Драг Проэкт GT3000 2Мотора 3,5л/3,0л - Страница 3

Сообщение 01 дек 2009, Вт 19:30

ну два по полторы..
и заебок..

Сообщение 01 дек 2009, Вт 23:46

hondaracer писал(а):Другое дело, что никто кроме водилы там не нужен конечно

а как пять педалей жать? я настаиваю на 2-ом пилоте!

hondaracer · Сообщение 02 дек 2009, Ср 1:44

А руки-то на что гоночнеку? Ехать-то один хрен по прямой

ejislesa · Сообщение 02 дек 2009, Ср 5:32

а сцеплений все таки 2 будет

sniper · Сообщение 02 дек 2009, Ср 8:44

Да конечно две корзины сыпления, и одна педаль. И одна педаль газа. Два мозга соединеные между собой CAN High Low шиной. Можно ещё десять мозгов повесить и их синхранезировать по средствам этойже связи. Одна програма.

hondaracer · Сообщение 02 дек 2009, Ср 12:57

Как это одна программа, если моторы разные? И чё за мозг, который, как я понимаю расчитан на такую задачу?

aaa · Сообщение 02 дек 2009, Ср 20:08

hondaracer писал(а):Как это одна программа, если моторы разные? И чё за мозг, который, как я понимаю расчитан на такую задачу?

как-как, как у тебя комп с инетом соединен, так и там примерно все будет...интерфейс CAN в промышленности оч широко используется!

hondaracer · Сообщение 03 дек 2009, Чт 0:47

aaa писал(а):
hondaracer писал(а):Как это одна программа, если моторы разные? И чё за мозг, который, как я понимаю расчитан на такую задачу?
как-как, как у тебя комп с инетом соединен, так и там примерно все будет...интерфейс CAN в промышленности оч широко используется!

no coment

Honda-Racing · Сообщение 03 дек 2009, Чт 1:44

hondaracer писал(а):Как это одна программа, если моторы разные? И чё за мозг, который, как я понимаю расчитан на такую задачу?

Абит

PasHa · Сообщение 03 дек 2009, Чт 2:04

Во а теперь как раз надо делать вот такие глаза

hondaracer · Сообщение 03 дек 2009, Чт 2:40

Абит...вот те на... +1 к таким глазам

Bladerunner · Сообщение 03 дек 2009, Чт 2:48

Die$eL · Сообщение 03 дек 2009, Чт 8:00

а вот это поехало? кто нибудь знает?
http://buildthreads.wordpress.com/2009/ ... honda-crx/
у меня перестал открываться хондатек =(

sniper · Сообщение 03 дек 2009, Чт 8:39

Bladerunner писал(а):

Влад у нас всё на абите ездиет и ниссаны, и супры, и скалик на двух мозгах и адухи и бумеры и десять гаршков ваипер с компрессором и в него умудрились засунуть. Куча чего. Не так там всё страшно. Но я предпочитаю все таки мотес.

sniper · Сообщение 03 дек 2009, Чт 8:53

Honda-Racing писал(а):
hondaracer писал(а):Как это одна программа, если моторы разные? И чё за мозг, который, как я понимаю расчитан на такую задачу?
Абит

Этот лукоиловский абит ещё нам нервы по портит.
http://www.youtube.com/watch?v=K_vX12-6 ... mbedded%5C

Die$eL · Сообщение 03 дек 2009, Чт 9:02

а какова разница в цене между абитом и мотеком? мне так любопытства ради

sniper · Сообщение 03 дек 2009, Чт 9:17

Примерно отвечу.
Мотек 800 гдето 600 фунтов месте с софтом.
Абит 11 поколения гдето 200 фунтов.
Но софт абита и ключь под две штуки бакинцев,
но принцыпе отстроился и нафик не ключь не софт не нужен.
Причём в абит забиваешь несколко проектов( программ) которые можешь переключать.

Maxel · Сообщение 04 дек 2009, Пт 4:20

где это такие цены на 800й мотек?
в Эстонии?
в Англии?
без опций?

BADbKA · Сообщение 04 дек 2009, Пт 9:44

Мы за Мотек 3000$ примерно отдавали,если не ошибаюсь

Honda-Racing · Сообщение 04 дек 2009, Пт 12:58

Maxel писал(а):где это такие цены на 800й мотек?
в Эстонии?
в Англии?
без опций?

такие цены только у sniper

унего своя страна называетса Мотековская