REDLINERS.RU

Один бро замутил оригинальную банку за 15₽, абсолютно новую со склада оф дилера, тока от 211 кузова, будем мерить, пока не оплачивали

Какая музыка будет стоять в машине?

А там шо не раздвоенный выхлоп?

skzerocool писал(а):А там шо не раздвоенный выхлоп?

211 раздвоенный, 210 на левую сторону. Или это половинка 211, или... ну вы понили

skzerocool писал(а):А там шо не раздвоенный выхлоп?

Будет на одну сторону

koha писал(а):

skzerocool писал(а):А там шо не раздвоенный выхлоп?

211 раздвоенный, 210 на левую сторону. Или это половинка 211, или... ну вы понили

Я думаю это правая половина 211, будем мерить, варить крепления и ровнять насадки.

миха32см писал(а):Какая музыка будет стоять в машине?

У тебя должна быть наклейка «долбит нормально». Высылай

Mappo писал(а):

koha писал(а):

skzerocool писал(а):А там шо не раздвоенный выхлоп?

211 раздвоенный, 210 на левую сторону. Или это половинка 211, или... ну вы понили

Я думаю это правая половина 211, будем мерить, варить крепления и ровнять насадки.

Как правая, ты наркоман чтоле?

Номер на ней поищи короче)

Знаю где есть выхлоп от м3 е92

koha писал(а):

Mappo писал(а):

koha писал(а): 211 раздвоенный, 210 на левую сторону. Или это половинка 211, или... ну вы понили

Я думаю это правая половина 211, будем мерить, варить крепления и ровнять насадки.

Как правая, ты наркоман чтоле?

Бро, отъебись, чо было за хурму, то и урвали

А, не это левая, совсем меня запутали

koha писал(а):Знаю где есть выхлоп от м3 е92

Не по феншую.
Поставить запчасть с бнв это как с разбитой телеги.... жди несчастья

Mappo писал(а):

hondaracer писал(а):Так вроде ж он встает на опоры от м112, т.е. 240 и 280рест. Но это не точно

Крейсер, как обычно

Да, точно, как обычно прав 113 ложится на опоры от 112. Люди просто берут машину с м112, вытаскивают мотор, кладут 113 на родные опоры. Похуй хоть 202, хоть 208, 210, 211, с 203 только проблема, морда короткая, надо ставить морду именно с 55амг, ну или с 209. Если изначально взять 202 со 112ым на ручке, можно малой кровью получить лёгкий мерс с в8 на ручке.

hondaracer писал(а):202 со 112ым на ручке

А такой разве бывает?

Ну да, 2.6 вроде. Который 240. И 208 были, и slk были. И в них тоже ставят 113 с ручкой. И вроде даже кроссфаеры были на ручке, туда, кстати, тоже 113 ставят.

hondaracer писал(а):

Mappo писал(а):

hondaracer писал(а):Так вроде ж он встает на опоры от м112, т.е. 240 и 280рест. Но это не точно

Крейсер, как обычно

Да, точно, как обычно прав 113 ложится на опоры от 112. Люди просто берут машину с м112, вытаскивают мотор, кладут 113 на родные опоры. Похуй хоть 202, хоть 208, 210, 211, с 203 только проблема, морда короткая, надо ставить морду именно с 55амг, ну или с 209. Если изначально взять 202 со 112ым на ручке, можно малой кровью получить лёгкий мерс с в8 на ручке.

Опоры от 43 амг идут и
Ещё от какой то чепилы.
Опоры мотора:
А1132230004
А1122233704

у перебаера появился консультант по свапам

DOHC писал(а):у перебаера появился консультант по свапам

У меня он есть давно, проверенный. На С классе мне делают свап сотрудники официального дилера

Mappo писал(а):

DOHC писал(а):у перебаера появился консультант по свапам

У меня он есть давно, проверенный. На С классе мне делают свап сотрудники официального дилера

хрейсер то опытнее