REDLINERS.RU

Hond@Vod писал(а):

ffuzz писал(а):мы всем клубом осуждаем сие творение))

Фузз, что за хуйня?? Реально угнали сайру?

Ты про это? Кто то вчера в вотцапе прислал.

да

Ну видимо стоит переживать не только из-за новой Камри или ЛК200

В кризис под угрозой даже 25 летний сарай

Надеюсь моего хорька никто не угонит

skzerocool писал(а):Ну видимо стоит переживать не только из-за новой Камри или ЛК200

В кризис под угрозой даже 25 летний сарай

Надеюсь моего хорька никто не угонит

Да прост чувак забыл где запарковал. У меня так с ДС5 было.

Думаю, да бля, не может быть что бы ее угнали. И точно, нашел в соседнем дворе

skzerocool писал(а):Ну шо какие новости? Ещё не сгнил до дыр?

терпимо, но полный перекрас с разбором проситься уже)) думаю осенью поедет на него)

а сарай реально угнали, пздц, просили 0.65 биткоина за выкуп))

ffuzz писал(а):

skzerocool писал(а):Ну шо какие новости? Ещё не сгнил до дыр?

терпимо, но полный перекрас с разбором проситься уже)) думаю осенью поедет на него)

а сарай реально угнали, пздц, просили 0.65 биткоина за выкуп))

Кажи фото как уебал

давно не писал- езжу бед не знаю, почти, чет накупил говна по тюнингу- показометр вемса, тормоза от супры передние, радиатор на масло двс 30 рядов с проставкой, еще один 30 рядов на акпп, греется пздц щас, когда поставил показометр увидел это)) так же собираю 2жз мотор, планируется свап)

так, что еще, трахома рыгала зимой шкивом колена- эвакуатор, замена, горела проводка на насос- эвакуатор замена, недавно сдох грм, ну рецепт тот же.

отхимчистил салон + положил модные коврики с листочком- это важно

Когда грм приказал долго жить и испугавшись, что клапанам пизда продумывал варианты накинуть голову 2жз на мой низ или переделать мотор под 1жз ввти, ну чет слово за слово и я собираю полноценный 2жз: головка сток+тарелки пружинки брайн кровер. Низ застреленный турбо под первый ремонт, сейчас уже его точат+выводят плоскость+чинят что-то там еще. Коленвала было два на выбор- мерим первое- в помойку, беру другое, привожу- тоже самое. Заказал колено в Омске через знакомых, по легенде оно збс, все в допусках, вот седня утром проверили его- действительно хорошее.





вот, оно хорошее))

Далее нам надо:
1) форсунки, покупаю бош моторспорт литр
2) впускной коллектор, классический вемс может рулит только механическим дросселем, он стоит бу с коллектором 16 тысяч, отмена, беру новый красивый кабачок ажс в сборе с дросселем 90мм и рейкой. Сделан реально достойно. Цена за комплект- 32 тысячи
3) турбины сток взял у товарища, лайк нью, будут запараллелены, так как сток проводка тт мотора не сможет в секвентал, да и надежнее параллель, пусть низа и пропадут.
4) поршни будут тейкин под 86.5
5) новый масляный насос 2ж- заказали прям из япы.
6) шатуны были комплектом к блоку, 9 штук на выбор, должны их развесить и собрать 6

Без очкоэс свечей - провальная затея

да, надо взять, но ты сказал, что это деньги на ветер

я оценил в чате)

RIP

Проверили охлаждение и тормоза в правильном месте- а именно на треке, в мячково, на этапе рххсс за родную команду редлайнерс))
Что можно сказать- машина не подвела, ехала очень прикольно, тормоза в огне, вестлейк тоже держит более менее, мощности маловато и охлаждения все же тоже. К 3.ему боевому масло акпп и ож уже на грани были. Но я таки умудрился быть даже не последним в своем классе из бнв м2, кайманов с и прочих 911)))

После проката по треку пришло понимание, что это именно то, что мне надо, но подготовка соарера выливалась в астрономическую сумму и не факт, что получилось бы все равно быть конкурентным. Ну и решил, что пора расставаться на мажорной ноте, все же и давно он у меня и уже подзаебывает местами, которые думаю всех владельцев древних гонок напрягают. Первые же ребята, которые приехали его и забрали через неделю. Смешанные чувства конечно, новый владелец вроде парень неплохой, но это был мой сорик, моя история, победы и фейлы, мой любимый стиль на трех спицах))короче ну такое) новая пушкагонка для трека куплена, запилю чуть позже ее тута)

Поздравляю

спасибо)