 - 06
ps турбина начинает сдуваться с 6 т об на 7 т об 03 -04 . спасает положение на мой взгляд только феданза весом 3.2 кг , ... и наверное диск сцепления валео
но 13 .6 время по жпс она показала хотя не очень я этому верю - но dc5 топор в полном стоке удалось объехать

Китай Китаем) как январь сращивали? Гемор? И какие подводные камни по настройке

никаких -все там просто ,
по мозгам - поставил бы хондату - да денег нет
а если честно - мотору посердцу кто им управляет
машина была карбовая - поставил косу моторную целиком
да - и хондовские катушки воткнули взамен жигулевского модуля
по настройке - это тебе именно к настройщику - я сам только мотор скрутил - все остальное не я делал
так что не очкуй - приход нормальный - ! эффект не обманет ожиданий !!!!

li$ писал(а):никаких -все там просто ,
по мозгам - поставил бы хондату - да денег нет
а если честно - мотору посердцу кто им управляет
машина была карбовая - поставил косу моторную целиком
да - и хондовские катушки воткнули взамен жигулевского модуля
по настройке - это тебе именно к настройщику - я сам только мотор скрутил - все остальное не я делал
так что не очкуй - приход нормальный - ! эффект не обманет ожиданий !!!!

Спасибо, по ходу дела буду написывать в личку, если не против конечно)

не против - чем смогу помогу
http://vk.com/id116105438

Up

Актуально

Подниму снова актуалити