REDLINERS.RU

Ваг качественный?

Ну у сравнении с салоном Камри в плане качества, даже коммерческие ваги ройсом ощущаются.

Ну да, крафтер особенно)

Ну да, в том числе в крафтере каждая крутилка на своем месте, никаких люфтов, равномерная подсветка, четко выверенное усилие на каждой кнопочке, четкие щелчки, дверные карты не из картона, которые под действием силы ветра гнет, как японцах. А все эти камри и мазды 6 пиздец тазы внутри. Ещё этот мерзкий дешёвый пластик под дерево, как в американцах конца прошлого века

Yuri_46 писал(а): ↑Ваг качественный?

Ну не ролс, это понятно, но в целом да. Относительно конкурентов СС пиздат. Рейсер написал там в общем то, по делу

Единственное, пластик на торпеде так себе. А тот же руль - охуенен, и вставки металические и кожа с перфорацией. Потолок пиздатый, не тарабанит, когда стучишь по нему. Кнопочки, пластик тактильный, все работает четко и на ощуп приятное. В целом, это я называю качеством

Для понимания качественности Вага

Люди, которые не особо разбираются в ценообразовании тачек, И катались у меня пассажирами, если интересовались, то оценивали СС от 800 т. и до 2 млн.

интересно, во сколько они бы Камри оценили, покатавшись на ней или аккорд унылый этот

Жертвы маркетинга рассказывают работнику вага о качестве вага

Какой блять маркетинг, если я говорю о личных ощущениях

То, что Камри в сравнении с любым пассатом и даже гольфом каким-нибудь является откровенным днищем в плане качества сборки салона, тактильных ощущений и в плане отношения к мелочам и деталям, это по-моему настолько очевидно, что тут даже и обсуждать нечего.
Хотя дозкя людей есть, которые в свое время ходили с гэлакси типа третьего, четвертого, который представлял собой ебаный кусок дешёвого люфтящего пластика и откровенно не видели разницу между ощущениями в руке и при нажатии кнопок между этим куском дерьма и, к примеру, тем же айфоном.

Ну например мне, салон божественного аккорда нравится гораздо больше чем пассат б5 и б6

Ну у аккорда, к слову, салон реально качественный. Который девятый вроде, или какой он там по счету. Я об этом уже писал, кстати, и именно в сравнении с Камри и маздой 6

Думаю можно найти по запросу собачий понос. Ща попробую

Ты сука машину покупаешь чтобы сидеть трогать пластик или нажимать на кнопки и сравнивать с тем как нажимаются кнопки в других? Охуенный подход к оценке «качества» автомобиля

Мне всегда казалось что чем меньше машина требует ремонта и реже ломается, а так же стоимость починки говорит о каком то качество)

Но что то видимо поменялось

Странно что тебе джаз не зашёл, по твоим критериям очень качественный автомобиль

Сэло писал(а): ↑ Странно что тебе джаз не зашёл, по твоим критериям очень качественный автомобиль

Ты опять читал между строк?) он охуенно надёжный и я об этом писал, что он будет ездить пока не сгниет к хуям

Но это не меняет того факта что он мразь, как и все другие его одноклассники в виде ярисов, корс, поло, фабий, кольтов и тд

skzerocool писал(а): ↑ Мне всегда казалось что чем меньше машина требует ремонта и реже ломается, а так же стоимость починки говорит о каком то качество)

Но что то видимо поменялось

По твоей логике все дорогие комфортные тачки некачественные, так как не дёшево ремонтируются и обслуживаются очевидно, что это глупо)

Тому, что ты называешь качеством, больше подходит название - практичность)

skzerocool писал(а): ↑ Охуенный подход к оценке «качества» автомобиля

Охуенный подход у тебя к переворачивания всего с ног на голову! Я ничего не писал про качество автомобиля. Я писал про качество сборки салона и качество органов управления и всяких механизмов, типа стеклоподъёмников, люков и прочего говна. Это то, про что я писал. А по поводу того, о чем ты пишешь, тебе уже ответили. И да, репассаж ролексов будет стоить дороже новых командирских, но что из них качественнее, понятно всем. Всем, кроме тебя.

Бля, вы во всех темах уже сретесь

Flash2804 писал(а): ↑ Хуй знает чему там радоваться) если конечно пох на тачки в целом, то да, норм жоповоз ездить из А в Б. Но «качества» в этой Камри нихуя нет конечно

Опять двойные стандарты?)

Ну в рот ебать этот пластик и кнопочки в салоне - 9 из 10 вот вообще насрать на это

Что плохого в Камри или в Мазде6 или Аккорде внятно кто нить может ответить? Ну кроме хуевого пластика и кнопок?

И чем так пассат на фоне их выигрывает? Почему тогда у нас на 10 Камри приходится 1 пассат на дороге? Все кругом конченные долбоебы если пассат божественен?)