MMC EVO VI TME - Страница 44

hondaracer · Сообщение 06 дек 2015, Вс 21:52

Systematick писал(а): проверенный рецепт на 400 сил: форсы ID 1000cc (самый лучший распыл), насос в баке более производительный, выхлоп на 76 мм в том числе яйца и даунпайп, валы + пружинки GSC Power Division + ко всему этому хорошо бы сцепу двухдисковую керамику.

1000 кубов на 400 сил на 2 литрах? По-моему только если на ебучем насосе, типа вальбро. Куда там тыщу-то?

Aleksilius · Сообщение 07 дек 2015, Пн 5:04

PvM писал(а):
Aleksilius писал(а):на днях снился кошмар, как будто я купил эвик 6й, и у него постоянно что то отъебывало
Могу ошибаться, но эво 6 он же не убиваемый?

ffuzz · Сообщение 07 дек 2015, Пн 12:57

hondaracer писал(а):
Systematick писал(а): проверенный рецепт на 400 сил: форсы ID 1000cc (самый лучший распыл), насос в баке более производительный, выхлоп на 76 мм в том числе яйца и даунпайп, валы + пружинки GSC Power Division + ко всему этому хорошо бы сцепу двухдисковую керамику.
1000 кубов на 400 сил на 2 литрах? По-моему только если на ебучем насосе, типа вальбро. Куда там тыщу-то?

эксперта сразу видно

gral · Сообщение 07 дек 2015, Пн 16:36

hondaracer писал(а):
Systematick писал(а): проверенный рецепт на 400 сил: форсы ID 1000cc (самый лучший распыл), насос в баке более производительный, выхлоп на 76 мм в том числе яйца и даунпайп, валы + пружинки GSC Power Division + ко всему этому хорошо бы сцепу двухдисковую керамику.
1000 кубов на 400 сил на 2 литрах? По-моему только если на ебучем насосе, типа вальбро. Куда там тыщу-то?

Тыщу да, многовато. Но хорошие 750 хер достанешь. А чем валбро то не устраивает?

hondaracer · Сообщение 07 дек 2015, Пн 22:14

Да ребята тестили на какой-то тачке вальбро, потом бош поставили. На вальбро открытие чёт до 95 было, если память не изменяет, хотели форсы менять, на боше до 80%

На сти клабе в теме про 400 сил на каждый день тоже были такие тесты.
А нахуй 1000 на 400 силах мне правда не ясно, хватит явно и 750, да и погрешность у кубовых будет выше и разбег по котлам соответственно. В трёх горшках переливать будет, а в одном недоливать, на егт нормальная температура будет.

MishaMR · Сообщение 08 дек 2015, Вт 12:40

hondaracer писал(а):Да ребята тестили на какой-то тачке вальбро, потом бош поставили. На вальбро открытие чёт до 95 было, если память не изменяет, хотели форсы менять, на боше до 80%
На сти клабе в теме про 400 сил на каждый день тоже были такие тесты.
А нахуй 1000 на 400 силах мне правда не ясно, хватит явно и 750, да и погрешность у кубовых будет выше и разбег по котлам соответственно. В трёх горшках переливать будет, а в одном недоливать, на егт нормальная температура будет.

а что за бош?

Kleymo · Сообщение 08 дек 2015, Вт 21:16

поставил и ебош

robot_gobot · Сообщение 08 дек 2015, Вт 21:56

Kleymo писал(а):поставил и ебош

не знаю что за бош-ебош

, у меня аеромотив 340 литров

Systematick · Сообщение 09 дек 2015, Ср 20:27

hondaracer писал(а):
Systematick писал(а): проверенный рецепт на 400 сил: форсы ID 1000cc (самый лучший распыл), насос в баке более производительный, выхлоп на 76 мм в том числе яйца и даунпайп, валы + пружинки GSC Power Division + ко всему этому хорошо бы сцепу двухдисковую керамику.
1000 кубов на 400 сил на 2 литрах? По-моему только если на ебучем насосе, типа вальбро. Куда там тыщу-то?

потому что 400 сил будет мало)))

robot_gobot · Сообщение 09 дек 2015, Ср 22:29

Systematick писал(а):
hondaracer писал(а):
Systematick писал(а): проверенный рецепт на 400 сил: форсы ID 1000cc (самый лучший распыл), насос в баке более производительный, выхлоп на 76 мм в том числе яйца и даунпайп, валы + пружинки GSC Power Division + ко всему этому хорошо бы сцепу двухдисковую керамику.
1000 кубов на 400 сил на 2 литрах? По-моему только если на ебучем насосе, типа вальбро. Куда там тыщу-то?
потому что 400 сил будет мало)))

400/600 это психологически важные цифры при которых можно надеяться, что трансмиссия не начнет рассыпаться мгновенно

Дальше уже РС редуктор нужен и, главное в шахе, трансфер, который очень слаб.
По мне так, перед тем как преодолевать этот рубеж, нужно усиливать всю трансмиссию, а это пиздец как много денег

Трансфер какой-нибудь типа sheptrans уже охереешь нахватывать...
Так что у меня форсы RC 750cc хуле

santechnik · Сообщение 10 дек 2015, Чт 7:12

c моментом 60 кг на сток трансмиссии надо аккуратно )
обязательно пролей форсы перед установкой )

загрузка при настройке на такие силы будет нормальная на них )

gral · Сообщение 10 дек 2015, Чт 16:38

Трансфер на шохе заебись все держит. Открою тебе секрет - на гонке макселя трансфер сток. А там мощи дохера и слики шириной 300 по-моему. Кто этот миф про слабую трансмиссию на 4-6 придумал я хз.
Редуктор да, только чугун рулит!

robot_gobot · Сообщение 10 дек 2015, Чт 17:19

gral писал(а):Трансфер на шохе заебись все держит. Открою тебе секрет - на гонке макселя трансфер сток. А там мощи дохера и слики шириной 300 по-моему. Кто этот миф про слабую трансмиссию на 4-6 придумал я хз.
Редуктор да, только чугун рулит!

Максель, кстати, впарил мне набор для удаления балансиров. за 2 рубля, поэтому взял Оно мне вообще надо?

Unnamed · Сообщение 10 дек 2015, Чт 17:52

Раз сам Максель впарил, значит надо)))

gral · Сообщение 10 дек 2015, Чт 18:23

Набор какой? Вал коротыш или нормальный? Удалять б/в полюбому лучше. Вопрос - как...

robot_gobot · Сообщение 10 дек 2015, Чт 19:48

gral писал(а):Набор какой? Вал коротыш или нормальный? Удалять б/в полюбому лучше. Вопрос - как...

Хз какой, я еще не видел набор. Макель щас в германии прямиком с нюрбургринга мне впарил

TA6 · Сообщение 11 дек 2015, Пт 1:07

Systematick писал(а):
robot_gobot писал(а):
santechnik писал(а):если валы будут менятся на тюн, я бы посмотрел 264 jun или томей понкам. Кулачки у них агрессивные, профиль схож с 272 верховыми. Будет стабильный холостой и середину не потеряешь. были келфорды 272 на сток турбе, начинали ехать с 3500, низ никакой и холостого нет ) 370 с колес для города самое оно ) ну и момент подприбрать чтобы трансмиссия жила по дольше )
валы 8мр, менять их не планирую. Вообще я на кольце планирую катать (каком-нибудь ) , не только по городу.
проверенный рецепт на 400 сил: форсы ID 1000cc (самый лучший распыл), насос в баке более производительный, выхлоп на 76 мм в том числе яйца и даунпайп, валы + пружинки GSC Power Division + ко всему этому хорошо бы сцепу двухдисковую керамику.

Ты зачем секретную информацию на Хонда форуме раскрываешь?!

TA6 · Сообщение 11 дек 2015, Пт 1:13

hondaracer писал(а):
Systematick писал(а): проверенный рецепт на 400 сил: форсы ID 1000cc (самый лучший распыл), насос в баке более производительный, выхлоп на 76 мм в том числе яйца и даунпайп, валы + пружинки GSC Power Division + ко всему этому хорошо бы сцепу двухдисковую керамику.
1000 кубов на 400 сил на 2 литрах? По-моему только если на ебучем насосе, типа вальбро. Куда там тыщу-то?

На бодром сток низе 750 форсы будут уже без запаса. А если на ковке и дунуть отдуши, то и падавно.

gral · Сообщение 11 дек 2015, Пт 14:48

А как сток низ влияет на мощность?))

Hond@Vod · Сообщение 11 дек 2015, Пт 14:58

gral писал(а):А как сток низ влияет на мощность?))

Ну типа не дунуть в него 2++