REDLINERS.RU

Вообщем интересует возможность по весне приобрести или взять попользоваться для замера.

зачем тебе это у тебя тачка и так валит

Лежит у меня эдельброк перформер и к нему дроссель холли на 62мм.

rekord писал(а):зачем тебе это у тебя тачка и так валит

Карбоновый коллектор! Ёоу!

Sam писал(а):Лежит у меня эдельброк перформер и к нему дроссель холли на 62мм.

Перформер -ваще крута. А чо не юзаешь? Барыжишь?

Панк писал(а):

Sam писал(а):Лежит у меня эдельброк перформер и к нему дроссель холли на 62мм.

Перформер -ваще крута. А чо не юзаешь? Барыжишь?

Круто... Выглядит - просто секс, когда новьё. Приход тож вроде должен быть...

по весне планирую поставить вместе с кой-какими еще тюнячками... щас никак по объективным причинам...

вот здесь можно купить
http://www.cr3w.ru/index.php?productID=75

rekord писал(а):вот здесь можно купить
http://www.cr3w.ru/index.php?productID=75

ценник можно назвать только как "неприлично конский!"

отличнейший ценник специально для тебя

rekord писал(а):отличнейший ценник специально для тебя

Нее -ценник по всем порнаметрам "московский" я думаю -а не слепить-ли такую штуковину из стекла?

вырезать пластину под клапан холостого - ее к клапану болтами прижать с другой стороны к ней штуццерами подвести воздух с трубки -которая на воздуховоде у меня заглушена и другая трубка с клапана уже в коллектор заведет поток -клапан примостырить на моторный щит.

снять матрицы с раннеров и бочки -потом бе половины склеить и прогнать внутри ершем отпилить фланцы с кусками ранеров не более 1 см и приклеить к стеклоколлектору, изготовить макет фланца под дроссель -сделать матрицу -изготовить толстостенный фланец и склеить. Дроссель туда самый ниибический чтото около 74 мм.

Ну вот както так.

да чо уж из папье маше тогда....
Кирюх твои идеи подчас просто фантастишь практишь гут)

Зато чуешь как я быстро придумал как колектор ЖДМ Рекорда оставить и пнри этом поставить 2-хпроводный датчик холостого? А?

Прикинь, а тут уж столько тем съедено на эту тему, а я вот так -как два пальца.... Вот это мысль епт!

Панк писал(а):
снять матрицы с раннеров и бочки -потом бе половины склеить и прогнать внутри ершем отпилить фланцы с кусками ранеров не более 1 см и приклеить к стеклоколлектору, изготовить макет фланца под дроссель -сделать матрицу -изготовить толстостенный фланец и склеить. Дроссель туда самый ниибический чтото около 74 мм.

Ну вот както так.

интересно мне, как бы ты снял матрицы с внутренней части пленума и раннеров без распила коллектора... Ведь именно их форма нужна, а не наружки....

Sam писал(а):

Панк писал(а):
снять матрицы с раннеров и бочки -потом бе половины склеить и прогнать внутри ершем отпилить фланцы с кусками ранеров не более 1 см и приклеить к стеклоколлектору, изготовить макет фланца под дроссель -сделать матрицу -изготовить толстостенный фланец и склеить. Дроссель туда самый ниибический чтото около 74 мм.

Ну вот както так.

интересно мне, как бы ты снял матрицы с внутренней части пленума и раннеров без распила коллектора... Ведь именно их форма нужна, а не наружки....

распилить коллектор частями, сделать слепок гипсовый, это не сложно, если не жалко времени и денег

werwer писал(а):

Sam писал(а):

Панк писал(а):
снять матрицы с раннеров и бочки -потом бе половины склеить и прогнать внутри ершем отпилить фланцы с кусками ранеров не более 1 см и приклеить к стеклоколлектору, изготовить макет фланца под дроссель -сделать матрицу -изготовить толстостенный фланец и склеить. Дроссель туда самый ниибический чтото около 74 мм.

Ну вот както так.

интересно мне, как бы ты снял матрицы с внутренней части пленума и раннеров без распила коллектора... Ведь именно их форма нужна, а не наружки....

распилить коллектор частями, сделать слепок гипсовый, это не сложно, если не жалко времени и денег

Думаю что у Панка не поднимется рука пилить эдельброк, поэтому и подчеркнул что без распила...
да и слепок надо делать восковой, чтоб налепив по нему стекло/карбон впоследствии выплавить

да всем понятно что это как из научной фантастики

снять сначало матрицу с поверхности -затем в этой матрице из пластилина вылепить красивые овальные ранеры -снять матрицу и с них склеить все части -полости залить эпоксидкой.

Сделать ОГРОМНую и красивую бочку с красивой выведенной внутренней поверхностью -загнать раннеры в бочку -опять проклеить всю конструкцию.

В итоге это будет эксклюзив БП -абсолютно стойкий к нагреву и легкий

Пилить Edelbrock конечно кощунство -но снять внешнюю геометрию просто необходимо ибо сток сильно длинный и изогнутый.

Панк писал(а):снять сначало матрицу с поверхности -затем в этой матрице из пластилина вылепить красивые овальные ранеры -снять матрицу и с них склеить все части -полости залить эпоксидкой.

Сделать ОГРОМНую и красивую бочку с красивой выведенной внутренней поверхностью -загнать раннеры в бочку -опять проклеить всю конструкцию.

В итоге это будет эксклюзив БП -абсолютно стойкий к нагреву и легкий

Пилить Edelbrock конечно кощунство -но снять внешнюю геометрию просто необходимо ибо сток сильно длинный и изогнутый.

ОГРОМНую бочку делать нет смысла, уверен что объем пленума инженерами эдельброка просчитан и продут, равно как и размер/форма раннеров.
Внешняя геометрия к перфомансу не имеет отношения, от нее плясать - в корне неверно.

Ну паСаны вы даете, чую весна на дворе...

Панк писал(а):Зато чуешь как я быстро придумал как колектор ЖДМ Рекорда оставить и пнри этом поставить 2-хпроводный датчик холостого? А?

Прикинь, а тут уж столько тем съедено на эту тему, а я вот так -как два пальца.... Вот это мысль епт!

ну ты бомжара, явно ценник московский 570х36=20500 за Эдельброк - этож фигня, ну ты марамой...

лепи из пластилина, потом скперклеем обольешь, чтоб потверже было, во это круто и дешего

ps а ваще с раллистами посоветуйся

pps а еще лучше оставь в машине свой ранец с отвертками и пошли пивас с гренками пить, там я тебе и расскажу о нежизненности твоих идей и как кроилово ведет к попадалову