REDLINERS.RU

Ну что друзья ) Несмотря на то, что тут сидят водители быстрейших хонд Москвы мой первый бортовик будет посвящен моей недавно сбывшейся мечте под маркой Субару!
До этого владел фн2, машину любил холил и лелеял, однако писать тут было незачем, потому что с машиной изначально не планировал делать ничего серьезного и эксплуатировал просто как ежедневный авто. В первую очередь спасибо Хонде, что благодаря фн2 я освоил, что значит иметь машину быстрее потока и хорошо для себя усвоил, что за спортивной машиной нужно пристально следить, что в общем-то дало свои результаты: к пробегу в 75 тысяч на цивике расход масла составил примерно 500 мл на 1 к км (во втеке), более того весь пробег я отходил на стоковом сцеплении (однако стоит заметить что новый владелец добил его буквально на следующий день после покупки, ну да ладно )
И вот теперь я на субару ) Уже отписывал тут, что теперь каждое утро для меня праздник! Открыв глаза я уже предвкушаю как я вот-вот выжму сцепление и нажму заветную кнопку "старт"
По сравнению с цивиком сразу хочется отметить более продуманную эргономику салона. Современный СТИ целиком и полностью нацелен на драйв от вождение, но драйв этот дается с значительно большим комфортом! Во первых по ощущениям подвеска значительно мягче. Но это отнюдь не значит что она поворачивает медленнее. Нет! Просто поварачивать можно одним пальцем и не думать, что сейчас из-за недостаточной поворачиваемости или из-за задней балки что-то пойдет не так. Ты просто поварачиваешь руль, жмешь тапку в пол, а дальше субарик все доделает сам, только важно не щелкать еблом и крутить руль )! Очень понравились три режима. На интелегентном режиме электроника не дает уйти машине в занос, а буст ограничиваеться на таком уровне, что она ускоряеться примерно на уровне тайп-р, однако стоит переключиться на режим спорт, отклики на педаль становяться просто молниеносными, электроника позволяет проходить поворты бочком ну и в целом динамика просто умопопрочительная! На режиме спорт шарп всё это умнажайте на два! пусть это будет звучать не по сракерски, но пока на режиме спорт шарп я в городе особо не езжу ) Да и вообще в целом, турбину за день раскручиваю пару раз, зато ощущений хватает с лихвой на весь день. Ну да ладно, зато моторчик дай бог подольше отходит ) стоит также отметить жесткость коробки. Правильная жесткость, пацаны ) я никогда не ездил на ралийной машине, но переключения на 7 тысячах в спорт режиме я назову исключительно раллийными ) при переключении тебя одновременно подбрасывает и вдавлият в сидушку, аж ёб твою мать ) дизайн может и на любитея, но мне очень нравиться! Внешность крайне агрессивная и уж не знаю то ли она, то ли литера "СТИ" заставляет водителей расступиться на пути моей импрезы
ребят я реально влюбился! планы по машине пока очень туманные, но главный лозунг будь таким: "не навредить"!
Благо достался мой пацан в офигенном состоянии, расход масла на 3 тысячи составляет 0 мл, да и что говорить, брал тачан у взрослого адекватного мужика, как следствие состояние "девочка" и как бонус полтора года гарантии или 25 тысяч километров! Я доволен!
На стихе понял что нихуя не умею за рулем, однако это скорее плюс, ведь открывается новый горизонт для открытий и как мы знаем нет ничего важнее чем опыт.
Вот такой отчет, мой любимый клуб )
Пишите, задавайте вопросы, а я постараюсь максимально подробно описывать все что происходит с моим брутальным пацаном!
Всем мир!Мужики, движемся только вперед!
Счастливый Я)
Стебная фото на фоне синих пакетов))))

Поздравляю!!!

крутооой ты, Миха!!!

Спасибо, дядь! если бы не ты, не уверен, что сейчас тут бы был этот отчет!

mustla писал(а):Спасибо, дядь! если бы не ты, не уверен, что сейчас тут бы был этот отчет!

Да, Шампунька такой)))

Спасибо, шампунь ) до истинно комфортных машин мне еще далеко ) ну а че, пока молодой как говорится )

RRR писал(а):

mustla писал(а):Спасибо, дядь! если бы не ты, не уверен, что сейчас тут бы был этот отчет!

Да, Шампунька такой)))

ой да ладно, понял же, что я о тебе пишу! Мужики, запомните, Ринат это Мужик с большой буквы

мотор меняный?

поздравляю! агрегат для повышения левелапа драйвера

RRR писал(а):

mustla писал(а):Спасибо, дядь! если бы не ты, не уверен, что сейчас тут бы был этот отчет!

Да, Шампунька такой)))

+1

Die$el писал(а):мотор меняный?

отнюдь! тьфу-тьфу-тьфу, работает как часы. Да и в целом как я понял моторы клинят при неадекватной эксплуатации в основном, чего не будет )

temper писал(а):поздравляю! агрегат для повышения левелапа драйвера

спасибо большое!

не, шампунь без б братан до могилы йобт )

temper писал(а):поздравляю! агрегат для повышения левелапа драйвера

спасибо, друг )

надо на курсы чтобы дубасить. левой ногой тормозить. запишись если еще не освоил

ну посоветуй тогда какие-нибудь )

Миха, красавчик, поздравляю!

Поздравляю, но эво круче.

Миха красавчег!!!!!

совподение цвета пакетов как бэ намекает
турбину уже выбрал?

SaTan_ClaUs писал(а):Поздравляю, но эво круче.

Не понимаю таких комментов, а круче эво очень много машин
Поздравляю! Достойный аппарат!