REDLINERS.RU

van2s писал(а): ↑

Flash2804 писал(а): ↑ Не нужно быть таким токсичным, тебе от этого лучше не станет

В смысле не токсичить на редсах?

Билли перевоспитали и вас перевоспитают

van2s писал(а): ↑

Flash2804 писал(а): ↑

van2s писал(а): ↑ Хорошо бы угодить таким, да

Не нужно быть таким токсичным, тебе от этого лучше не станет

В смысле не токсичить на редсах?

Ну желать угодить на лишение, как то не по редсовски даже

Flash2804 писал(а): ↑

van2s писал(а): ↑

Flash2804 писал(а): ↑ Не нужно быть таким токсичным, тебе от этого лучше не станет

В смысле не токсичить на редсах?

Ну желать угодить на лишение, как то не по редсовски даже

У меня травма психологическая, после того как уличный гонщик разбил мне машину
Но я считаю если нарушаешь, то значит и готов нести ответственность за это
Я тоже могу превысить, но уж точно не 130 по городу где можно 60

кроме токсичный и душный есть еще варианты?

лучше бы про е36 писал, збсь получается

Ладно, для душнилова есть отдельная тема, согласен
Про бмв напишу когда-нибудь, просто глобально ничего интересного не происходило. Вроде)

Flash2804 писал(а): ↑

purple писал(а): ↑ Она хоть вэдовая? ©

Quattro еще и на пневме, так что можно лазить по говну спокойно) 320 дизельных сил и 700 момента этому способствуют тоже)

Все эти моменты заканчиваются как только повисаешь на пузе. Не забудь лопату в багажник закинуть.

Teki писал(а): ↑

Flash2804 писал(а): ↑

purple писал(а): ↑ Она хоть вэдовая? ©

Quattro еще и на пневме, так что можно лазить по говну спокойно) 320 дизельных сил и 700 момента этому способствуют тоже)

Все эти моменты заканчиваются как только повисаешь на пузе. Не забудь лопату в багажник закинуть.

Да вряд ли я в грязь поеду) так, в горы может скатаюсь. Клиренс в 17-19 см. в верхнем положении. Надо еще постараться на пузо тоже сесть

Клиренс конечно не серьезный ни разу…

FiXIDeA писал(а): ↑ Клиренс конечно не серьезный ни разу…

После 7 см. на СС вполне себе серьезный

Flash2804 писал(а): ↑

FiXIDeA писал(а): ↑ Клиренс конечно не серьезный ни разу…

После 7 см. на СС вполне себе серьезный

Flash2804 писал(а): ↑

Teki писал(а): ↑

Flash2804 писал(а): ↑ Quattro еще и на пневме, так что можно лазить по говну спокойно) 320 дизельных сил и 700 момента этому способствуют тоже)

Все эти моменты заканчиваются как только повисаешь на пузе. Не забудь лопату в багажник закинуть.

Да вряд ли я в грязь поеду) так, в горы может скатаюсь. Клиренс в 17-19 см. в верхнем положении. Надо еще постараться на пузо тоже сесть

Единственное авто для которого мне пришлось купить лопату и периодически отрывал защиты снизу была кватровая А4. Потому что эта ебань на снежной обочине/парковке тут же садилась на пузо.
На остальных: нет кватро и нет проблем - сразу видишь, что тут тебе пизда и не едешь, так лопата и ржавеет в гараже

Придет зима, посмотрим) главное голову на плечах иметь

И лопату

Teki писал(а): ↑ Единственное авто для которого мне пришлось купить лопату и периодически отрывал защиты снизу была кватровая А4. Потому что эта ебань на снежной обочине/парковке тут же садилась на пузо.
На остальных: нет кватро и нет проблем - сразу видишь, что тут тебе пизда и не едешь, так лопата и ржавеет в гараже

тож самое было на ку5. Застревал в самых неожиданных местах

как то давно не было выебонов )

так всё выебоны в Израиле видимо

Chuck писал(а): ↑ как то давно не было выебонов )

Да пока не до выебонов, за лето много поездок было Минск, Калининград, Краснодарский край, Турция и к тому же еще один спиногрыз родился, тачке уделять времени не получалось толком. В Минск на А7 сгонял кстати

Из выебонов, сделал Чип 330-340 сил должно быть, не замерял пока. 0-100 едет низкие 5 сек на 21 катках. На 20-х должна из 5 выехать

Кватро уже радует, сейчас на парковке в мокрую погоду уже пятаки понарезал

Тачка едет, пневма радует, семья из 4-х человек нормально помещается. Пока всем доволен в общем