REDLINERS.RU

Привет всем.

Прикупил RRC.
Качество поверхностей разочаровало

В связи с этим вопросы:

Имеет смысл заморачиваться с портингом раннеров?
Кто такие вещи делает в Питере (со вскрытием, если я прально понимаю)?
Или достаточно шлифовки/полировки?

Фото по теме:

RRC:



Вот так надо (или не надо?) сделать:

не расстраивайся, сканки тоже некрасивые

мало того что не расстраивайся, так еще и не парься, там воздух на дозвуковой скорости, так что ему пох что огибать, главное чтобы окна совпали...

ps знаю людей которые эти каналы полировали даже, но после вскрытия через 10тык километров, поняли как они заблуждались и сколько денег выкинули на ветер, тоже кстати дозвуковой

ps кстати качество изделия на фото заипца сканки хуже

да, каки налетят довольно быстро, поэтому делай зеркало не делай, всё равно внутрях будет шероховатость, по поводу прижимной полки прокладка всё обжимает, даже если там царапины, главное как сказано выше приложить прокладку и проверить чтобы окна совпадали а не смещены были...

отправить данный девайс к Андрюхе Хонда Рейсингу и получить хорошо сделанную и продутую на стенде вещь ...ИМХО которая будет радовать какчеством и прибавкой а нерасстраивать
а вообще считаю портинг только колектора мерой недостаточной и в этом согласен и с Андрюхой и с Саньком

Monaco писал(а):отправить данный девайс к Андрюхе Хонда Рейсингу и получить хорошо сделанную и продутую на стенде вещь ...ИМХО которая будет радовать какчеством и прибавкой а нерасстраивать
а вообще считаю портинг только колектора мерой недостаточной и в этом согласен и с Андрюхой и с Саньком

Дед дело говорит

+1

Andron83 писал(а):мало того что не расстраивайся, так еще и не парься, там воздух на дозвуковой скорости, так что ему пох что огибать, главное чтобы окна совпали...

ps знаю людей которые эти каналы полировали даже, но после вскрытия через 10тык километров, поняли как они заблуждались и сколько денег выкинули на ветер, тоже кстати дозвуковой

ps кстати качество изделия на фото заипца сканки хуже

а можно с этого момента по-подробнее? в части что там после полиша и 10 тыщ. получается?

а я считаю, что в любом случае на этом коллекторе при совмещении окон - придется каналы все-же полирнуть, хотя бы частично.

кстати - совмещение окон по времени и наличии инструмента (дрель шарошки и насадка с 80-ой шкуркой) занимает пару часов.

Andreyka123 писал(а):Привет всем.

Прикупил RRC.
Качество поверхностей разочаровало

В связи с этим вопросы:

Имеет смысл заморачиваться с портингом раннеров?
Кто такие вещи делает в Питере (со вскрытием, если я прально понимаю)?
Или достаточно шлифовки/полировки?

если рампу не будешь совмещать с гбц - оставь как есть.

Дремель, диски, шкурки, хороший свет, пара часов работы и готово.
Вскрывать смысла точно нет, думаю достаточно будет обработать на длину доступности дремеля.

Да как бы вскрыть , а потом заварить тоже дело не очень-то и хитрое...

Tyshi писал(а):

Andron83 писал(а):мало того что не расстраивайся, так еще и не парься, там воздух на дозвуковой скорости, так что ему пох что огибать, главное чтобы окна совпали...

ps знаю людей которые эти каналы полировали даже, но после вскрытия через 10тык километров, поняли как они заблуждались и сколько денег выкинули на ветер, тоже кстати дозвуковой

ps кстати качество изделия на фото заипца сканки хуже

а можно с этого момента по-подробнее? в части что там после полиша и 10 тыщ. получается?

а там получается тоже что без полиша - толстый слой говнолина, равномерно по всему коллектору

Sam писал(а):Дремель, диски, шкурки, хороший свет, пара часов работы и готово.
Вскрывать смысла точно нет, думаю достаточно будет обработать на длину доступности дремеля.

+1
п.с. дремель ацкая штука - я на всю длину туподрелью долбил шкурочной насадной =)

Без портинга головки, замены валов и отстройки смеси, двигатель
станет лучше только на словах. Кроме того, если авто - городское и
двигатель не вскрывается каждую 1000-2000, то, действительно,
коллектор просто загадится. А вот совмещение каналов - процедура полезная.
Обращайтесь.
+7-95ноль-О13-23-сорок семь. Алексей.