p2j-003

PushKeeN · Сообщение 10 дек 2013, Вт 0:44

д15б, МКПП, 3 стж. втек!
Мозг предложит кто-нибудь?

PushKeeN · Сообщение 16 дек 2013, Пн 21:51

куплю!

Artem-Makarchuk · Сообщение 17 дек 2013, Вт 9:28

В погоне за единорогом...

PushKeeN · Сообщение 17 дек 2013, Вт 17:34

нет ничего невозможного

PushKeeN · Сообщение 26 дек 2013, Чт 12:11

Все еще куплю!

Artem-Makarchuk · Сообщение 26 дек 2013, Чт 15:08

PushKeeN писал(а):нет ничего невозможного

Конечно нет, вопрос времени и количества денег ...

PushKeeN · Сообщение 15 янв 2014, Ср 18:10

Ну чо, мож с похмелюги кто после нового года продаст мне редкий моск?)

capone · Сообщение 15 янв 2014, Ср 18:19

ищи на форуме, вчера видел вроде объяву...

прости, соврал, там от вариатора...

Evgenij595 · Сообщение 15 янв 2014, Ср 21:39

PushKeeN писал(а):нет ничего невозможного

дааа,задача не из лёгких... сам искал-так и не попался.. собрали на вариаторном..

PushKeeN · Сообщение 15 янв 2014, Ср 22:11

Капоне, все равно спасибо

Евгений, я езду на вариаторном мозге с вариаторным кхх и тумблером, но он меня бесит

хочется все по феншую

PRODRIVE · Сообщение 16 янв 2014, Чт 7:16

чем вариаторный кхх отличается от автоматного или мкпп?
На японских моторах все заслонки одинаковые,кхх одинаковые.
Этот мотор хорошо ездит на вариаторных мозгах с мкпп,если на педаль газа вывести концевик симулирующий работу селектора акпп.
Почему боитесь сделать контактную группу?Сейчас даже камазы уже лет как 6-7 с электронными педалями...ЛЮБОЙ электрик с этим справится за 500 рублей.
Нажали газ,включилась д4,остановились,парковка...

Единственное,что схемы селекторов видел только в книжке по ортхии и домани.Но в домани тоже д15 3вт стоял)

Понимаю необходимость мозга только в том случае,когда стоят разные датчики скорости у акпп и мкпп,как например на цф4.Иногда у тойоты бывает скорость считается либо от датчика либо от системы абс.Но тут то вся беда с селекторе...

Простые вараторные мкпп мозги продаются на жапанкаре по 1000 рублей,p2j

PRODRIVE · Сообщение 16 янв 2014, Чт 7:23

Обычные люди начитаются статей по свапу трехстадийника и боятся их брать потом)))

У нас в сервисах эти моторы спокойно ставят,ни сервисникам,ни клиентам даже не возможно объяснить,что мотор якобы крут...Мотор да мотор,ну чуть другой,и трамблер от црв...

Evgenij595 · Сообщение 16 янв 2014, Чт 8:57

PushKeeN писал(а):Капоне, все равно спасибо
Евгений, я езду на вариаторном мозге с вариаторным кхх и тумблером, но он меня бесит хочется все по феншую

ноквкваффвпвпо ну если честно не ездил с мех мозгами,поэтому сравнить не с чем.. а что именно не так с вариаторным мозгом? кстати у меня вроде на педаль газа ничего вроде не выводили.. как всё работает у меня-ну почти всё устраивает вроде пока

PushKeeN · Сообщение 16 янв 2014, Чт 9:28

Продрайв, спасибо, конечно. С концевиком я и сам справиться могу, но тут тоже есть нюанс - при таком переключении режимов коробки при остановке несколько секунд все равно плавают обороты - это раз, а два - с концевиком на газу при каждом переключении передачи соленоиды будут отключаться и включаться заново. Поскольку я "обычный человек", придерживаться газ при переключении не буду

Евгений, у меня либо работает втек и плавают обороты на хх, либо не работает стек и хх стабильные.

PRODRIVE · Сообщение 16 янв 2014, Чт 14:47

Проверяли и со сканером и лампочкой,пока обороты ниже втека не сработают,он не отключается.
Так что переживать не стоит,что выключится боевой втек.А 12 клапанов редко даже на вариаторе то включаются,и ни когда не срабатывают на нейтрали.

Evgenij595 · Сообщение 16 янв 2014, Чт 17:22

PushKeeN писал(а):Продрайв, спасибо, конечно. С концевиком я и сам справиться могу, но тут тоже есть нюанс - при таком переключении режимов коробки при остановке несколько секунд все равно плавают обороты - это раз, а два - с концевиком на газу при каждом переключении передачи соленоиды будут отключаться и включаться заново. Поскольку я "обычный человек", придерживаться газ при переключении не буду
Евгений, у меня либо работает втек и плавают обороты на хх, либо не работает стек и хх стабильные.

ну фиг знает,а обороты даа,пока не остановишься-выше тысячи.. вот с механическими бы мозгами катнуться,тогда ясно будет..

PRODRIVE · Сообщение 17 янв 2014, Пт 6:00

Разницы не заметишь.

Evgenij595 · Сообщение 17 янв 2014, Пт 7:13

PRODRIVE писал(а):Разницы не заметишь.

тогда зачем платить больше?!

PushKeeN · Сообщение 17 янв 2014, Пт 8:40

Продрайв, у меня стояла лампочка и тумблер, правда лампочка стояла на 1й стадии. Так вот если 1 стадия включена, больше 3к рпм и выключить тумблер (условно переключить коробку в П или Н), лампочка гаснет.
В любом случае, все знают, что японцы не дураки и, думаю механический мозг они не просто так сделали.
Так что куплю мозг p2j-003

PushKeeN · Сообщение 21 янв 2014, Вт 15:14

Всем спасибо, мозг куплен