REDLINERS.RU

Че за сервис-то?

hondaracer писал(а):Че за сервис-то?

https://www.injcar.ru/

kirber писал(а):

hondaracer писал(а):Че за сервис-то?

https://www.injcar.ru/

Рейсер, крайне не советую это место. Мне на рс4 они не смогли поменять диск сцепления и правильно подобрать длину штока выжима.. настраиваться и шиться там тоже никому не советую, у меня после их настройки под 630 сименсы машина начала есть как не в себя, оказалось, что смесь была мегаобогащенная

лучше сканером посмотреть коррекцию по натяжителю, если более -4 град, то собирай бабки потихоньку.

я поменял на пробеге 130к, было чето типа 4 риски или 5.
по факту один из успокоителей уже был сожран цепью немного. Короче поменял я вовремя.

и если будешь менять - там запчастей космос выйдет со всеми цепями (а их там три штуки, каждая по 5-6к), натяжителями, успокоителями, прокладками и т.п.

Б - бюджетно

vad89 писал(а):лучше сканером посмотреть коррекцию по натяжителю, если более -4 град, то собирай бабки потихоньку.

я поменял на пробеге 130к, было чето типа 4 риски или 5.
по факту один из успокоителей уже был сожран цепью немного. Короче поменял я вовремя.

и если будешь менять - там запчастей космос выйдет со всеми цепями (а их там три штуки, каждая по 5-6к), натяжителями, успокоителями, прокладками и т.п.

Я в курсе, что удовольствие не из дешевых, но на ауди клубе говорят, что на ген 3 все гораздо лучше с цепью и натяжителем чем на ген 2, вроде как пока даже никто не слышал о перескоке цепи на ген 3, так что пока не буду заморачиваться, и так на 100 тыщах собираюсь много че сделать для профилактики:)

skzerocool писал(а):Б - бюджетно

А какой выход? Вот серьезно! Ну помимо автомобилей, которые выкинули японцы

hondaracer писал(а):

skzerocool писал(а):Б - бюджетно

А какой выход? Вот серьезно! Ну помимо автомобилей, которые выкинули японцы

Да японцы ничего не выкидывают. Доебался там до человека, говорит дорого на старьё ездить по налогам. Но даже ведра 80х годов пиздец какие свежие попадаются. В состоянии дров вообще машин не видел. И тут скорее дело в отношении и вообще в манере эксплуатации. Все просто тихонько ездят. Даже на всяких Ламбо и амг тошнят так, что не слышно. А у нас любое ведро крутится взвон, хоть ваг 1,6, хоть эмка новая

Отсечку же не просто так ставят, все что до это рабочая зона
Тут один таксист вез на ваге, так он газовал скидывал на нейтраль и катился, чтоб коробка дольше жила, вот это я понимаю отношение к авто

Просто пиздец

Не ну если есть бабки и тяга к прекрасному то в рот компот - можно и на сотенку другую обслужить

У кого денег хуй катают на чем то побюджетнее, где за 50-60 тыщ можно полный капремонт двс с работой и запчастями сделать, а не только грм заменить

koha писал(а):

hondaracer писал(а):

skzerocool писал(а):Б - бюджетно

А какой выход? Вот серьезно! Ну помимо автомобилей, которые выкинули японцы

Да японцы ничего не выкидывают. Доебался там до человека, говорит дорого на старьё ездить по налогам. Но даже ведра 80х годов пиздец какие свежие попадаются. В состоянии дров вообще машин не видел. И тут скорее дело в отношении и вообще в манере эксплуатации. Все просто тихонько ездят. Даже на всяких Ламбо и амг тошнят так, что не слышно. А у нас любое ведро крутится взвон, хоть ваг 1,6, хоть эмка новая

Согласен!
Ездят - даже дверь открыта!!

Вряд ли тебе попадётся именно эта

Сегодня пятаки крутил в автобусном парке и чета только в конце задумался про возможный перегрев мотора Решил посмотреть температуру масла и самое высокое значение было 95 градусов, а от какой цифры стоит начинать волноваться?

115-120

А по вагкому какой угол отклонения показывает?

Vsky писал(а):А по вагкому какой угол отклонения показывает?

У меня нет шнурка

skzerocool писал(а):Не ну если есть бабки и тяга к прекрасному то в рот компот - можно и на сотенку другую обслужить

У кого денег хуй катают на чем то побюджетнее, где за 50-60 тыщ можно полный капремонт двс с работой и запчастями сделать, а не только грм заменить

Миш, ты заебал)
Когда тачка стоит лям, то 50 тыщ это блять 1/20 от ее стоимости, и потратить эти 50к за 4-5 лет вообще не западло

Vsky писал(а):

skzerocool писал(а):Не ну если есть бабки и тяга к прекрасному то в рот компот - можно и на сотенку другую обслужить

У кого денег хуй катают на чем то побюджетнее, где за 50-60 тыщ можно полный капремонт двс с работой и запчастями сделать, а не только грм заменить

Миш, ты заебал)
Когда тачка стоит лям, то 50 тыщ это блять 1/20 от ее стоимости, и потратить эти 50к за 4-5 лет вообще не западло

Я недавно посчитал все расходы на тачку за 20 месяцев эксплуатации, получилось 200 косарей на бенз и 285 косарей на всё остальное.

kirber писал(а):

Vsky писал(а):

skzerocool писал(а):Не ну если есть бабки и тяга к прекрасному то в рот компот - можно и на сотенку другую обслужить

У кого денег хуй катают на чем то побюджетнее, где за 50-60 тыщ можно полный капремонт двс с работой и запчастями сделать, а не только грм заменить

Миш, ты заебал)
Когда тачка стоит лям, то 50 тыщ это блять 1/20 от ее стоимости, и потратить эти 50к за 4-5 лет вообще не западло

Я недавно посчитал все расходы на тачку за 20 месяцев эксплуатации, получилось 200 косарей на бенз и 285 косарей на всё остальное.

остальное - это термостат и штрафы?