REDLINERS.RU

Осталось этой тормозухи литр, нормально будет к чуть потюненым тормозам или нет? Если нет, то что лучше Матул или ПМю или? (желательно такое, что на зиму сливать не нужно)

Ты на кольце что ли жаришь??Заливай и не парься...

А чего будет если тормозуха закипит? А температура мокрого кипения там 155 гр

Температура кипения там что то в районе 200гр если мне не изменяет память!Думаю что заклинит суппорта перегретая тормазуха(но это чисто имхо)так как ни разу не встречался с этим...Считаю что dot 5.1 стоит лить только в жесткие тайм атаки!

Sir-J писал(а):Температура кипения там что то в районе 200гр если мне не изменяет память!Думаю что заклинит суппорта перегретая тормазуха(но это чисто имхо)так как ни разу не встречался с этим...Считаю что dot 5.1 стоит лить только в жесткие тайм атаки!

Что-то слабо ты на зубиле ездишь. Я частенько помню на своей зубиле перегревал тормоза при езде по городу. Херачишь так, херачишь и вдруг опа - машина хуй тормозит, педаль ватная. Через несколько минут плавной езды начинают опять появляться. Заливал потом какую-то тормозуху с точкой кипения 270гр, стало легче, но все равно бывало доводил до кипения.
В хондах быстрей колодки с дисками на говно исходили, но тормозуха не кипела.

А можно меня немного просветить?
1. Что есть "чуть подтюненные тормоза"?
2. Что за температура "мокрого кипения" такая? Честно не понимаю.
3. Что за тормозуха, которую на зиму сливать надо?

Vitat писал(а):

Sir-J писал(а):Температура кипения там что то в районе 200гр если мне не изменяет память!Думаю что заклинит суппорта перегретая тормазуха(но это чисто имхо)так как ни разу не встречался с этим...Считаю что dot 5.1 стоит лить только в жесткие тайм атаки!

Что-то слабо ты на зубиле ездишь. Я частенько помню на своей зубиле перегревал тормоза при езде по городу. Херачишь так, херачишь и вдруг опа - машина хуй тормозит, педаль ватная. Через несколько минут плавной езды начинают опять появляться. Заливал потом какую-то тормозуху с точкой кипения 270гр, стало легче, но все равно бывало доводил до кипения.
В хондах быстрей колодки с дисками на говно исходили, но тормозуха не кипела.

А можно меня немного просветить?
1. Что есть "чуть подтюненные тормоза"?
2. Что за температура "мокрого кипения" такая? Честно не понимаю.
3. Что за тормозуха, которую на зиму сливать надо?

ахаазха,у меня зубило вообще было дело перегревал так что на тормоз жмешь вообще ноль эффекта,вот я охуел, при том что я всего пару раз оттормаживался в пол со 140 км ч

У меня горячей! Хоть и не хонда.

Чуть потюненые тормоза это диски с насечками и колодки до500 гр. Что касается 2 и 3 то это вопрос к производителю, который не рекомендует использовать DOT 5.1 при низкой температуре, а точка мокрого кипения, я так понимаю, это когда тормозуха впитала уже в себя много воды (на стикере который на русском языке указана точка кипения 260 градусов, а на самой бутылке среди иероглифов можно понять что она до 155 градусов по цельсию)

buzz32 писал(а):Чуть потюненые тормоза это диски с насечками и колодки до500 гр. Что касается 2 и 3 то это вопрос к производителю, который не рекомендует использовать DOT 5.1 при низкой температуре, а точка мокрого кипения, я так понимаю, это когда тормозуха впитала уже в себя много воды (на стикере который на русском языке указана точка кипения 260 градусов, а на самой бутылке среди иероглифов можно понять что она до 155 градусов по цельсию)

Лей любой ДОТ4.

Vitat, надо было написать: лей DOT3

buzz32 писал(а):Vitat, надо было написать: лей DOT3

DOT3, если мне память не изменяет, более гигроскопичен и его надо менять раз в год. DOT4 - раз в три года.

Один куй по пять раз в год всё снимаем,переделываем,улучшаем)))Так что можешь и дот3 залить

че вы тролитесь, покажите мне девачку эту, хочу видеть, кто так ебошит - чтотакие траблы с тормозухой

зы напомню - сисачки показывать отказалась, а вопросов от нее больше чем от Питбуля за год

Зачем, кстати, вы его обидели и не продали ему клубную рамку? Человек так хотел быть в одном клубе с вами, эх вы