REDLINERS.RU

Я в общем-то к хондам отношения никакого не имею,есть один знакомый хондовод с вашего форума и усё
Гоняю на скуби, собсно был обычный врх, но в конце весны появились непряитные симптомы в виде достаточно ощутимого ужора масла и я,собравшись с мыслями, отправилася в к ребятам в Атомик. В ходе работ выяснилось, что полностью кончилась турбина-причина всосанный воздушный фильтр, который на поверку оказался полнейшим фуфлом (кто видел данные фильтры знает,что у них должна быть металличекая рамка, а тут была картонная)-опять ОГРОМНОЕ спасибо славным труженникам Альпины,которые поставили мне такое Г.......НО .
Посли разборки и дефектовки блока выяснилось,что с поршнями попадаем в номинал, решили собирать мотор на следующих компонентах:
- поршня Mahle;
- шпильки ARP;
- шатунные и коренные вкладыши Cosworth;
- прокладки ГБЦ Cosworth;
- масляный насос STI (вроде бы 12мм);
- турба VF-48(тут огромное спасибо Baxter’у с легаси клуба,очень выручил!!!);
- радиатор Mishimoto Racing с силиконовыми патрубками;
- кулер STI;
- впуск A’PEXI Power Intake;
Дополнительно были установленны:
- Приборы Defi BF-series с белой подсветкой(температура масла, выхлопа и давление турбины) и контрол юнит;
- Буст-контроллер A’PEXI AVC-R(вроде как limited edition, чёрного цвета ))));
- тормозные диски DBA Street Gold с колодками Ferrodo 2500.
В начале недели прошил тачку в Альт-Ралли, валит нормально так, мне нравится...Терь ищу лавэшку на коробас, так как со стоковой коробкой дуть больше 1.2 стремновато чёта... Пока всё

чёта фотки не крепятся никуя

читай FAQ!

велком, ну и по традиции мумбаро - амно и неедит:)
сток насос и есть сток хоть сти хоть врх - ставил бы косворта, лампочка контрольки гаснет после первого оборота коленвала стартером.
про фильтр улыбнул....есть такое.
насчет коробы - с гц- хи сти 5 ступ с дссд на яхе ниче не стоит..так рви свою смело и ставь ее.

rmn писал(а):велком, ну и по традиции мумбаро - амно и неедит:)
сток насос и есть сток хоть сти хоть врх - ставил бы косворта, лампочка контрольки гаснет после первого оборота коленвала стартером.
про фильтр улыбнул....есть такое.
насчет коробы - с гц- хи сти 5 ступ с дссд на яхе ниче не стоит..так рви свою смело и ставь ее.

про сток насос не понял-у меня вальбро 255ый стоит, масляный 12мм с грб
по коробасу в раздумьях-5ти ступ этот короткий шо писец, думаю со своего года едм 6 с дссд, но как подвернётся))) Я очень приятно удивлён вф48 на 2.5 объёма, 4ая и 5ая на трассе едут айааааааааааайййй, каждыё день по ярославке 120км,приятно
А насчёт не едит руба-совсем не факт, гонял тут на диси2 стоковой,не впечатлило в плане динамики особо, хотя аппарта мега-зачётный, хонда делает отличные авто.
Пара картинок бай sad v фром пасад виз лав

Акуенский кар, акуенские тапки!!!!!!!!!!!! дисочки вери гуд. Единственный бампер, кроме стока, который имхо норм смотрится на этом кузове...ну разве что ещё лаунспорт
Если чё на этом форуме суба не едет и вообще, цитирую: "параша ломучая" и не пытайся кого-то тут в этом разубедить

hondaracer писал(а):Акуенский кар, акуенские тапки!!!!!!!!!!!! дисочки вери гуд. Единственный бампер, кроме стока, который имхо норм смотрится на этом кузове...ну разве что ещё лаунспорт
Если чё на этом форуме суба не едет и вообще, цитирую: "параша ломучая" и не пытайся кого-то тут в этом разубедить

бампера калхозные типа реплика зироспортс мэйнд ин владимир сити
лаунспорт=космос
ломается всё рано или поздно, как ни крути
насчёт не едет совсем не факт

у дс2 нет динамики?
у друга стиха в последнем кузове - не впечатлило ни разу, хотя у самого было 2 субы
на Хонде больше ощущений - действительно кайфуешь
если по теме, то диски не айс
тату - зачет!

На хонде больше ощущений, чем на легаси-это да...А вот сти vs. dc2 это хз...ощущения разные просто....

hondaracer писал(а):На хонде больше ощущений, чем на легаси-это да...А вот сти vs. dc2 это хз...ощущения разные просто....

я ж не зря упомянул последнюю стиху..

Ну последнюю давай сравнивать с fn2

Тапочки прикольные у тебя

londone писал(а):у дс2 нет динамики?
у друга стиха в последнем кузове - не впечатлило ни разу, хотя у самого было 2 субы
на Хонде больше ощущений - действительно кайфуешь
если по теме, то диски не айс
тату - зачет!

Кстати катался на тачке,которая вроде как твоя,тоже желток Рулится конечно как карт,круть,но всё таки разные весовые категории-это как али против дзю Турбо и втек две разные вещи совершенно, ты видать на каких-то неправильных субах катался
Пы.Сы: У меня ваще вырыкс галимый, от стиая тока кулер прикрутил

zver писал(а):Тапочки прикольные у тебя

Тапки аккуратные я бы сказал

londone писал(а):

hondaracer писал(а):На хонде больше ощущений, чем на легаси-это да...А вот сти vs. dc2 это хз...ощущения разные просто....

я ж не зря упомянул последнюю стиху..

Твою тада надо сравнивать с гц тайп р-тут без вариантов, хонда делает покурейро однозначное ИМХО
По теме-новая сти рафинированная довольно, но жыдым грб на 2.0 твинскролл супа-секас, кто бы что тут не говорил

hondaracer писал(а):Ну последнюю давай сравнивать с fn2

Ну fn2 ваще мега-машин,очень впечатляет

Kyoto писал(а): но жыдым грб на 2.0 твинскролл супа-секас, кто бы что тут не говорил

да нах надо...не бубнит, с маздой путают

hondaracer писал(а):

Kyoto писал(а): но жыдым грб на 2.0 твинскролл супа-секас, кто бы что тут не говорил

да нах надо...не бубнит, с маздой путают

не бубнит-минус, твинскролл-очень большой плюс, у стоковой джидим тачки потенциал очень большой, надо тока с подвеской разбираться сразу и шить под наш бенз+3инч экзауст

Vsky писал(а):татуха на ноге из pucca club?

чёткий кузво у скуби

татуха вроде не оттуда,хотя и не факт
у скуби не тока кузов чёткий ежели чего

Vsky писал(а):

Kyoto писал(а):

Vsky писал(а):татуха на ноге из pucca club?

чёткий кузво у скуби

татуха вроде не оттуда,хотя и не факт
у скуби не тока кузов чёткий ежели чего

да эт понятно, просто для меня эт самый красивый кузов.
узнай чтоль откуда тату

насчёт кузова согласен, хотя самому нравятся купехи гц жесть как
тату нашёл в нете на сайте с наклейками лет 6 так назад))