REDLINERS.RU

начали за привода, закончили держателем рамок...
нах эту реплику на китай, запили нам че-нить функциональное

timon.552 писал(а):начали за привода, закончили держателем рамок...
нах эту реплику на китай, запили нам че-нить функциональное

ну китай крепеж говно, я хочу мощную держалку например.к тому же это дело гораздо более быстрое чем например с материалом для привода определиться...
к тому же по приводам так никто палку образец не нашел...поэтому макетировать нечего.

свой привод повезу как сделают шкивы и стоппер, это будет в начале сл недели.

парни, не нужны вам эти шкивы, просто поверьте

Держалки для номеров из титана? Мещанство

Это-небезопасно. Если такая деталюха, не дай Бог, вылетит при ударе, не дай Бог, об столб и покалечит, не дай Бог, какого-нибудь прохожего?

Ребзя не занимайтесь хуйнёй, делайте распорки и усилители подрамников, крепеж для ковшей, кнобы, переходники на суппорта, шляпы стоек под занижение.

Лучше оригинального шкива нет ничего, все эти тюнинги оборачиваются разбитыми канавками под шпонку в колене, не дают ничего, а стоят столько, что дети в Зимбабве могут месяц есть от пуза. Есть фетиш, есть необходимый минимум для соответствия стилю, остальное за гранью добра и зла.

Панк писал(а):делайте распорки и усилители подрамников, крепеж для ковшей, кнобы, переходники на суппорта, шляпы стоек под занижение.

Я бы даже купил половину из этого списка

Панк писал(а):Держалки для номеров из титана? Мещанство

Это-небезопасно. Если такая деталюха, не дай Бог, вылетит при ударе, не дай Бог, об столб и покалечит, не дай Бог, какого-нибудь прохожего?

Ребзя не занимайтесь хуйнёй, делайте распорки и усилители подрамников, крепеж для ковшей, кнобы, переходники на суппорта, шляпы стоек под занижение.

Лучше оригинального шкива нет ничего, все эти тюнинги оборачиваются разбитыми канавками под шпонку в колене, не дают ничего, а стоят столько, что дети в Зимбабве могут месяц есть от пуза. Есть фетиш, есть необходимый минимум для соответствия стилю, остальное за гранью добра и зла.

Чего вы все до держалки доебались?! она мне уже не первый год деньги экономит ,а моя развалилась!!!Собираюсь сделать новую вот и спросил!!

По поводу шкивов...ну да не нужны они наверное, не дадут прихода но тут хоть есть образец и хочется по ним оценить качество работы!!!и врядли китай люминь будет хуже хендмейда на станках на которых огнестрел делают!!!
Тогда и стоппер ненужная вещь...

А по поводу советов...кто нибудь хоть что то дельное подсказал бы ,может дал деталь для макета или просто аргументированно ответил...а то советы давать все горазды...я и так знаю что лучше уж крыльчатку турбины сделать вместе с турбой чем держалки вырезать...

Вообщем кто чем может помочь, в плане создания макета и аренды детали для макетирования: вэлком!!!

https://www.drive2.ru/l/5664652/
вот например кит для перехода на гидросцепу...такие вещи актуальны?!у этого человека много чего есть интересного для хендмейда...впрочем он этим и занимается...

Могу дать шкив, одноручейковый..

иван иван писал(а):https://www.drive2.ru/l/5664652/
вот например кит для перехода на гидросцепу...такие вещи актуальны?!у этого человека много чего есть интересного для хендмейда...впрочем он этим и занимается...

Сделал такую штуку за пару-тройку часов сам, могу дать снять размеры но те у кого квадраты с б серией обычно делают все сами... и за 3 рубля такую штуку наврятли получится толкнуть, особенно в питере

kot16v писал(а):

иван иван писал(а):https://www.drive2.ru/l/5664652/
вот например кит для перехода на гидросцепу...такие вещи актуальны?!у этого человека много чего есть интересного для хендмейда...впрочем он этим и занимается...

Сделал такую штуку за пару-тройку часов сам, могу дать снять размеры

поолный комплект есть?фото в студию!!!!

Для совсем уж рэйсеров можно по бокам еще металл болгаркой сшлифовать

kot16v писал(а):







Для совсем уж рэйсеров можно по бокам еще металл болгаркой сшлифовать

збс!!!надо будет детальку копирнуть!!!макета случаем не делал?на глаз пилил!?

На педальный узел все элементы сначала поставил, точками прихватил, потом все снял-обварил, встает как заводская

Что востребовано, то и нужно делать.
Что дрищет или меняется первым делом? Надо внимательно изучать проблемы тех или иных автомобилей дрюча форумы и изобретать улучшенные заменители ненадежных ОЕМ узлов.

Например в Кайроне передний мост отваливается (крепеж несовершенный) и мостом пробивает картер двигателя когда на 4 вд где-нибудь буксанешь резко, понятное дело балку из титана не нужно делать. Придумали крепить его через балку длинным каленым болтом, тогда проблема решается навсегда. Какой-то умник купил сайлентов (подушек) подходящих, нашел от чего болт взять с гайкой и продает эти киты по 1500-2000 рубля. Такое простое решение разлеталось как горячие пирожки. А уж как распространена проблема и автомобиль говорить бессмысленно.

раз - фирма, но можно делать самопал, титан не будет так сжираться шарнирным соединением


два - самопал, люминька по чертежу


три - самопал


четыре - для самопала примерный чертеж чашки распорки


пять удлинитель сталь - самопал

Панк писал(а):......

фото не кажет
делать бизнес идеи нет , есть вариант изготовить детали скорее для себя и для друзей...
про востребованность...я за этим тему и создал ,чтоб это узнать что кому и как

Панк, дело говорит.
Надо ширпотреб делать, а не кастомные вещицы..
Сам бы взял парочку чашек для распорки, чтоб сделать мужицкую распорку а не говнокитай люминевый ставить

пс делал себе как то зад



могу дать подергать

Вооо , но я предпочитаю квадраты


кстати шайбы для выравнивания подрамника, помнится Андрон83 хотел их очень повторить из титана.

Переходи на темную сторону, круглую трубу сложнее деформировать

Панк писал(а):Вооо , но я предпочитаю квадраты


кстати шайбы для выравнивания подрамника, помнится Андрон83 хотел их очень повторить из титана.

Плюсану (rigid collar) втулки в подрамник хорошая вещь купил бы на кузов дц5

да за ригид колары уже списался с человеком...тоже вот где брать размеры?ведь хер кто поделиться...


кулиса есть у кого для макета?!
и толщина какая у крепежа на чашки?