Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio #какчелентано
Добавлено: 30 июл 2023, Вс 19:40
Приветствую всех с кем был когда-то давно знаком на этом легендарном форуме) и не знаком тоже)
Много годов назад Сэло писал про Джулию, о том какая она красивая и недавно только появилась. Я на тот момент работал в Китае и обещал, если увижу на дороге, то обязательно сделаю фото. Увидел-сделал. На тот момент не придал этому значения, красивый автомобиль, но искры не было для меня. Через несколько лет я меняю страну проживания, улетаю за океан. Случайно вспоминаю про #какчелентано, начинаю читать в интернетах что появилась спортивная версия Quadrifoglio... нахожу где есть машина на тест-драйв и записываюсь. Когда увидел спортивную версию Джулии, то она понравилась мне больше чем обычная. Двигатель от Феррари, карбоновые сиденья Sparco, классический задний привод, прекрасный звук выхлопа. По полной тогда сделать поездку не получилось, ехали по городу, пробки и много пешеходов. Но Джулия мне тогда понравилась. Позже, через 3 года, я начал рассматривать покупку авто для себя, не для работы. Друг подсказал про вариант Golf R, должен был выйти новый кузов, полный привод, 300 лс, много тюнинга за доступные цены. И я ждал появления на рынке нового Golf. Новая модель появилась на рынке, я пошел в салон на тест, но в наличии был только GTI и тот стоял в салоне. Внешне машина симпатичная, но мне нужен авто для семьи из 4-х человек (есть 2 дочери). И на семейном совете мне было сказано, что багажник мал для 2-х детей (короче Миша, все хуйня, переделывай
). Была дана установка, что нужен седан. Бээнвэ м серию не стал рассматривать, не лежит у меня душа к ним, хотя по работе перевозил всю линейку Быв и катался на них. АМГ я тоже не фанат, хотя был случай, что пришлось убегать от полиции на 63S универсал (185 миль в час).
И тут я вспоминаю про #какчелентано, регистрируюсь на форуме владельцев #какчелентано Ромео, читаю-изучаю. Смотрю обзоры на ютюбе. И самым сильным впечатлением стало то, что Джереми Кларксон является фанатом #какчелентано Ромео. Это и было отправной точкой к выбору авто. Иду к дилеру, заказываю Quadrifoglio с опциями для себя, говорят что машину делают только в Италии и ждать 4-6 мес. Потом долгих 8 месяцев я ждал свою машину. Это отдельная история ожидания и ругани с сотрудниками салона.
Наконец-то она пришла... Выбор пал на синий цвет Misano Blue, карбоновая крыша, карбоновые сиденья Sparco и конечно сердце от Ferrari. Управление очень острое, звук выхлопа приятный. Я владею #какчелентано всего пару дней, но я уже люблю этот автомобиль!
Не возможно стать настоящим автолюбителем, пока не купишь #какчелентано Ромео! Джереми Кларксон
Много годов назад Сэло писал про Джулию, о том какая она красивая и недавно только появилась. Я на тот момент работал в Китае и обещал, если увижу на дороге, то обязательно сделаю фото. Увидел-сделал. На тот момент не придал этому значения, красивый автомобиль, но искры не было для меня. Через несколько лет я меняю страну проживания, улетаю за океан. Случайно вспоминаю про #какчелентано, начинаю читать в интернетах что появилась спортивная версия Quadrifoglio... нахожу где есть машина на тест-драйв и записываюсь. Когда увидел спортивную версию Джулии, то она понравилась мне больше чем обычная. Двигатель от Феррари, карбоновые сиденья Sparco, классический задний привод, прекрасный звук выхлопа. По полной тогда сделать поездку не получилось, ехали по городу, пробки и много пешеходов. Но Джулия мне тогда понравилась. Позже, через 3 года, я начал рассматривать покупку авто для себя, не для работы. Друг подсказал про вариант Golf R, должен был выйти новый кузов, полный привод, 300 лс, много тюнинга за доступные цены. И я ждал появления на рынке нового Golf. Новая модель появилась на рынке, я пошел в салон на тест, но в наличии был только GTI и тот стоял в салоне. Внешне машина симпатичная, но мне нужен авто для семьи из 4-х человек (есть 2 дочери). И на семейном совете мне было сказано, что багажник мал для 2-х детей (короче Миша, все хуйня, переделывай
). Была дана установка, что нужен седан. Бээнвэ м серию не стал рассматривать, не лежит у меня душа к ним, хотя по работе перевозил всю линейку Быв и катался на них. АМГ я тоже не фанат, хотя был случай, что пришлось убегать от полиции на 63S универсал (185 миль в час). И тут я вспоминаю про #какчелентано, регистрируюсь на форуме владельцев #какчелентано Ромео, читаю-изучаю. Смотрю обзоры на ютюбе. И самым сильным впечатлением стало то, что Джереми Кларксон является фанатом #какчелентано Ромео. Это и было отправной точкой к выбору авто. Иду к дилеру, заказываю Quadrifoglio с опциями для себя, говорят что машину делают только в Италии и ждать 4-6 мес. Потом долгих 8 месяцев я ждал свою машину. Это отдельная история ожидания и ругани с сотрудниками салона.
Наконец-то она пришла... Выбор пал на синий цвет Misano Blue, карбоновая крыша, карбоновые сиденья Sparco и конечно сердце от Ferrari. Управление очень острое, звук выхлопа приятный. Я владею #какчелентано всего пару дней, но я уже люблю этот автомобиль!
Не возможно стать настоящим автолюбителем, пока не купишь #какчелентано Ромео! Джереми Кларксон
и невозможность продать за адекватные деньги потом так как лоха найти стало все сложнее, да ив топ гире Кларксон давно нет который мозги бы школьникам промывал.
. Есть бюджет 20,000$