REDLINERS.RU

ваши ставки я принял, потом скажу что победил
я на игнитор ставлю

Если бы пиздил мап то она бы и на холодную не заводилась

Проблема именно на горячую и в 99% это или датчик температурный или капающие форсы

skzerocool писал(а):Если бы пиздил мап то она бы и на холодную не заводилась

Проблема именно на горячую и в 99% это или датчик температурный или капающие форсы

еще горит ошибка перегрева катализатора

Да это хуета, вытащи датчик из выхлопа и перестанет гореть, я так починил

skzerocool писал(а):Да это хуета, вытащи датчик из выхлопа и перестанет гореть, я так починил

так и планировал- в новом выхлопе его естественно не будет)))

у меня ариста на горячую отказывалась запускаться.
поменяли стартер всё встало на свои места

kabzon писал(а):у меня ариста на горячую отказывалась запускаться.
поменяли стартер всё встало на свои места

возможно, в апреле узнаю, что поломалось, когда бабло будет

че-то угарел с картинки

Збс починил ведро то?)

skzerocool писал(а):Збс починил ведро то?)

не, на следующей неделе повезу, он уже недели три стоит под окном- совсем заводится перестал

как успехи?

Кстати кто указал точную версию поломки?

я про вас помню парни)) тачка в сервисе, ждет в очереди пока- не только мой сарай к сезону нужно подготовить)))
на след. недели должны сделать

Синий спойлер зато не как у всех

koha писал(а):Синий спойлер зато не как у всех

у бежевого еще стопаки не последний рестайл как у других

и приз уходит.......................никому))))
кусок проводки сгнил под блоком

Мыши чтоль прогрызли

skzerocool писал(а):Мыши чтоль прогрызли

развернутый ответ дам когда машину заберу)))

забрал кароч
пока ждал от уныния чуть уже не решил продавать и ехать покупать 80 чейзер гт твинтурбо в воронеже на синем салоне, но щас уже от этой авантюры отказался)))
даже вчера юзера Boby911 попросил покатать/показать его марка (еще раз спасибо кстати )- 80 кузов огонь вообщем, но таки буду сарай доделывать, сил уже вложено в него ппц, и денег, и он все равно огненный)

сделали как обычно все о чем просил и еще сверху много мелочей о которых не просил)))

вообщем не заводилась, тк проводка сгнила под монтажным блоком от влаги, которая туда каким-то хитровыебанным путем (путь устранили) попала. из-за этого не было сигнала на мозг, искры не было итд, все восстановили)

поставили выхлоп от турбин, получилось весьма не дурно- хоть и прямоток на 76 весь, но тихий, и на переключениях прям как амг 45 пердит, прикольно))

поменяли подрамник и стойки, поставил взятые давненько за дешево (3 рубля))) сток бильштайны от супры. оказались весьма живые, что збс, и пониже стока на пару см.

восстановили еще работоспособность кондера еще и залили р12 в него с какой-то цветной хуйней, чтоб можно было если что отследить течь и убрали глюки по свету, там долгая история с авторежимом итд, терь по заводу все.

колесья воткнули олдскул, пришлось зачищать их правда все, тк очень олдскул, спускали по ободам)))
резину одели вестлйк спорт рс 235 на рожу и 265 на зад- держак огонь, букса вообще нет, и в поворотах тоже держит збс, посмотрим на сколько хватит, ну и сход/развал наконец-то сделал, на сход-развале все мужики наобсуждались, что тачке 25, а она еще такая бодрая, приятно

Бля, я сарай впервые увидел и прокатился в 98 году. Тогда я заебал всех, что это самая крутая телега на свете. Сейчас конечно есть с чем сравнить, но ведро огонь, особенно если ухожено)