REDLINERS.RU

Сбылась мечта идиота
Изначально искал либо 3 литра дизель, либо 3 литра бензин
Дизель был в приоритете, так как до налога, но все бич
а бензин после налога, но зато лакшери, есть лонги (а хотелось лонг), и дешевле тыщ на 200

В итоге все по классике, пасмурным и снежным поздним вечером вылетает по моей программке чуть подбитый и с проблемами 3 литра бенз лонг, по супер сладкой цене, ниже рынка практически на 50%, я дрожащими руками звоню продавцу, сначало было занято, потом опять занято, потом сбросили, потом наконецто удалось дозвониться.
После не долгово разговора и скинутого вина, понял что лежит пневма, и есть кузовные деффекты и разбитое стекло(машина залетела под забор), но машина едет, и документы ровные.
Сразу же собрал всю пиздобратию и мы полетели смотреть, благо машина была на соседней улице.
После пристального осмотра толщиномером, диагностикой, было решено оставить залог и уговорить продавца снять объявление, и больше никого не допускать к машине.
Так мы и сделали, попутно договорившись на следующий день поехать в гаи.
Далее была ночь пробивонов на залоги, утро обзвона дилеров и банков, спать я лег наверно часов в 7 утра буквально на пару часов.
Убедившись что все хорошо, в 14:30 мы уже были в гаи, оформили машину, и расплатились.

Машина немка, конца 2008г.в., в 2011 году ввезена в СПб с пробегом 38000км, далее была в администрации города на номерах ААА до 2014года, также до 2014 обслуживалась в евросибе, последняя запись на пробеге 78000км(перенаката по пробегу, или как там его, нету) в 2014 году уже была продана обычному физику, и после этого сменила несколько хозяев.
на данный момент пробег составляет 158000км, что подтверждают сиденья, руль, и блоки управления.

Список опций расписывать реально лень, их очень много. Комплектация приличная, с двойными стеклами, dsp, мониками, присосками, вентиляциями итд

Както так. Буду восстанавливать потихоньку и ездить, надеюсь больших сюрпризов не выкинет.

Для начала поменяем мертвый компрессор пневмоподвески и лобовое стекло. Это будет сделано сразу, остальное по мере возможностей. Потом подберу остальные косяки по электронике, и буду красить.

думаю можно троллить дико, машина то каноничная, особенно жду таких экспертов как koha

норм корыто,поздравляю

600-700? или дешевле?

я бы так и ездил

Пздц жуть

Я здесь. Но сказать ничо не могу, бенз видел издалека. Себе бы не взял. Про 38 лучше скажи, как там продажа?

Цена то какая у этой красоты?

подозреваю что был обмен по ключам на предыдущую семеру

А я все думаю, кто ездит на этих вёдрах но Витя немного меняет мое представление о владельцах этих машин))

Поздравляю) пиши чё по чем ремонтируется на них, интересно)

robot_gobot писал(а):Цена то какая у этой красоты?

Лухари может стоить только шисот

Почему тема называется 740i, на крышке багажника написано 750i, а в тексте идет разговор про 3 литра?

больной ублюдок

kirber писал(а):Почему тема называется 740i, на крышке багажника написано 750i, а в тексте идет разговор про 3 литра?

Потому что машина 740. Мотор 3 литра с двумя турбинами, короче как 2jz , а на багажнике шильдик 750 налеплен

почти в каждой объяве этих машин) коробочка и мотор с проблемами ) ну и всегда убивали зазоры передние , ебать пальцы туда лезут)

Захуярь на багажник "M7 by Kleymo", чтобы вопросов больше не возникало у братвы
Думаю, цена 450-500

BlackPerson писал(а):почти в каждой объяве этих машин) коробочка и мотор с проблемами ) ну и всегда убивали зазоры передние , ебать пальцы туда лезут)

Да БНВ ведро пиздец! НЕ то, что ваши ВАГи беспроблемные

Выкладывай сюда гаражный ремонт

Когда пенсия уже настала, а юношеский максимализм ещё не прошёл.

Горящие подушки это норм? и чо за дикий зазор на капоте?)

Хотя хули я спрашиваю, думаю цена соответсвует состоянию

Солидный человек теперь

skzerocool писал(а):Горящие подушки это норм? и чо за дикий зазор на капоте?)

Хотя хули я спрашиваю, думаю цена соответсвует состоянию

Солидный человек теперь

видно же что капот мятый) отсюда и зазор, Витя в инстике писал что была встреча у авто с забором