на след сезон, ст1, ст2 малый прирост дает, а ст3 не дешего выходит
Резя отлично проявила себя в прошлом сезоне, для наших дорог отличный вариант.
Выбирал цена/качество. Снег и лед бывает, НО кмк уже давно ясно что в ебанутую погоду нехуй топить, какая бы "ахуенная" резина у тебя не была, хотя есть действительно такие люди, которые думают что резина спасет всегда и везде) похуй на погодные условия

45 страниц обсуждать шкоду, в которой далее чипа нет(

дык если вагосрач отсюда выпилить, то тут страницы три наверно останется

Если вагосрач с форума выпилить, останется: Глеб с квадратом, обсуждение хохлов и бакса, и поношенные беспределом шмотки

И матрас kleymo

только хотел написать а как же клеймо и матвей ))

undll, ну что у тебя там новенького? Сколько накатал, что уже делал с ней? Как в обслуживании? Помнится ты пневму хотел поставить...

гады нах

фууууууууууу стоооок

я тебя видел неделю назад на ильинке в выходные
норм шконда )

это же нардо грей?

Грэй только Саша...остальное это серый цвет

Масло поменял?
Интересно же, не томи

Кстати, как очучения от ДСГ ?
Купил жене ку3 2.0 180сил дсг дку500 7 ступ с мокрым сцеплением и подключаемым задним приводом. Порадовался в очередной раз, что взял себе Шкоду на МКПП
а как мы искали ку3 на МКПП - это был номер, на нас в каждом салоне как на даунов смотрели

В целом все круто: мягко, тихо, для спокойно езды. но я постоянно переключаю коробку в шпрот, т.к. на обычных режимах мозги скидывают передачи до 7 уже на 50-60 км/ч, 1100 оборотов, ни ускориться, нихуя не сделать. а на шпроте хотя бы держит от 2к оборотов.
но блять при торможении перед светофором каждую передачу вниз щелкает, тоже пиздец дерготня. принаровился - перед торможениями скидываю с шпрота в драйв и спокойно останавливаюсь.

и еще из сравнения, у меня расход по городу не больше 9 литров 98го, а на ку3 - почти 12 95-го.

DQ500 самая злая и не убиваемая коробка. Радуйся.
И умеет с буста стартовать.

Надо в рево прошить и будет нормуль вообще

сток на dq500 нормас)

вот на счет этого думаю часто.
что именно можно настроить ?
ну и логичный вопрос про гарантию...?

Колян, впизду, твой клиент

а гарантия на чип есть?

это ты еще на королле с роботом не ездил
нормально там на D все едет.
у меня на 1.4 подхват ахуеть какой)
на S вообще не езжу бо он винтит до 4000, подкидывает передачу вверх на торможении а от этого рывки и главное когда стоишь на S или в мануале у тя сцепа палится
лучше D.

нормас усё
на шпорте она под 4-5 крутить должна
у ОД есть прошивки на коробку, ну типа каждые пол года миниобновления бывают, так же на гу

по расходу у меня 9литров, это вообще заебись) по трассе до аккорд на к24 жрал бенз ведрами, а не ехал нифига)