REDLINERS.RU

Один знакомый фанат Мицубиши обратился за помощью в болт-он свапе мотора 4G63Т с АКПП вместо его дохленького 4G18.
По словам владельца все подходило и все было продумано, осталось только поставить
Но никто до селе не свапил 4G63T + АКПП в Lancer 9. В нашем распоряжении был свап мотора с навесным + проводка + мозги + АКПП от праворукого Airtrek, нужно было все это свапнуть в леворукий Lancer 9.







Старый ДВС вместе с АКПП свергли.



Собрали мотор с АКПП и ждали магии великого болт-он'а



Повесили мотор, святой болт-он не помог ...



Вывесили мотор в подкапотном пространстве, доработав опоры и вуаля


По мнению владельца проводка доже должна быть болт-он, мы ведь мотор мицубиши в мицубиши свапим
Но что-то пошло не так.

Новая коса на базе леворукой косы 4G18 для 4G63T + АКПП.





Во славу великого болт-он'а мотор и кастом коса заняли свое место




Повесили стоковый маслокулер АКПП и типа свап закончился, мотор висит, проводка подключена, ошибок нет ...

Оставалось сделать пайпинг, впуск, повесить кулер, но об этом позже.

Свапнули сток рейку на рейку от Evo9 левый руль ...


Зачем-то повесили кардан




Сварили пайпинг и повесили кулер от RalliArt X





Сделали впуск и поставили кучу синего силикона в лучших традициях жанра



Так выглядит МОЩЩ от Mitsubishi










Неистовое зло и перформанс на улицвх города

Завели?

purple писал(а):Завели?

Да уже полгода как ездит на 4WD ...

по деньгам как эво вышло?)

ffuzz писал(а):по деньгам как эво вышло?)

Как удроченный Эво с мертвым мотором, ухуйканный в столб ....

Artem-Makarchuk писал(а):

ffuzz писал(а):по деньгам как эво вышло?)

Как удроченный Эво с мертвым мотором, ухуйканный в столб ....

ну тогда збс))

А что делали с карданом редуктором и тд? Тоннель под кардан? Резали варили как могли? с баком что делали?

как едет то?

Corben писал(а):как едет то?

меня больше интересует как тормозит и рулится...

Мицубиси удивительная машина.
С одной стороны мотор с коробкой весят, как Хонда Сивик , с другой некоторые вещи такие, как подрамник куда крепится рейка, подходят и на правый и на левый руль.

Так же и с полным приводом, почти все болт-он, как будто при производстве лансер они думали про 4WD версию. При наличии правильных запчастей все делается очень быстро. Даже не интересно.

Едет она как мицубиси, рулится и тормозит так же.

брембо, стойки, стабы?

Hond@Vod писал(а):брембо, стойки, стабы?

Брембо и стойки лежат уже , но он этого машина не станет лучше.

Это как это?

purple писал(а):Это как это?

Да тяжелая она, подвеска макферсон, автомат ... ну короче не айс.

Artem-Makarchuk писал(а):

purple писал(а):Это как это?

Да тяжелая она, подвеска макферсон, автомат ... ну короче не айс.

Кузов еще жидкий, насколько я понимаю, хотя я на обычном 9ом не ездил лансере.
Зданяя подвеска родная, редуктор чугун?

я понимаю посоны локост. но бля кулер то зачем так удрачивать?
несудьба была кулер перевернуть на 180 градусов и ванночки хоть не так по уебищному бы стояли?
я правильно вижу что к ванночке приварен отвод слева по движению авто и далее еще одна сварка там еще отвод? какая длинна?

talyan писал(а):я понимаю посоны локост. но бля кулер то зачем так удрачивать?
несудьба была кулер перевернуть на 180 градусов и ванночки хоть не так по уебищному бы стояли?
я правильно вижу что к ванночке приварен отвод слева по движению авто и далее еще одна сварка там еще отвод? какая длинна?

Толь, все-таки ты инженер от бога ... Включи фантазию и приложи все свои способности - постарайся представить что будет есть кулек перевернуть, чтобы вход/выход были выше ....

Это тебе не пластиковые члены отливать ...

Artem-Makarchuk писал(а):

talyan писал(а):я понимаю посоны локост. но бля кулер то зачем так удрачивать?
несудьба была кулер перевернуть на 180 градусов и ванночки хоть не так по уебищному бы стояли?
я правильно вижу что к ванночке приварен отвод слева по движению авто и далее еще одна сварка там еще отвод? какая длинна?

Толь, все-таки ты инженер от бога ... Включи фантазию и приложи все свои способности - постарайся представить что будет есть кулек перевернуть, чтобы вход/выход были выше ....

Это тебе не пластиковые члены отливать ...

макарчук переверни кулер. и ввари пайпы так же в торец там есть габариты для этого. то что ты сделал это ебаный дерибас. и ты опять мажешься по пидорски и стрелы переводишь. причем здесь пластик
ты за свои подвиги то ответь сначала.
про пайп расскажешь? какая там длинна до следующего силикона?

talyan писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):

talyan писал(а):я понимаю посоны локост. но бля кулер то зачем так удрачивать?
несудьба была кулер перевернуть на 180 градусов и ванночки хоть не так по уебищному бы стояли?
я правильно вижу что к ванночке приварен отвод слева по движению авто и далее еще одна сварка там еще отвод? какая длинна?

Толь, все-таки ты инженер от бога ... Включи фантазию и приложи все свои способности - постарайся представить что будет есть кулек перевернуть, чтобы вход/выход были выше ....

Это тебе не пластиковые члены отливать ...

макарчук переверни кулер. и ввари пайпы так же в торец там есть габариты для этого. то что ты сделал это ебаный дерибас. и ты опять мажешься по пидорски и стрелы переводишь. причем здесь пластик
ты за свои подвиги то ответь сначала.
про пайп расскажешь? какая там длинна до следующего силикона?

Левый пайп целиковый идет от кулька прям до дроселя

Длина на глаз метра полтора